[Телепат]

Сообщение от СергейМДХ

.... в той теме писать придётся очень много

Совершенно нечего добавить

[igor_nvrsk]

Вставлю свои 5 копеек.
Владею всего 3 недели. Комплектация Exclusive. Общее впечатление положительное. Так как есть с чем сравнивать - до этого владел 2 года Санта Фе предыдущего поколения, основные минусы ИМХО:
- пластиковые накладки передних стоек, при тормошении рукой люфт около пол-сантиметра. Проверил в салоне другие машины - то же самое.
- при полуоткрытых передних окнах как у водителя так и у пассажира при езде неприятный стук на колдобинах.Такое впечатление что стекло бьется о чтото твердое. При прижатии рукой звук пропадает.
- время от времени сбиваются часы, приходится корректировать вручную.
- поначалу показалось что подвеска действительно жесткая, но когда проверил давление в шинах - прозрел, с завода накачано 3 кила!!! Спустил до нормы и сейчас понимаю что машина намного мягче Санты.
- маленькие ящики со стороны переднего пассажира
- нет встроенных ниш или ящиков в багажнике (кроме маленьких боковых). В Санте хотя колесо крепится также как в Ситроне но имелись встроенные ниши, ну ооочень большие.
- заметил что пластик передних фар очень чувствителен к абразиву. Даже после обработки хорошей тканью остаются мелкие царапины.
Вот пока все мелочи, а так намного больше плюсов, но о них в другой теме

[M.V.K.]

Сообщение от igor_nvrsk

Вставлю свои 5 копеек.
Владею всего 3 недели. Комплектация Exclusive. Общее впечатление положительное. Так как есть с чем сравнивать - до этого владел 2 года Санта Фе предыдущего поколения, основные минусы ИМХО:
- пластиковые накладки передних стоек, при тормошении рукой люфт около пол-сантиметра. Проверил в салоне другие машины - то же самое.
- при полуоткрытых передних окнах как у водителя так и у пассажира при езде неприятный стук на колдобинах.Такое впечатление что стекло бьется о чтото твердое. При прижатии рукой звук пропадает.
- время от времени сбиваются часы, приходится корректировать вручную.
- поначалу показалось что подвеска действительно жесткая, но когда проверил давление в шинах - прозрел, с завода накачано 3 кила!!! Спустил до нормы и сейчас понимаю что машина намного мягче Санты.
- маленькие ящики со стороны переднего пассажира
- нет встроенных ниш или ящиков в багажнике (кроме маленьких боковых). В Санте хотя колесо крепится также как в Ситроне но имелись встроенные ниши, ну ооочень большие.
- заметил что пластик передних фар очень чувствителен к абразиву. Даже после обработки хорошей тканью остаются мелкие царапины.
Вот пока все мелочи, а так намного больше плюсов, но о них в другой теме

За радио - ни разу не "косяк".
Отключите в настройках автоматическое обновление времени по РДС, часы будут ходить точнее швейцарских:-)

[klen2331]

Впечатления после первых дней владения:
1. Евросвет. Получается, я вообще не могу выключить ближний при заведенном двигателе... Понимаю, конечно, что по текущим правилам так и надо, но если погожим летним деньком я еду по грибы полевой дорогой Имхо в этом и подобных случаях свет совсем ни к чему - зачем зря энергию тратить? А отключить невозможно... Я бы все-таки предпочитал сам управлять этим процессом.
2. Встроенная музыка (не меломан, в основном аудиокниги слушаю) вполне бы устроила, если бы не отсутствие usb и неумение читать русские теги Видимо придется со временем поменять... Да, еще часы похоже в 24-часовом режиме не умеют работать?
3. По интерьеру: дети дружно посчитали, что в проданном лансере-универсале заднее сиденье было им удобнее Но это субъективно наверное, привыкнут . На удивление мало скрытых полостей для хранения вещей. У лансера пол багажника был трехэтажный

[Airborn]

Сообщение от klen2331

1. Евросвет. Получается, я вообще не могу выключить ближний при заведенном двигателе...

Переведи в режим "габариты".

Сообщение от klen2331

2. Встроенная музыка (не меломан, в основном аудиокниги слушаю) вполне бы устроила, если бы не отсутствие usb и неумение читать русские теги Видимо придется со временем поменять...

Потому и дешевле Аута, что многого чего нет.

[klen2331]

Сообщение от Airborn

Переведи в режим "габариты".

Говорю же - во всех положениях ближний горит, даже в положении Off. В положении "габариты" к ближнему добавляются еще габариты, только и всего...

Сообщение от Airborn

Потому и дешевле Аута, что многого чего нет.

В схожей комплектации у Аута точно такая же музыка. Во всяком случае, usb тоже нет. Русские теги не проверял.

[Airborn]

klen2331, тогда отключай "евросвет" через Лексию.

А по поводу музыки - загляни в этот раздел и выбери ту музыку, которая тебе больше нравится.
Я выбрал Dcpvideo.

[klen2331]

Лексия это софт или железо? Т.е. можно сделать самому или надо к спецам обращаться?

Музыка мне понравилась Intro CHR-6124 - ее официалы ставят штатно в крутые комплектации, насколько я понял. Поигрался ей у ОД - в принципе вроде все неплохо... У них она стОит 40тыс., в инете 29100 нашел. Но это попозже будет, сначала надо зимние колеса осилить - зима на носу

[Airborn]

Сообщение от klen2331

Лексия это софт или железо? Т.е. можно сделать самому или надо к спецам обращаться?

Это комплекс из "железа" и "софта".
Рекомендую тебе зарегистрироваться на форуме citroens-club.ru и найти там твоих земляков, у которых есть Lexia. У "настоящих" Ситроводов она есть

[sergeis]

Выскажу и своё мнение. Владею Ситроеном 2 000км компл.2.4 Эксклюзив.
Немного удивляет громкий пластик в багажнике( лючки ниш , я их проеклеил уплотнителем).После замены 18 колёс на 16 с зимней резиной Мишлен , машина стала наамного тише и мягче , но потеряла во внешнем виде. Жаль что мало ящичков. Музыка действительно не очень , хочу ставить музцентр 2 Дин , но не знаю какой , пересмотрел все темы ,но пока не выбрал.Стёкла удивили своей тонкостью,до этого был Фокус 2 там стёкла толще.Вещи оставленные в багажнике при езде катаются ,надо ставить сетку.Наверно всё это уже описывали до меня ,ничего нового.Но всё равно машиной всё больше и больше наслаждаюсь. Плюсов всётаки больше!

[M.V.K.]

Сообщение от klen2331

Говорю же - во всех положениях ближний горит, даже в положении Off. В положении "габариты" к ближнему добавляются еще габариты, только и всего...

Проверьте ещё раз, не должно так быть.
У меня включен Евросвет.
Ближний и габариты горит во всех положениях, кроме положения "Габариты".
Подсветка приборов в салоне горит в положениях "Ближний" и "Габариты" и в "Авто", если темно, в остальных случаях майфун не подсвечивается.
Очень удобно.

[klen2331]

M.V.K., проверил. Действительно, был не прав - в положении "Габариты" ближний не горит. Видимо в попыхах пропустил это положение в прошлый раз при проверке

Тем не менее, я бы предпочел чтобы в "OFF" ничего не горело, имхо так логичнее, ну да ладно, мелочи это...

[СергейМДХ]

Сообщение от klen2331

Тем не менее, я бы предпочел чтобы в "OFF" ничего не горело, имхо так логичнее, ну да ладно, мелочи это...

Логично, нелогично... Есть правила дородного движения. И сейчас всем автомобилям независимо от условий видимости предсказано ездить с габаритами...

[Airborn]

Сообщение от СергейМДХ

И сейчас всем автомобилям независимо от условий видимости предсказано ездить с габаритами...

Ай, батенька, давно ты ПДД не читал!

Нельзя на габаритах ездить вообще! Либо ближний свет, либо ПТФ, либо дневные ходовые огни.

На габаритах можно только стоять.

[M.V.K.]

Сообщение от Airborn

Ай, батенька, давно ты ПДД не читал!

Нельзя на габаритах ездить вообще! Либо ближний свет, либо ПТФ, либо дневные ходовые огни.

На габаритах можно только стоять.

На ПТФ, кажется, тоже нельзя ездить. Хотя, могу ошибаться.
Я их вообще не включаю никогда.