Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander turbo / Airtrek turbo > Airtrek Turbo!!!

Важная информация


Airtrek Turbo!!! Эксплуатация, ремнот, дополнительное оборудование Airtrek turbo.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.07.2010, 02:06   #1
Polivalka
Опытный
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 51
По умолчанию Вопрос про турбину. Баян. Но я поиском не умею пользоваться

1 Какое максимальное давление в турбине на пике?
2 До какого предела можно раздувать турбину?
Кто сколько лично себе ставил давление?
3 У меня стоит турба от ЭВО 8. Хочу поставить стандартную. Вопрос: у меня коллектор стандарт и просто турба от Эво 8? или у меня и коллектор от Эво 8? Короче, смогу можно просто снять мою турбину и поставить новую без переделок?
Polivalka вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.07.2010, 02:41   #2
Yoda
Старожил Клуба
 
Аватар для Yoda
 
Имя: Александр
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 672
По умолчанию Re: Вопрос про турбину. Баян. Но я поиском не умею пользоваться

Цитата:
Сообщение от Polivalka Посмотреть сообщение
1 Какое максимальное давление в турбине на пике?
2 До какого предела можно раздувать турбину?
Кто сколько лично себе ставил давление?
3 У меня стоит турба от ЭВО 8. Хочу поставить стандартную. Вопрос: у меня коллектор стандарт и просто турба от Эво 8? или у меня и коллектор от Эво 8? Короче, смогу можно просто снять мою турбину и поставить новую без переделок?
Если турба от эво 8 то и коллектор у тебя не трековский родной. А зачем тебе менять турбину на сток?
Yoda вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.07.2010, 02:50   #3
georg1970
Старожил Клуба
 
Аватар для georg1970
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo 4WD
Сообщений: 3,967
По умолчанию Re: Вопрос про турбину. Баян. Но я поиском не умею пользоваться

чтобы топливо не жечь))
georg1970 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.07.2010, 06:31   #4
andy2004
Бывалый
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 48
По умолчанию Re: Вопрос про турбину. Баян. Но я поиском не умею пользоваться

А мне кажется всё просто - ищешь того кто наоборот хочет турбину от эво и меняешься с ним всем что нужно. И все довольны.
andy2004 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.07.2010, 07:20   #5
Vladis
Житель Клуба
 
Аватар для Vladis
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 247
По умолчанию Re: Вопрос про турбину. Баян. Но я поиском не умею пользоваться

просто поставить сток вместо ТД05 думаю не получится, прошивать обратно под сток нужно ведь будет, да и менять не только коллектор скорее всего обратно на сток придется
Vladis вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.07.2010, 08:11   #6
georg1970
Старожил Клуба
 
Аватар для georg1970
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo 4WD
Сообщений: 3,967
По умолчанию Re: Вопрос про турбину. Баян. Но я поиском не умею пользоваться

если найти вариант обмена, то можно и мозгами поменяться, чтобы не отстраивать по новой)) правда проверить и покорректировать все равно нужно будет... или уж тогда махнуться машинами))
georg1970 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.07.2010, 14:24   #7
Polivalka
Опытный
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 51
По умолчанию Re: Вопрос про турбину. Баян. Но я поиском не умею пользоваться

ё-маё как всё сложно... Чтоб поставить назад родную турбину, надо прошивать и коллектор тоже сток?
Polivalka вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.07.2010, 14:28   #8
C00LM4N
Старожил Клуба
 
Аватар для C00LM4N
 
Имя: Серега
Авто: TurboAir белий-белий
Сообщений: 3,033
По умолчанию Re: Вопрос про турбину. Баян. Но я поиском не умею пользоваться

Чтоб родная прошивка встала, надо ещё и форсунки наверное))) А может и маф от эво стоит)
Ещё, насколько мне известно, надо пайп от турбины до кулера менять, потому что у родной турбы и у эвовской выходы в разные стороны смотрят.
C00LM4N вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.07.2010, 14:39   #9
trek696
Старожил Клуба
 
Аватар для trek696
 
Имя: Игорь
Авто: Airtrek2.0 Turbo
Сообщений: 1,370
По умолчанию Re: Вопрос про турбину. Баян. Но я поиском не умею пользоваться

Цитата:
Сообщение от Polivalka Посмотреть сообщение
1 Какое максимальное давление в турбине на пике?
2 До какого предела можно раздувать турбину?
Кто сколько лично себе ставил давление?
3 У меня стоит турба от ЭВО 8. Хочу поставить стандартную. Вопрос: у меня коллектор стандарт и просто турба от Эво 8? или у меня и коллектор от Эво 8? Короче, смогу можно просто снять мою турбину и поставить новую без переделок?
1. На сток мозге у Аиртрека больше 1,5 не вдуешь. Если стоит турба от эво, то надо подбирать давление индивидуально (лучше с настройщиком), но оптимально будет в районе 1,3.
2. Второе вытекает из первого (для турбы от эво). На сток (родной) турбе дуть 1,5 не имеет смысла в принципе.
3. Для возврата к сток турбе необходимо: сток турба, сток коллектор, сток аутлет, сток форсунки, стоковая настройка мозга.
Судя по всему просто махнуть турбу не получится. Да и смысла особого нет если всё уже собрано и установлено. Все неудобства связанные с кривой сборкой, проще исправить, чем заморачиваться с возвратом к стоку. Ну и если уж всё совсем криво собрано, тоесть поставили только турбу от эво, то лучше возвращаться к стоку.
trek696 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.07.2010, 14:42   #10
Polivalka
Опытный
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 51
По умолчанию Re: Вопрос про турбину. Баян. Но я поиском не умею пользоваться

ТД05 это от ЭВО 8 ?
Почему хочу поменять турбины? Ну фиг его.. Когда мне движку разбирали мастер обратил внимание на турбину, у которой вал люфтил. Он меня подвёл к турбине дизельной от вольво 12ти летней, у неё нет люфта, даже небольшого. Если крыльчатка вращается со скоростями до 200 000 об/мин, то я не думаю что должен быть такой ощутимый люфт. Тем более что турбинное колесо аж задевает корпус! Прошлый хозяин наверно усос а не турбу поставил, или сам уже убил. Или я уже подъушатал. Или все 3 фактора сказались.
На E-bey НА ТУРБОТРЕКА ЗА 500 $ НОВУЮ! А тут оказывается такие пироги в виде мозгов и коллектора. Чё делать, подскажите. Или ремонтировать по частям турбину?
Polivalka вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.07.2010, 15:07   #11
georg1970
Старожил Клуба
 
Аватар для georg1970
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo 4WD
Сообщений: 3,967
По умолчанию Re: Вопрос про турбину. Баян. Но я поиском не умею пользоваться

да купи бу от 8ки в хорошем состоянии и делов то, че мозг выносить??? я бу в отличном состоянии продал за 13 тысяч, видел и за 10 продают... я фигею, это как переходить на мап, чтобы блоу-офф установить)))
georg1970 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 30.07.2010, 16:28   #12
Polivalka
Опытный
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 51
По умолчанию Re: Вопрос про турбину. Баян. Но я поиском не умею пользоваться

Цитата:
Сообщение от georg1970 Посмотреть сообщение
да купи бу от 8ки в хорошем состоянии и делов то, че мозг выносить??? я бу в отличном состоянии продал за 13 тысяч, видел и за 10 продают... я фигею, это как переходить на мап, чтобы блоу-офф установить)))
А что такое "МАП" ?
Polivalka вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.07.2010, 17:13   #13
georg1970
Старожил Клуба
 
Аватар для georg1970
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo 4WD
Сообщений: 3,967
По умолчанию Re: Вопрос про турбину. Баян. Но я поиском не умею пользоваться

позвони одноклубнику из краснодара trek696 , зовут Игорь, он тебе все объяснит. Так будет и быстрее и проще.
georg1970 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 30.07.2010, 17:24   #14
C00LM4N
Старожил Клуба
 
Аватар для C00LM4N
 
Имя: Серега
Авто: TurboAir белий-белий
Сообщений: 3,033
По умолчанию Re: Вопрос про турбину. Баян. Но я поиском не умею пользоваться

georg1970, между прочим я вполне рассматриваю такой вариант))) блоу рулит)))
C00LM4N вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.07.2010, 05:44   #15
kalyan9999
Старожил Клуба
 
Аватар для kalyan9999
 
Имя: колянчик
Авто: MMC Pajero 2
Сообщений: 1,117
По умолчанию Re: Вопрос про турбину. Баян. Но я поиском не умею пользоваться

пипец..мне бы кто поставил турбу 8,9))чем блоу офф рулит именно на треке?(пользовался им 2 месяца)
kalyan9999 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Outlander. Как пользоваться АКПП? Кроген Outlander - Эксплуатация и ремонт 5 20.05.2009 00:16

Текущее время: 06:27. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU