[Bart2]

@L 2 All, Я на него пересел с 1-го аута, не с икселя. В габаритах разницы почти не поуствовал. Разница буквально в несколько сантиметров, NX больше аута. Маленьким не кажется. Места в нем много, багажник 500 литров. Больше чемв ауте. Кстати, когда удавалось покататься на икселе, то внутри разницы с первым аутом не видел, снаружи да, габариты больше, а внутри по ощущениям такой же. В лехе места спереди не больше, а вот сзади реально больше.

[ZMS]

@Bart2, как очучуния 4WD после фултайм первого Аута? Просто когда пересел с первого Аута на последний - ну переднеприводная повозка, ерзает рулем туда-сюда, чуть в горку - буксует передними колесами. На первом Ауте забыл что так бывает, что надо шипы беречь на передней оси. Сел и поехал сразу пока на пузо не посадишь.

https://www.youtube.com/watch?v=CAdaTz5nee4

[Bart2]

@ZMS, По приводу говорить еще рано, в *овна на ней как-то не хочется, да и некуда, а зима не скоро. Будет снег-гололед, там опробуем. Вообще привод автоматически подключаемый, но можно и принудительно, кнопочкой, а еще отключить антибукс, тоже кнопочкой и получаем честный кроссовер, как и первый аут. Диагональ не вывешивем, больше 40 км/ч не разгоняемся, т.к. выше 40 полный привод сам отключается, независимо от того, как был включен, а антибукс подключается.
Ерзать рулем не ерзает. Проехал 308 км, еще не обкатал, поэтому сильно не разгонял, а вот до 140 в час набирает очень даже весело и руль информативный, по дороге не рыскает, идет ровно.