[Julich]

Сообщение от Mikl Po

а из первой пятерки лидеров тестов, разницу между ней и другими только профессионал почувствует

А можно эту "пятерку" в студию? (надо такой вопрос в Игра Пять задать)

[Mikl Po]

Сообщение от Serge

это еще спорный вопрос! самая ли она дорогая????
кто ищет тот всегда найдет!
а качество у нее супер!
вот только слух пошел что вроде как ее начали в России делать это уже не гуд

ее уже давно делают у нас
в Л.О., Всеволожск, рядом с заводом Форда

[Mikl Po]

Сообщение от Julich

А можно эту "пятерку" в студию? (надо такой вопрос в Игра Пять задать)

Нокиа,
Гуд Ир,
Мишлен,
Бриджстоун,
Гиславед

[Dark]

Вот сегодня по случаю подогнали TOYO Tranpath S1 (TAS1) 225/55/18, пока переобувался, разговорились с мастером (не те кто гайки крутит), так вот, по его мнению (ссылка на большой опыт) Nokian на порядок уступает той же TOYО. Хоть я у них заказал комплект Nokian (ожидают привоз на след неделе) вроде должен хвалить, ведь она же дороже и компании выгодней а вот же... Те кто гайки крутит, независимо от мастера так же сказали что сейчас Nokian "не та".. Вот и мозг на раскоряку после таких комментов профи... Хотя я уже лет 10 езжу на нешипованой резине (в основном Мешлен и Бриджстоун), хотелось Nokian попробывать после пиара на форуме, а теперь и не знаю..

[alexx]

Имею вопрос-а почему все рассматривают только шипованную резину?В основном на форуме жители больших городов,т.е. даже зимой большая часть дороги-асфальт,машина в принципе полный привод,гребёт на 4wd,
всеми колёсами .Что скажете по липучке? Советуясь с мастерами,получил неоднозначное мнение,примерно 50на50.

[kiiit]

а я в прошлом году отъездил на Континентале КонтиВикинг 2, мне резина очень понравилась и по цене и по качеству, но это было на другой машине. на хл хотел тоже такую же купить, но такого размера ее не выпускают, а в магазине стояли рядом 2 колеса Конти 4х4 и Викинг2, дык на Викинге рисунок более подходит для скоростной машины, а на Конти 4х4, более внедорожный... вот и думмаю, что ж брать

[Миха из Екб]

Взял Continental C 4х4 IC т.к. был доволен ее младшим братом - Gislaved NF 3. Они как братья близнецы, разнятся шипом (в немце, старшом брате, шип получше формой - не круглый, а с 2 паралельными гранями, по лучше метал и лучше вставлен). NF 3 стоит на Лансе и тот гребет как трактор. Гонки зимой это спорт для маньяков. Да и он требует цепкости, с которой все было нормально. Одно было не очень - шум на асфальте. Ну дак, зима брат! Либо только асфальт, либо можно и во двор заехать (а там у нас как правило убирают нечасто и несильно).
Судя по шиповке немец должен быть потише, поцепче, поизносостойче.
Посмотрим...

[Nemo]

Сообщение от alexx

Имею вопрос-а почему все рассматривают только шипованную резину?В основном на форуме жители больших городов,т.е. даже зимой большая часть дороги-асфальт,машина в принципе полный привод,гребёт на 4wd,
всеми колёсами .Что скажете по липучке? Советуясь с мастерами,получил неоднозначное мнение,примерно 50на50.

мне тоже странно что большинство думают о шипах,во многих магазинах по продажам автошин говорят что для машины подобной нашей липучка хороший вариант и многие на паркетники покупают именно её,я себе купил YOKOHAMA ICE GUARD 20 235/50 R18, посмотрим как она будет себя вести зимой,а вообще с резиной 18 го радиуса в городе проблема и порой размер указанный на сайте в реальности отсуствует ,а покупать 16 диски не хочу ,а что касается жесткости( в сравнении с 16 м радиусом ) ,так липучка по определению резина мягкая и комфортная в езде,так что думаю трясти на кочках будет поменьше чем на штатной резине ,которая на мой взгляд просто ужасная

[alexx]

Сообщение от Nemo

мне тоже странно что большинство думают ог шипах,во многих магазинах по продажам автошин говорят что для машины подобной нашей липучка хороший вариант и многие на паркетники покупают именно ,я себе купил YOKOHAMA ICE GUARD 20 235/50 R18, посмотрим как она будет себя вести зимой,а вообще с резиной 18 го радиуса в городе проблема и порой размер указанный на сайте в реальности отсуствует ,а покупать 16 диски не хочу ,а что касается жесткости( в сравнении с 16 м радиусом ) ,так липучка по определению резина мягкая и комфортная в езде,так что думаю трясти на кочках будет поменьше чем на штатаной резине ,которая на мой взгляд просто ужасная

Вот и я решил эксперимент провести-купил дочери липучку(у неё Пежо) Данлоп,она врач и каждый день ездит на машине на работу.Поглядим.

[Serge]

Сообщение от alexx

Вот и я решил эксперимент провести-купил дочери липучку(у неё Пежо) Данлоп,она врач и каждый день ездит на машине на работу.Поглядим.

Жесть!!!
Эксперементатор доктор Павлов!!!!!!
Проводим эксперемент на менее ценных членах коллектива!!!!

[Иван]

Вообще реомендую не париться. даже самая шипованная резина через некоторое время становитя нешипованной и нелипучкой.))
Сам взял шип NOKIAN в магазине ВИАНОР.

[Serge]

Сообщение от Иван

Вообще реомендую не париться. даже самая шипованная резина через некоторое время становитя нешипованной и нелипучкой.))
Сам взял шип NOKIAN в магазине ВИАНОР.

молчу... без коментариев.

[alexx]

Сообщение от Serge

Жесть!!!
Эксперементатор доктор Павлов!!!!!!
Проводим эксперемент на менее ценных членах коллектива!!!!

Или ты меня не понял или я не так написал-имелось ввиду,что ехать дочери 2 км по ровной прямой дороге,она далеко не гонщик,да и участок этот всегда чистый(проспект Космонавтов).Но в целом конечно со стороны вроде как не здорово-каюсь!Но всётаки липучка и предназначена для зимних дорог.Так что не по миру и не босиком.

[alexx]

Заинтересовала меня ,то что Нокия так плохо балансируется.Поехал к знакомому директору магазина шин и плучил следующую информацию-
Нокия-это единственный производитель ставящий на шину уплотнительное кольцо Mudstopper,которое защищает диск от попадания грязи.И при плохом шиномонтаже это кольцо не доходит до края даже при полном давлении.В результате шина с трудом балансируется,а после балансировки через несколько дней садится на место и её необходимо балансировать заново.Как с этим боротся:балансировать в хороших шиномонтажках,где мастера знают эту проблемму и самому поглядывать ровно ли сидит ободок,если количество грузов начинает выходить за рамки разумного.Своего мнения нет-за что купил,за то и продаю.

[DimaZ]

Сообщение от Nemo

мне тоже странно что большинство думают о шипах,во многих магазинах по продажам автошин говорят что для машины подобной нашей липучка хороший вариант и многие на паркетники покупают именно её,я себе купил YOKOHAMA ICE GUARD 20 235/50 R18, посмотрим как она будет себя вести зимой,а вообще с резиной 18 го радиуса в городе проблема и порой размер указанный на сайте в реальности отсуствует ,а покупать 16 диски не хочу ,а что касается жесткости( в сравнении с 16 м радиусом ) ,так липучка по определению резина мягкая и комфортная в езде,так что думаю трясти на кочках будет поменьше чем на штатной резине ,которая на мой взгляд просто ужасная

Всем доброго дня и ночи.
Господа! На вкус и цвет как говорится, но не забывайте, что асфальт зимой это хорошо, но шип нужен будет в тот момент, когда на 60 км/ч (типа быстрее нельзя) ты выскочишь на раскатанный тысячами машин перекресток с наледью, посыпанный легким снежком (ведь у нас как правило именно такая погода) и не сможешь повернуть направо, или на лево, или затормозить. Кака нафиг липучка с этим справится? Ее родимую забъет снежком который на льду еще до начала торможения и нечему будет липнуть. Так что мое личное мнение, комфорт и тишина езды это хорошо, но ведь важно подстраховаться не при езде по прямой, а в экстримальной ситуации. А когда дорога сказка, то можно и на летней шоссейке кататься.