[Diman 484]

Вот и я частенько замечаю, что машина, как-бы "плавает" и приходится немного рулем поправлять. На лансе Х такого небыло, на октавии тоже нет. Езжу по одним и тем же направлениям на разных авто и только аут (на R18) приходится "ловить". Пробег чуть больше 1000км. Всю голову изломал в чем проблема, сход/развал, балансировка или еще что? У товарища аут 2008г. такого нет...

[TimSIP]

Сообщение от Diman 484

Вот и я частенько замечаю, что машина, как-бы "плавает" и приходится немного рулем поправлять. На лансе Х такого небыло, на октавии тоже нет. Езжу по одним и тем же направлениям на разных авто и только аут (на R18) приходится "ловить". Пробег чуть больше 1000км. Всю голову изломал в чем проблема, сход/развал, балансировка или еще что? У товарища аут 2008г. такого нет...

У меня на лансереХ было до и после сход-развала, балансировок и т.д., постоянно ловил его (хотя балансировка не должна особо на это влиять). Такая же ерунда была и у некоторых из одноклубников из моего города. Аут купил и забыл про это. Попробуйте на развал-схождение съездить....

[GAD83]

А никто не думает, что если все отрегулировано, а машину все рано уводит, то проблема в разности давлений в колесах, а также стороне загруженности атомобиля?
У меня аут на 18 колесах, никуда не уводит, если дорога ровная конечно.
П.С.: так же не забвайте, что дорога имеет двускатный профиль, и соответственно уклон дороги немного подтягивает машину к обочине - таковы правила строительства автодорог.

Кстати, руль на месте крутиться "одним пальчиком". Возможно это потому что зима, летом переобуюсь посмотрю.

[TimSIP]

На удивление - машину не уводило, когда мне на шиномонтажке с одной стороны накачали 2,5, с другой 2,0 . Теперь всегда после них проверяю, раз колесо на 3,0 накачали черти.

[GAD83]

Сообщение от TimSIP

с одной стороны накачали 2,5, с другой 2,0

руль то не сильно било ??? а так снос обычно не сильно заметен при разном давлении.