PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
У меня тоже в районе этого болта,а когда стал рассматривать то обнаружил масляный налёт под этим кожухом и ниже к выпускному коллектору,там датчик стоит,возможно с него разбрызгивает вокруг.
При более углублённом изучении обнаружил,что корпус сажевого фильтра в саже,а внутри защитного экрана всё в маслянистых чёрных потёках.Видимо в фильтре микротрещина и под давлением всё разбрызгивает.За такие деньги и такое качество.До дилера 200 км.Да и чтоб им доказать надо чтоб струёй лилось.
У меня точно так же.
Судя по к-ву таких проявления это можно отнести к «конструктивной особенности данного двигателя» )))))
Пишите кто и как пообщался с дилерами, а то может тоже надо сгонять показать авто..
У меня было примерно также. Протер тояпочкой, 1000 км полехал - все нормально, не потеет пока.
Скорей всего,что сейчас потеплело и экран сильнее нагревается и всё испаряется.Меня ещё смущает,что весь экран и провода от датчиков в какой то пыли с блёстками(при свете переноски).Думаю,что в катализаторе негерметичность.
Сегодня специально посмотрел, все сухо, ни каких "мокрых" следов нет.
Возможно это зависит от стиля езды ( например тапок в пол, при разгоне и т.д.)
Почему так предполагаю, слышал от многих, что те доливают масло в движок ( т.е. движок поджирает немного), у самого уровень масла держиться на одном уровне с момента замены ( это уже 5 000 км после замены), был сегодня у ОД, задал ему вопрос по маслу, с чем связана необходимость долива.
Так вот он ответил, что это на прямую связано со стилем езды и как работает турбина. Чем агрессивней стиль езды, тем больше вероятность того, что будет поджираться масло движком.
Так может и с турбиной то же самое?
Мысли в слух...
погуглил, 20-40 грамм вроде нормально у всех,
но почему потек уже на выходе интеркулера? Он должен был остаться в радиаторе?
То есть по пути масла еще больше, и сколько на дне радиатора?
Один патрубок с каплями уже был на пробеге 1-2тыс.км и показан дилеру, они промолчали.
Попробую снять патрубок и видеокамерой заглянуть внутрь для понимания бедствия.