Замена салонного фильтра там точно есть каждые 15 тыс км. А вот замена воздушного фильтра двигателя - каждые 30 тыс км. Мож они перепутали? Да и если у меня салонный фильтр чистый - зачем его менять? Особенно зимой. А фильтр двигателя всяко поважнее будет.
Проехал на этом салонном фильтре 12 тыс. км с июля 2007 года по сей день. Посмотрите фото.
Пока решил не покупать новый (1000 рублей у дилера), а постирать этот. Не уверен, что таким образом можно будет продлить его эксплутационный срок, но все же попробую, а пока закажу неоригинал какой-нить подешевле.
Наверное все же не стирать, а пылесосить, т.к. бумага размокнет
Да и практика показывает, что проще купить новый, можно и неоригинал... ничего сверхтехнологичного в фильтре нет
Наверное все же не стирать, а пылесосить, т.к. бумага размокнет
Да и практика показывает, что проще купить новый, можно и неоригинал... ничего сверхтехнологичного в фильтре нет
пылесос не вытянул ту мельчайшую пыль, которую я вымыл потоком воды - после стирки фильтр уже не оставлял после себя в воде грязь. Пока заказал неоригинал, придет только через месяц. Так что поезжу с постиранным
А бумага разбухла, да. Но когда высохла, стала нормальной
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC - продан, TOUAREG - сейчас
Сообщений: 767
Ответ: Фильтр салона
Цитата:
Сообщение от svatoff
пылесос не вытянул ту мельчайшую пыль, которую я вымыл потоком воды - после стирки фильтр уже не оставлял после себя в воде грязь. Пока заказал неоригинал, придет только через месяц. Так что поезжу с постиранным
А бумага разбухла, да. Но когда высохла, стала нормальной