[Belowzero]

Сообщение от Dr.KoMet

Я пол сделал вибро stp 2 mm, штатно на дне органайзера был войлок 1 см. Больше ничего.

Я сделал без сплена взял Акцент, а вместо Aero + - BimastBomb. Может конечно психанул, но закатал им весь багажник. Еще после Эльки есть привычка возить с собой чуть ли не весь инструмент. Раньше на кочках бряцало постоянно, а сейчас тишина))

[XeDum]

Сделал в STP запрос расчета материалов. Прислали ответ: Mitsubishi Outlander 3.doc

Почитал. В некоторых местах не понял логику.
В варианте стандарт на пол под передними сидениями предлагают Bimast Bomb у которого при весе 6 кг/м2 КМП = 0.4, при том, что у StP Aero Plus 4,2 кг/м2 КМП = 0.5 и цена у бомб 390 против 270 у аэро плюс (смотрел на стп-шопе).

[rbkkooba]

Сообщение от XeDum

StP Aero Plus

вы про какую толщину листа говорите, вернее сравниваете?

[Kai555]

Сделал себе шумоизоляцию. До этого заменил аккустику. Делал сам на 5 дверей ушло 2 дня , пол и потолок занял 3 дня, мелкие работы ( проклейка антискрипом и тд ) и прикуриватель в багажник еще день. Результатом доволен!
При разборке потолка половина заводской шумки лежала отклеенной на обшивке!!
И еще как то мне не вериться ,что за менее чем три дня можно закатать машину. Хлопотно все это.

[XeDum]

Сообщение от rbkkooba

вы про какую толщину листа говорите, вернее сравниваете?

3 мм. У StP Aero Plus, вроде, одна толщина.
http://stp-russia.ru/catalog/stp-premium/stp-aero-plus/

[rbkkooba]

@XeDum, на днище как и багажник можно и 4.2мм положить, если позволяет пластик нормально установить там, а оно там норм встанет - то лучше по максимуму закатывать)
Тот же Comfortmat Dark Bomb 4,2мм кмп 0,6, правда и масса более 5 кг, и цена выше. но кто что ищет и хочет как говорится

[XeDum]

@rbkkooba, это понятно. Вопрос был почему STP рекомендуют Bimast Bomb Premium, если у Aero Plus КМП больше, а цена меньше.

Ответ дали сами STP:
"Бимаст Бомб Премиум лучше поглощает вибрации в общем диапазоне. Но для меньшей нагруженности можно использовать и Аэро Плюс."

[Y_D]

Ребята, не бейте палками, очень тяжело копаться в бесконечной теме без оформленной шапки.
Подскажите, есть ли где то страничка в котрой подробно для дебила с картинками раскрыта ема разбора заднего багажника (после кресел), чтобы зашумить там пол и арки?

Аналогично - как снять\поставить локеры, установленные дилером.

И еще пара вопросов по локерам:
1. Если шумить только сами локеры, нужно ли чем то шумить или покрывать сами арки со стороны локеров?
2. Всё ли нормально встаёт назад? Кто то что то сверлит, кто то назад ставит без проблем. Я что то запутался.

(хочется минимизировать временные затраты )

[gcastle]

Ребят, а с K-Fonik никто случаем не делал шумку?

[v888v]

Сообщение от Y_D

очень тяжело копаться в бесконечной теме без оформленной шапки

хе .. 100 страниц читаются примерно за час, с изучением, здесь же разный опыт, каждый по своему делает.
https://out-club.ru/board/showthread...98#post1923198
https://out-club.ru/board/showthread.php?p=1314572

[KNOS]

А у нас в партнерах клуба, нету случайно "шумодела"? Хочется отзывов и скидок Мож кто, чего посоветует(можно в личку, чтоб не рекламировать)? Самому нету времени делать, постоянно в командировках, а скоро ехать в Крым, хочется акустического комфорта в пути

[Михалч]

Сообщение от Ingvar-m

62499-3K000 Hyundai/Kia Сайлентблок подрамника. Его приварил к балке, не стал сверлить и придумывать как подлезть.

Вы его случайно не взвесили? Просто интересуюсь- аналогичная ли это замена штатному демпферу на подрамник или его вес недостаточен?

[rbkkooba]

@Y_D,
Я делал и зад и арки снаружи
https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=962

Багажник разбирается легко.
1. Сдергиваем нижнюю накладку которая под 5ой дверью в багажнике
2. Откручиваем все видимые саморезы, а это в крючках для крепления сетки багажника и в районе шторки багажника, скрытых болтиков нет!
3.Далее цепляемся за сами панели руками и постепенно по периметру тянем их, защелки крепкие, НЕ ЛОМУЧИЕ, нижние черные и верх бежевый цепляются друг за друга. Как дернишь одну любую сразу поймешь как и что дальше

[sergey-surnov]

Самому некогда было ковыряца, не сочтите за рекламу, сделал в автллокере обошлось примерно в 50круб это вместе с торпедой и задними Аркадий, по результатам, двигатель почти не слышно, по лужам едешь как по сухому, остался шум от передних колеса, сам делал обработку днища и арок резинобитумом, эффект очень даже существенный, п ланирую ещё приклеить передние арки вибропластом голд и поставить пластиковые подкрылки, а поверх всего истче обработать резинобитумом и антикором. Вот так я заморочился...

Добавлено через 56 секунд
Самому некогда было ковыряца, не сочтите за рекламу, сделал в автллокере обошлось примерно в 50круб это вместе с торпедой и задними арками , по результатам, двигатель почти не слышно, по лужам едешь как по сухому, остался шум от передних колеса, сам делал обработку днища и арок резинобитумом, эффект очень даже существенный, п ланирую ещё приклеить передние арки вибропластом голд и поставить пластиковые подкрылки, а поверх всего истче обработать резинобитумом и антикором. Вот так я заморочился...

[volzik]

Сообщение от DMP

на фото панель еще есть, сейчас уже нет. Снято все

---------- Добавлено в 15:55 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:50 ----------



Нормальная тихая машина стоит от 2500000. По опыту их три. Дискавери, ку7, и Х5. Х 6 за нормальную не считаю - не пракична. Плюс к цене, по надежности все три - далеко не идеал ( сужу не по отзывам, а по эксплуатации реальными людьми). Поэтому решил взят то же что и было, но новую. А тишины хочется.

Берите GL и будет Вам счастье.