Доброго дня!
Такой вопрос (может для кого-то глупый), но оф. диллер разводит руками...
У меня аут III поколения 2018 года (переходный год с 2 рестайлинга на 3). Комплектация INFORM. В документах написано III поколение 3 рестайлинг - но по факту он выглядит как 2 рестайлинг. Когда покупал особо не вникал в отличия, но они есть. Передний и задний бампера как у 2 рестайлинга, usb в подлокотнике хотя в 3 ресте он должен быть на передней панели, решетка радиатора тоже как у 2 реста.
Заказал отчёт на автору по винкоду, там есть возможность посмотреть объявления о продаже. В первом объявлении от диллера 2018 года было указано, что это 2 рестайлинг а не 3.
Собственно как так? по документам 3 рест, а по факту 2...
У кого ауты 2018 года и 3 рестайлинг по документам - вы уверены что у вас 3 рест а не 2? Отпишите плз.
В объявлениях на авито вижу много аутов 3 реста 2018 года, которые выглядят как 2 рест - писал владельцам, говорят даже не понимают как отличить 2 рест от 3 (пример отличий на фото во вложении)
Заранее извиняюсь, если ответ на мой вопрос кому-то очевиден. Я не эксперт по авто и нигде в инете не смог найти ответ на свой вопрос.
у меня Аут 18 года. что там в доках по рейсталу не знаю, выглядит как на фото было.
а в объявах можно много написать.
У нас в клубе 4 аут "появился" за долго до премьеры
У нас в клубе 4 аут "появился" за долго до премьеры
И так их много, что аж прямо глаз коробит. Чем руководствовались эти авторы указывая что у них АУТ 4, не знаю. На а если в шутку, у меня Аут 2013(III), значит у сына Аут 2017 (IV), у снохи Аут 2020, значит (V). ну и так далее по годам. Указываем какой у кого Аут после покупки по годам. А пока не состоявшиеся владельцы именно IV Аута пускай думают как его обозвать после приобретения оного.
у меня 18 года, как раз последние экземпляры оставались до рестайлинговые.
Когда покупал конечно знал и понимал и видел все отличия.
Это как надо покупать и не видеть разницу?
А то, что написано у вас в договоре купли-продаже - это Х**. Главное что вам продали авто с таким то вин номером. А уж назавать это дело второе.
В рестайлинговом помимо новых бамперов и дисков, еще добавили шумки в багажнике, сиденья с приливами в районе лопаток, изменения небольшие в подвеске, вроде как рулиться должен лучше. Кожа на руле и подлокотнике гораздо хуже - стала похожа на клиенку тонкую, дермантиновую. Все это стоило +50к.