[igorche]

Сообщение от D_O_K

Про расход слышал, а про мощность нет.

Да ,вся возня началась с расхода. На них помоему экологи наехали из за того что расход отличался на 15% от заявленого. Ну а потом любители поиметь денег на халяву нашли еще где карман погреть - имели место приписки несуществующих лошадей.

Видел только данные измерения мощности дизеля на стенде. ( в просторах интернета). Всё сходились с заявленным. А по расходу думаю у вас тоже цифры не сойдутся с заявленными. Видел их в соседней теме))

Сейчас рано говорить. Условия эксплуатации - зима ,снег. Летом будем смотреть. Но думаю что на 15% точно отличаться не будут...

[iAndrey]

Сообщение от D_O_K

iAndrey, Приезжай в гости, и свидетелей возьми. Потом сделаем заезд с секундомером.Если готов пиши в личку я телефон и адрес оставлю.

Зимой ты это время не сделаешь 100%, да еще такие вещи не секундомером меряются.

[D_O_K]

iAndrey, А как же проверить наличие машины? Я в начале зимы получил цифры которые написал выше. Летом проверю и запишу на видео... Ну и если что wellcome в гости сравнивать машины.

---------- Добавлено в 21:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:13 ----------

кстати чем время разгона еще можно проверить то?

[СергейМДХ]

Сообщение от igorche

Я и не сомневаюсь что санта фе лучше вашего ситроена. Но я уверен ,что мой японский аутлендер 3 лучше санта фе
Как то так...

Главное в это верить... Я же про это и говорил... Не понимаю смысла быть упёртым в любом споре. Ваш аутлендер, как и мой ситроен, прекрасны в цене до 1,4 лямов. Но, к сожалению, в чистую проигрывают санта фе... И если у Вас такая уверенность, что аут 3 - это технологический прорыв мицу, то мой вам совет - сравните партнамберы деталей подвески и прочих элементов - ох как вы удивитесь. Они одинаковы

Сообщение от igorche

Да зачем вам это. Санта фе ведь бэст оф бэст! .

Даже по тому как вы выражаетесь видно, как эмоционально вы реагируете на критику своего автомобиля. А надо то всего навсего стать объективным.

Сообщение от макся

D_O_K, ну насчет экономного мощного дизеля можешь в соседней теме народ посмешить. бензин 3.5л едут окуенно, ну а транспортный налог и цена заправки бака пох когда авто берешь за 1.7 мульта не так ли?
По мне так хай уважаем,продаваем,почитаем угоняем- одним словом элемент статуса"жизнь удалась". Скажите честно вы хай рассматривали или тупо загорелись сантой????

Хай за 1,7 - это грустный авто... За 2 ляма - неплохой вариант. Но тут ещё прибавтье расходы на КАСКО от 150 тысяч, и налог 40 тысяч. Получается, что он дороже на 400 тысяч, что от цены санты составляет почти 25% Если это не деньги, тогда бы я таурег лучше бы взял, чем хай.

Сообщение от Барисыч

ой, вот тут вряд ли с Вами соглашусь - в Ауте материалы ни в чем Санте не уступят - 100%..

Возможно.

Сообщение от Барисыч

смотря что считать комфортом - если сиденья мягче, это одно, а если мягче едет - другое. По поводу первого - не мягче, по поводу второго - Санта много тяжелее Аута, через это и мягче едет, но, сдается мне, расплата за это - быстрая смерть элементов подвески.

Тоже возможно. Только не быстрая, а чуть быстрее. Но я готов за это платить. То нечто, которое сделало митцубиши - подвеской то не назовешь... Весь шум от резины в салоне. Это же ужас...

Сообщение от Барисыч

ставьте "ИМХО" - очень субъективное понятие...

Согласен.

[макся]

Сообщение от СергейМДХ

Хай за 1,7 - это грустный авто... За 2 ляма - неплохой вариант. Но тут ещё прибавтье расходы на КАСКО от 150 тысяч, и налог 40 тысяч. Получается, что он дороже на 400 тысяч, что от цены санты составляет почти 25% Если это не деньги, тогда бы я таурег лучше бы взял, чем хай.


.

Ну не скажи что хай за 1.7 грусен.-чего там нет по сравнению с сантой? из полезного конечно.Кстати в те же деньги и прадо выходит с 2.7л мотором

[igorche]

Сообщение от СергейМДХ

Главное в это верить... Я же про это и говорил... Не понимаю смысла быть упёртым в любом споре. Ваш аутлендер, как и мой ситроен, прекрасны в цене до 1,4 лямов. Но, к сожалению, в чистую проигрывают санта фе...

Ну до вашей упертости в защите санта фе мне далекоо...

И если у Вас такая уверенность, что аут 3 - это технологический прорыв мицу, то мой вам совет - сравните партнамберы деталей подвески и прочих элементов - ох как вы удивитесь. Они одинаковы

Вы уже начинаете меня с кем то путать. Я где то говорил про прорыв или непогрешимость митсу и его изделий?
Подобного рода уверенность на этом форуме периодически источают владельцы других ,широко популярных в узких кругах,автомобилей

Даже по тому как вы выражаетесь видно, как эмоционально вы реагируете на критику своего автомобиля. А надо то всего навсего стать объективным.

Да я смотрю вы тонкий психолог. Прям разоблачили все мои душевные переживания тут
Сергей ,вот вы же вроде взрослый и часто разумный человек. И мы здесь с вами не первый день общаемся. Я хоть раз был необъективен?

[СергейМДХ]

Сообщение от макся

Ну не скажи что хай за 1.7 грусен.-чего там нет по сравнению с сантой? из полезного конечно.Кстати в те же деньги и прадо выходит с 2.7л мотором

Сравниваем - что есть у санты, чего нет у хая:
1) система поддержания уровня кузова
2) ксенон
3) подсветка в бок при повороте
4) электрорегулировки сидений
5) подогрев задних сидений
6) система флекс райд (изменение жёсткости руля)
7) круиз контроль
8) обогрев зоны покоя щёток стеклоочистителей
9) парктроник
10) навигация + USB входы и прочие

Это я дал для версии санты за 1,6 миллиона.

При этом хайлендер будет на 200 тысяч дороже (вместе с КАСКО), иметь жуткий дизайн и иметь единственный плюс - динамика. Даже шумка у санты и то лучше.

---------- Добавлено в 21:46 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:44 ----------

Сообщение от igorche

Подобного рода уверенность на этом форуме периодически источают владельцы других ,широко популярных в узких кругах,автомобилей

Попытка подковырнуть фиговая, так как я аргументировал свои слова, а вы нет.

У санты больше опций. Это факт
У санты лучше шумка. Это факт
У санты есть дизель. Это факт

Про динамические характеристики говорить не буду, как и про дизайн, так как это всё очень суъективно. Но для меня и эти показатели лучше

[igorche]

Сообщение от СергейМДХ

У санты больше опций. Это факт

Единственное что немного прибавляет санте очков.
И скажу так (уже говорил кстатии) ,имея сейчас опыт эксплуатации аута ,я бы взял его дороже на сколько там надо ,с опциями как у санты. Но при этом ,когда выбирал авто ,такая цена на аут меня бы отпугнула. И еще неизвесно что бы я выбрал...

[SASHA71]

СергейМДХ,за 1.7 мона взять прадик 150. пускай и черной поставки. без гарантии.
Я знаю людей у которых такие авто есть. Так их эксплуатируют в хвост и гриву. По 400 тысяч пробега. Поломки минимальны. Правда там 120.. но не думаю, что 150 намного хуже качеством. и конечно же паджерик.

Если же нужен кроссовер, то бмв х3, мурано, хайлендер, audi q5. Все это будет лучше чем сантафе за 1,7-1,8 миллиона. ну а за 1.3 2wd он собсвенно не конкуренто способен. лучше тогда аутлендер, рав 4, ниссан х-траил и т.п.

для меня лично большая загадка логика цен хундай/кия.

[макся]

SASHA71, пипл хавает вот и крутят цену. то же самое с продукцией Apple

[D_O_K]

Вы бы цены и комплектации сюда написали, что бы наглядней было. А то на практике ну ничего нельзя из этого списка за эти деньги взять(кроме пожалуй хайлендера в минималке). Я долго выбирал, катался, оценивал и вот что получилось.

[макся]

D_O_K, прадик в минималке тоже вроде влезает. да и патфаиндер тоже и пажера

[D_O_K]

Советую посмотреть, что такое Прадик в минималке. Меня убил 4 ступенчатый автомат, дальше даже смотреть не стал.

---------- Добавлено в 23:17 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:16 ----------

Если машина нужна болше для говен, то выбор хорош. А если для города, трассы и нашей зимы то зачем кормить таких зверей?

[SASHA71]

Сообщение от макся

SASHA71, пипл хавает вот и крутят цену. то же самое с продукцией Apple

на счет Apple, есть одно НО продукт то качесвенный. а, на момент своего выхода, не имел аналогов такого уровня.
D_O_K Цены и комплектации есть на оф. сайтах. Смысл мне что-то сюда выкладывать? или вы считаете, что дилер вам не продаст машину за цену указанную на сайте? ))
На счет прадиков откройте авто.ру предложений за 1.7 более чем достаточно. Машины новые просто серая поставка. То есть без какой-либо гарантии. Т.О официалы сделают.
А вообще новый сантафе уже не в ценовом диапазоне аутлендера. Если с чем аутлендера и сравнивать так это с соренто..

[CoffeDrinchik]

СергейМДХ, знаете, Санта Фе конечно получился не плохой машинкой. Но не смотря на многие преимущества корейцы (лично меня) отталкивают своей быстрой сменой дизайна. Складывается впечатление, что у создателей какое то очень поверхностное отношение к своим творениям. Более того, они откровенно однотипны. В потоке уже трудно уловить ту явную грань между i20 и i30, элантры и i40, i40 и сонаты, да и Санта Фе грозит быть спутанным с Ix35. Их фирменная фишка струящейся скульптуры уже порядком претит. За обновлениями их модельного ряда уже не успеваешь следить и они не вызывают столь ярких эмоций как это было с той же новой Сонатой. Не пора ли приостановится? Начать делать более глобальные и интересные продукты которые будут не просто вкусны, но и оставлять после себя приятно послевкусие. Хюндай как те турецкий джинсы, которых полно, в которых красиво и удобно, но через пару недель уже не обращаешь на них малейшего внимания.