Пришло время поменять диск сцепления на турбо ауте, подскажите, что поставить понадежнее из неоригинала и сколько стоит? заранее благодарен всем ответившим
У меня cusko керамика двудисковая, децл тяжелое но с запасом на все твои будущие тюнинги (если нет то можно и обойтись попроще), не любит бездорожье , зато прощает когда бросаешь сцепу на высоких оборотах
Да не от EVO 9 не надо, сегодня видел как в сервис стоковы припрыгал, в буквальном смысле этого слова, а тем более как только человек менят сцепление начинается тюнинг и дальше его предел только наличие бабосов, зачем тратить деньги зря ??? (ИМХО) Посмотрите сколько на форуме стоковых Турбоаутов? думаю вам прикольно и мне прикольно
Эвоводы(многие из них) считают,что лучше стокового 9-го нет,по крайней мере до 400 сил держит. Я себе такое взял(маховик,диск,корзина) на заказ через Эксист(было 17050 из Эмиратов).
При теперяшнем курсе конечно дороже получится.
Если мшина сток ставь родной и не парься.
машина сток, дорабатываться не будет пока.. просто по аналогии с другими авто предполагал что оригинал дороже нежели неоригинальный "собрат".. спасибо всем откликнувшимся!