[Litva]

привет ребятам по беде, у меня аут 2008г. 2.4 бензин. пробег 88.000км. проблема в том что только утром машина заводится раза с 3 -7. стартер начинает крутит и потом перестает. сегодьня утром снял пррблему на тел, в сервисе показал мастеру которые занимаются генераторами и стартерами, с 100% увереностью сказал что это бендикс. завтро утром отгоняю к ним, потом отпишусь

[AndreyDAR]

Сообщение от Litva

с 100% увереностью сказал что это бендикс

Из личного опыта на предыдущей машине.
Когда бендикс сдыхает, а именно плохо заклиниваются ролики в нем, то он начинает проскальзывать. И работа стартера при этом такая - стартер включается начинает крутить двиг, потом в момент срыва роликов - бендикс перестает крутиться - а стартер продолжает вхолостую, только с большим ревом, т.к. нагрузки на нем уже нет. А в твоем случае стартер просто перстает крутить - значит перстает подаваться на него напряжение, а вот почему - это большой вопрос...

[Litva]

я в этой теме понял что для всех темный лес с этой проблемой. надеюсь к чему нибуть приду кроме потери времени и денег

[Fox_Bars]

Продолжаю свою историю. После приведения питания сигналки в порядок, машина стала заводилась стабильно. Но, все-таки с ключа один раз не завелась (ездил неделю). Причем не как обычно (пол-оборота стартера или тишина), а стартер совсем коротко вжикнет и тишина. Заводил ключом без чипа - один в один. С автозапуска все стабильно. Натолкнули на мысль посмотреть обходчик. Долго рылся в инете. На форуме БМВ ставили обходчик ВР-02 - не работал автозапуск. Поставили ВР-03 - все нормально. На форуме Соляриса ставили обходчик ВР-03 - автозапуск прекрасно, с ключа не заводится. Поставили ВР-02 - все нормально. В итоге выяснил, что ВР-03 в основном для европейских машин (у них слабый сигнал иммо), если ставить на японца (корейца) нужно антенну обходчика мотать подальше от антенны иммо. Иначе, даже разомкнутая, она все равно подрабатывает и происходит конфликт чипов в ключе и обходчике. Отсюда нестабильная заводка. Посмотрел у себя – стоит ВР-03. Поменял на ВР-02. Езжу неделю. Пока – тьфу 3 раза.
P.S. Обходчик ВР-0х Шерхан и Старлайн – одно и то же.

[trealex]

Сообщение от Fox_Bars

Продолжаю свою историю. После приведения питания сигналки в порядок, машина стала заводилась стабильно. Но, все-таки с ключа один раз не завелась (ездил неделю). Причем не как обычно (пол-оборота стартера или тишина), а стартер совсем коротко вжикнет и тишина. Заводил ключом без чипа - один в один. С автозапуска все стабильно. Натолкнули на мысль посмотреть обходчик. Долго рылся в инете. На форуме БМВ ставили обходчик ВР-02 - не работал автозапуск. Поставили ВР-03 - все нормально. На форуме Соляриса ставили обходчик ВР-03 - автозапуск прекрасно, с ключа не заводится. Поставили ВР-02 - все нормально. В итоге выяснил, что ВР-03 в основном для европейских машин (у них слабый сигнал иммо), если ставить на японца (корейца) нужно антенну обходчика мотать подальше от антенны иммо. Иначе, даже разомкнутая, она все равно подрабатывает и происходит конфликт чипов в ключе и обходчике. Отсюда нестабильная заводка. Посмотрел у себя – стоит ВР-03. Поменял на ВР-02. Езжу неделю. Пока – тьфу 3 раза.
P.S. Обходчик ВР-0х Шерхан и Старлайн – одно и то же.

Я убрал обходчик, закрепил чип из ключа рядом с замком, проблема не исчезла, заводится через раз.......

[Fox_Bars]

Сообщение от trealex

Я убрал обходчик, закрепил чип из ключа рядом с замком, проблема не исчезла, заводится через раз.......

Заводите то чем? Ключом? Дистанционно?

Добавлено через 7 минут

Сообщение от OLEJEG86

Может кто сталкивался: через раз заводится с сигналки, бывает и по три-четыре попытки, питание подается т.к. свет включается (стоит на автомате и датчик света заклеен, при включеном зажигании всегда горит ближний) а стартер молчит, с ключа проблем нет заводится сразу. Пару раз заезжал к ОД, в их сука присутствии с пульта заводиться без проблем. Говорят про обходчик иммобилайзера что то типа сдвинулось нужно поправить, но там все на месте. Как лечить, скоро зима?

Где ТАМ на месте? В обходчике?
Три варианта на вскидку:
1. Поправить антенну обходчика, может намотать больше;
2. Поправить положение чипа (ключа) в обходчике;
3. Возможно не тот тип обходчика (см. посты выше).

[trealex]

[QUOTE=Fox_Bars;1762969]Заводите то чем? Ключом? Дистанционно?

Завожу ключом, только с ключа проблемы, дистанционный запуск нормальный....

[Fox_Bars]

Сообщение от trealex

Завожу ключом, только с ключа проблемы, дистанционный запуск нормальный....

Если вы вытащили чип из обходчика и поместили его рядом с замком зажигания и при этом заводите другим ключом, в котором тоже чип, то получаете конфликт чипов для иммобилайзера. Уберите чип от замка и заводите ключом (внутри которого чип) штатно.

[Fox_Bars]

Сообщение от Fox_Bars

Продолжаю свою историю. После приведения питания сигналки в порядок, машина стала заводилась стабильно. Но, все-таки с ключа один раз не завелась (ездил неделю). Причем не как обычно (пол-оборота стартера или тишина), а стартер совсем коротко вжикнет и тишина. Заводил ключом без чипа - один в один. С автозапуска все стабильно. Натолкнули на мысль посмотреть обходчик. Долго рылся в инете. На форуме БМВ ставили обходчик ВР-02 - не работал автозапуск. Поставили ВР-03 - все нормально. На форуме Соляриса ставили обходчик ВР-03 - автозапуск прекрасно, с ключа не заводится. Поставили ВР-02 - все нормально. В итоге выяснил, что ВР-03 в основном для европейских машин (у них слабый сигнал иммо), если ставить на японца (корейца) нужно антенну обходчика мотать подальше от антенны иммо. Иначе, даже разомкнутая, она все равно подрабатывает и происходит конфликт чипов в ключе и обходчике. Отсюда нестабильная заводка. Посмотрел у себя – стоит ВР-03. Поменял на ВР-02. Езжу неделю. Пока – тьфу 3 раза.
P.S. Обходчик ВР-0х Шерхан и Старлайн – одно и то же.

Напоминаю решение автора темы

[Doroteos]

Странно, что я не видел этого сообщения...сэкономило бы кучу нервов и времени..

[DenisK85]

Сообщение от Fox_Bars

Напоминаю решение автора темы

У вас я так понимаю с сигналки стабильно заводилась машина, а иногда не заводилась с ключа? У меня такая ситуация периодами: может и 3 месяца заводится без проблем, а может и 10 дней подряд заводится каждый раз с 4 раза либо только с сигналки.

[Fox_Bars]

Сообщение от DenisK85

У вас я так понимаю с сигналки стабильно заводилась машина, а иногда не заводилась с ключа? У меня такая ситуация периодами: может и 3 месяца заводится без проблем, а может и 10 дней подряд заводится каждый раз с 4 раза либо только с сигналки.

Да, именно так. Тоже периодами, я даже начал искать зависимость от погоды (влажность, температура...).

[DenisK85]

Сообщение от Fox_Bars

Да, именно так. Тоже периодами, я даже начал искать зависимость от погоды (влажность, температура...).

Зависимости никакой нет. В августе машина буквально не заводилась. Уже проверяли и стартер и замок зажигания и реле меняли, толку нет. Потом после 1-2 проблемных недель у меня проблема ушла на 3 месяца, я уж думал чудо какое то случилось. И в ноябре опять перестала заводиться нормально, причем бывают периоды что из 10 заведётся 1 раз только. Спасал только автозапуск с сигнализации.

Тоже как нибудь доберусь до своей сигналки и переберу питания и обходчик поменяю на BP-02, как вы и сделали.

[DenisK85]

Сообщение от Fox_Bars

Продолжаю свою историю. После приведения питания сигналки в порядок, машина стала заводилась стабильно. Но, все-таки с ключа один раз не завелась (ездил неделю). Причем не как обычно (пол-оборота стартера или тишина), а стартер совсем коротко вжикнет и тишина. Заводил ключом без чипа - один в один. С автозапуска все стабильно. Натолкнули на мысль посмотреть обходчик. Долго рылся в инете. На форуме БМВ ставили обходчик ВР-02 - не работал автозапуск. Поставили ВР-03 - все нормально. На форуме Соляриса ставили обходчик ВР-03 - автозапуск прекрасно, с ключа не заводится. Поставили ВР-02 - все нормально. В итоге выяснил, что ВР-03 в основном для европейских машин (у них слабый сигнал иммо), если ставить на японца (корейца) нужно антенну обходчика мотать подальше от антенны иммо. Иначе, даже разомкнутая, она все равно подрабатывает и происходит конфликт чипов в ключе и обходчике. Отсюда нестабильная заводка. Посмотрел у себя – стоит ВР-03. Поменял на ВР-02. Езжу неделю. Пока – тьфу 3 раза.
P.S. Обходчик ВР-0х Шерхан и Старлайн – одно и то же.

Всем привет! Дополню данную запись от далекого 2013 года. Когда у меня начались проблемы с тем что машина часто не заводилась с ключа, но заводилась абсолютно всегда с брелка, я искал похожие проблемы в сообщениях этой темы. И нашел как раз то самое сообщение которые вы сейчас видите сверху. Всё никак не мог добраться до ее решения, потому что проблема то появлялась то резко исчезала и могла не давать о себе знать вплоть до полугода, но потом опять возникала на пару-тройку недель. И вот буквально 5 дней назад машина просто перестала заводиться с ключа, за 5 дней завелась с ключа 1-2 раза, хотя попыток было минимум штук 50. Я уже не выдержал и поехал в контору которые занимаются сигнализациями, объяснил проблему и они подтвердили что проблема может быть в обходчике иммобилайзера. Сняли антенну с обходчика и машина стала идеально заводится. Ставят назад и опять не заводится. И вот тут теории описанные в записе которая выше и теория моего автоэлектрика разделились. Он сказал что проблема в реле, которое дает сигнал обходчику добро на запуск двигателя. Дак вот это реле со временем начинает залипать и в залипшем состоянии сигнал от обходчика всегда включен и поэтому когда я пытаюсь заводить машину, появляется конфликт сигналов и мой отклоняется. Вообщем менять или чинить реле никто не захотел, просто поставили другой блок BP-03 и всё теперь работает как часы. Поэтому если у кого то машина не заводится с ключа, но заводится всегда с брелка, то ищите проблему в обходчике.

[YesYes]

Из сервис-мануала: When the ignition switch-ST signal is input, engine-ECU turns ON the power transistor for control of the starter relay.