[JekRouder]

Сообщение от стоматолог в ауте

- "Я сегодня взял себе Купер СТТ. Вот это резина! Завтра переставлю зиму на них, сфоткаю! Мне очень понравилась."

Думаешь, лучше гудричей будет?

[АлексФуа]

Видимо просто дешевле)

[стоматолог в ауте]

ну не лучше гудричей, в тех же параметрах показаний. Но действительно нашёл комплект за 36тыс.р. с доставкой, против 55тыр за такие же колёса!
По цене они одинаковы, что гудричи, что куперы. Куперы мягче и у них износ больше, но по прочности в одинаковых показателях, да и в серьёзные ************а на неподготовленной машине не полезешь. А туда куда полезешь этой резины за глаза!

[exadmin]

Коллеги, а кто снимал запаску - на чем она там держиться. Интересует с такой точки зрения вопрос. Я поставил щас на лето диски, которые крепятся конусными гайками, а не прямыми-оригинальными. Вот думаю - если придется в дороге запаску менять - то запасное колесо имеет в наличии оригинальные гайки? А то боюсь мои текущие конусные не подойдут.

[стоматолог в ауте]

Сообщение от exadmin

Коллеги, а кто снимал запаску - на чем она там держиться. Интересует с такой точки зрения вопрос. Я поставил щас на лето диски, которые крепятся конусными гайками, а не прямыми-оригинальными. Вот думаю - если придется в дороге запаску менять - то запасное колесо имеет в наличии оригинальные гайки? А то боюсь мои текущие конусные не подойдут.

Есть верный способ выяснить ответ на этот вопрос - взять штатный ключ и отвернуть два болта, а за тем открыть калитку и всё сразу станет ясно.

[exadmin]

Сообщение от стоматолог в ауте

Есть верный способ выяснить ответ на этот вопрос - взять штатный ключ и отвернуть два болта, а за тем открыть калитку и всё сразу станет ясно.

Так-то оно так
Но по обстоятельствам - на неделе не получиться. Вот решил у форума спросить, да заодно народу намекнуть, вдруг не у одного меня нештатные гайки.

[soda4]

Сообщение от АлексФуа

О чем вы говорите, я езжу по городу 80% 20 вне дороге. Ощущения колоссальные от поведения её на дороге! Она мягкая, для меня это было вообще удивительно, так как готовился к противоположному, езжу по кругу давление 2,1 атм.-2,2. По трассе не шумит, по пахоте черноземной через речки и броды как танк в разы увеличиваться проходимость, резина вообще не стирается на 100 000 её хватит за глаза! При чем тут тяжела не тяжелая, вас пугает протектор?))) Или что?

Не протектор, а резерв ступицы на П4. Инженерами Мицубиси не заложен в ступицы этот запас. И не забывайте ступицы меняются только в сборе, если не колхозить конечно.

[YPOL]

Кто-нибудь ставил колесные диски R16" на П4?
Встают ли они без проблем, или размер тормозных дисков не позволяет? Нет под рукой таких R16" чтобы проверить, а по технической документации непонятно, у арабов точно есть такие комплектации П4.

[АлексФуа]

А зачем с 16 заморачиваться то? Те что идут в комплектациях с 17 вполне достойные колеса. Это ж и запаску менять и т.д. и т.п.

[YPOL]

Так штатные 17" и 18", достойные колеса, спору нет.
Для бездорожья вообще, принято использовать диски минимального радиуса и резину максимального профиля, поэтому возникает вопрос встают ли диски размера 16" на П4.

[АлексФуа]

С чего вы взяли что для бездорожья радиус диска это ключевое??? Важна резина. Диск это второстепенно.

[YPOL]

Сообщение от АлексФуа

С чего вы взяли что для бездорожья радиус диска это ключевое??? Важна резина. Диск это второстепенно.

Вы много видели низкопрофильных шин класса All Terrain и Mud Terrain?
Я именно про них речь веду. Такого класса резина всегда подразумевает высокий профиль, большую ширину и ставится на диски небольшого радиуса.

[Sokol]

Резины класса АТ очень много есть в размере 265/70R17. Вполне нормальный размер для Паджеро4.

[АлексФуа]

Сообщение от Sokol

Резины класса АТ очень много есть в размере 265/70R17. Вполне нормальный размер для Паджеро4.

Причем это у гудричей считается классическим размером.

[Sokol]

Сообщение от АлексФуа

Причем это у гудричей считается классическим размером.

Естественно, потому как америкосы считают в дюймах, это как раз 31" и есть.