ДОбрый день. у меня классическая ситуация: Стартер крутит но не заводится.Крутит нормально, без скрипов, стуков итд итп. Искра есть. Открутил свечу. Сухая. Грешу на бензонасос. Предохранитель насоса в порядке. Открыл крышку бензонасоса хотел прозвонить, но там 5(или 4) контактное гнездо. Как прозвонить насос? на каких контактах мерить напряжение. Понимаю что тут уже возможно описывали мою ситуацию, но я искал, искал но не нашел распиновку гнезда бензонасоса. Спасибо
Сделай проще, сними напорный патрубок (ближний справа, если смотреть от ближайшей двери) и дерни стартер. Если потечет, значит с насосом всё ок (вытечет немного, так что не сцать!). А вообще контакты насоса - нижняя пара в разъеме (также, если смотреть от ближайшей двери, правый - "+").
Сделай проще, сними напорный патрубок (ближний справа, если смотреть от ближайшей двери) и дерни стартер. Если потечет, значит с насосом всё ок (вытечет немного, так что не сцать!). А вообще контакты насоса - нижняя пара в разъеме (также, если смотреть от ближайшей двери, правый - "+").
Спасибо. Проверил. Насос мертв. Поменял. Завелся. Самое интересное что за день до смерти насоса машина ездила отлично, доехал до дома. А на утро уже насос мертв. и такое бывает оказывается.
..Для проверки работоспособности ТН не надо его снимать и вытаскивать из бензобака(зачем лишний геморрой) достаточно подать "плюс" от АКБ на третий контакт реле №2 топливного насоса...находится в блоке предохранителей в салоне над правой ногой на всю проверку уходит около пяти минут.... Так же можно подать питание непосредственно на фишку питания ТН под сидушкой( не снимая ТН) на все уходит 10 минут..(.Это все касается 4G63)
__________________