При работающем двигателе жидкость в бачке ГУРа бурлит. Как-будто вода в чайнике кипит. Так и должно быть? При выключенном и холодном двигателе жидкость в бачке ГУРа на минимуме, нижний патрубок бачка ГУРа в масле. Под бачком сухо. До ТО-1 еще 2 тыс.км. Можно пока забить?
Спасибо.
При работающем двигателе жидкость в бачке ГУРа бурлит. Как-будто вода в чайнике кипит. Так и должно быть? При выключенном и холодном двигателе жидкость в бачке ГУРа на минимуме, нижний патрубок бачка ГУРа в масле. Под бачком сухо. До ТО-1 еще 2 тыс.км. Можно пока забить?
Спасибо.
Я такого не замечал.....Все тихо, без всяких бурлений.