Опрос. Устранение дребезга двигателя на 1200 об

v888v · 06.06.2013, 13:25

Опрос. Устранение дребезга двигателя на 1200 об
Устранение дребезга при разгоне.
Устраняем шум от ремня двигателя на 1200 об
Биение ремня двигателя на 1200 об.

Интересные звуки от двигателя нашего Outlander 2013 можно услышать. Вот обнаружили звук от двигателя при 1200 об.
Хорошо этот звук слышно при вялом разгоне в районе 1200 об. А при включенном кондиционере - звук громкий, и слышно очень отчетливо.
Дребезг, шум, урчание, гул, рык, тарахтит как трактор (на низах) - и это не все названия данного звука.
Звук настойчиво проявляется при 1200 об. При разгоне. При вкл кондиционере.
Конечно это стало обсуждаться. Больше обсуждали это в теме - дребезжание на малых оборотах и еще посторонний звук при отпускании педали газа.
Здесь первые отписавшиеся по дребезгу:

читаем

[свернуть]

Хотя звук проявлял себя именно при нажатии на педаль газа, но, польза темы в том что обсуждения направились в конструктивное русло!
Начали искать источник звука! Оказалось - это ремень двигателя! При 1200 об может вибрировать между шкивами генератора и компрессора кондиционера! И издавать дребезжащий звук. А дребезжащие звуки могут раздражать.

Не знаю - то ли везёт нам так, то ли не везёт. Но нашлось удачное решение устранения данного дребезга!
Всё это есть на форуме! Читайте тему дребезжание на малых оборотах ..! Она полностью посвящена данному дребезгу. Там вся история обсуждения.
Идея оказалась не сложной. Даже в чем то не верилось в такую простоту решения. Решение заключается - в замене ремня двигателя на длину 2020 мм и прокладке ремня по другой схеме, отличающейся от штатной! Направления вращения всех шкивов не меняется! Ремень по шкивам и роликам обкатывается той же стороной! И исчезает дребезг! Другой ремень и другая схема прокладки - и дребезга нет!

Вот удачное решение устранения биения, дребезга ремня на 1200 об!!!
Схема перепрокладки ремня двигателя (приводной)

Необходим поликлиновый ремень 6PK2020. И накидной ключ на 14.
Остальное ручками и читаем тему!

Скрытый текст

[свернуть]

Внимание!
Так как данное решение не является штатной схемой от производителя, всем, желающим применить это решение, напомним:
делаете на свой страх и риск под свою ответственность!

А теперь позвольте сказать спасибо всем первым участникам активного обсуждения на форуме!
И главное они первые практически проверили схему решения устранения данного дребезга:
alinghi - спасибо за схему самой идеи, обнаруженной на другом форуме!
su814 - спасибо за все конструктивные сообщения, и постоянного участника в теме!
igorche - спасибо за постоянство в теме и практические шаги применения!
Mitrich51 - спасибо что пришел с другого форума и принял активное участие в обсуждениях, За предоставленную информацию, за выявленный опыт применения при обкатке решения, за честный разбор полетов!
username11 - спасибо за постоянное активное участие!

С целью промониторить, ведь всем интересна статистика практики применения, есть просьба применившим данное решение. Проголосуйте за свой пункт опроса.
1. Поменял - помогло Out III 2,0
2. Поменял - помогло Out III 2,4
3. Поменял - помогло ASX 1,8
4. Поменял - помогло другая модель
5. Поменял - не помогло
6. Менять не буду, так все устраивает
7. Менять пока не буду, опасаюсь осложнений

Первые проверившие данное решение практически:
(на 4 июня 2013)
alinghi, Outlander III 2.0 - сообщ.,сообщ.
su814, Outlander III 2.4 - сообщ.,сообщ.
igorche, Outlander III 2.0 - сообщение
Mitrich51, ASX 1.8 CVT - сообщение
username11, Outlander III 2.0 - сообщение

---------- Добавлено в 13:30 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:25 ----------

И конечно - спасибо форуму! Ведь он нас собрал!

Эдуард · 31.05.2016, 08:51

Цитата:

Сообщение от Elzhan

Всем привет, подскажите пожалуйста, на аутах 2014 г.в. (рестайл) генератор с обводной муфтой или без?

Да,на MY2014 генератор с обгонной муфтой.

Oleg12580 · 31.05.2016, 08:58

Должен быть с обгонной. Он визуально отличается есть чёрная пластиковая крышка на шкиве. Где то в теме есть фото

Elzhan · 31.05.2016, 10:09

@Эдуард, @Oleg12580, спасибо. Однако почему то вибрация/дробь на определенных оборотах присутствует, отчетливо чувствуется при выходе из поворота.
Как решается? Никто не знает решения?

Oleg12580 · 31.05.2016, 12:08

А в каком режиме полный привод? Просто есть тема по вибрации возникающей при режиме привода отличном от есо (2wd). Проверьте может с этим связано

Elzhan · 31.05.2016, 13:49

Цитата:

Сообщение от Oleg12580

А в каком режиме полный привод? Просто есть тема по вибрации возникающей при режиме привода отличном от есо (2wd). Проверьте может с этим связано

Езжу в основном в режиме Эко. Недавно для интереса ездил в режиме Авто и Лок, при них то я и почувствовал сильную дробь/вибрацию, а в Эко режиме значительно слабее, но все-таки есть. И необходимо отметить, что это происходит именно при выходе из поворота и последующем разгоне.

Oleg12580 · 31.05.2016, 15:46

Ну имхо это не ремень генератора, а что то в системе полного привода. но что там такое так и не нашли, но и страшного от этой вибрации не у кого не случилось.

Электромеханик · 31.05.2016, 17:17

Цитата:

Сообщение от Elzhan

это происходит именно при выходе из поворота и последующем разгоне.

В режиме Авто при разгоне описанные явления случайно не на скорости 30-40км? У меня тоже такие явления наблюдаются в этом режиме. Задавал вопрос клубникам, объяснили, сказали что у многих так. Страшного ни чего нет-смирился и забил.

Elzhan · 01.06.2016, 04:51

@Oleg12580, @Электромеханик, спасибо, пожалуй я отнесусь к этому положительно (от слова положить).

tybert · 23.05.2017, 22:28

Большое спасибо форуму, за нужный совет с заменой приводного ремня на более короткий взял Mitsuboshi 6PK2020. Когда ставил немного помучился особенно с петлёй которую набрасываешь на шкив коленвала))) итогом абсолютно доволен. ПОДТВЕРЖДАЮ ВСЕ ПОСТОРОННИЕ РАЗДРАЖАЮЩИЕ ЗВУКИ В ДИАПАЗОНЕ ОТ 1000 ДО 1500 ОБОРОТОВ УШЛИ)))

Alex_ilm · 29.05.2017, 10:48

Цитата:

Сообщение от tybert

Большое спасибо форуму, за нужный совет с заменой приводного ремня на более короткий взял Mitsuboshi 6PK2020. Когда ставил немного помучился особенно с петлёй которую набрасываешь на шкив коленвала))) итогом абсолютно доволен. ПОДТВЕРЖДАЮ ВСЕ ПОСТОРОННИЕ РАЗДРАЖАЮЩИЕ ЗВУКИ В ДИАПАЗОНЕ ОТ 1000 ДО 1500 ОБОРОТОВ УШЛИ)))

Лучше и не скажешь, доволен как слон! вместо дребезга теперь приятное урчание. Спасибо авторам!

Flanker_F · 20.05.2018, 20:14

Ребята всем привет! Подскажите, а если за пределами гарантии обратиться к дилеру, генератор поменяют? Или теперь только новый гена с обгонной муфтой? По каталогу запчастей кстати бьется генератор с обгонной муфтой. А по факту стоит старый. Я второй хозяин.

орк · 21.05.2018, 11:05

Я, в своё время на ремне 2020 ездил - очень ок!!!! Генератор по отзывной поменял только потому, что КВА- КВА задушила!)))) Поставьте ремень другой и забейте

Думаю, что ценник на новый не понравится... (((

DonTyg · 21.05.2018, 20:44

Сегодня наткнулся на эту тему, машина 2013 г.в. еще на гарантии т.к. куплена у дилера по программе Diamond Car, съездил к дилеру с этой проблемой, через неделю записался на осмотр. Дилер сказал, что с проблемой знаком, однако для замены гены необходимо будет продемонстрировать дефект, они все это будут писать на видео, после отошлют в Москву и в течении 10 дней будет ответ, заменят или нет.
P.S. хрюканье у себя слышал один раз, постоянно вроде не наблюдается, возможно потому, что у нас еще достаточно прохладно.

chundga · 21.05.2018, 21:31

@DonTyg, Вы им инфо письмо от ММС-РУС покажите. https://out-club.ru/board/attachment...7&d=1389944680

DonTyg · 21.05.2018, 21:41

Если бы оно еще оформлено было нормально, а так могут сказать сам напечатал, хотя конечно попробую показать.
Спасибо.