[M214MM]

Всем привет жор масла я считаю дикий на 250 км при езде в 120-130 по ровной трассе где то литр. Мотор 2.4 GDI пробег 266 тыс. С чего начать ремонт? Компрессию не мерил ,завтра буду мерить. Колпачки с кольцами сразу менять или сначала колпачки а потом кольца. Течи масла вроде ни где нет. Кто делал капиталку какой бюджет был вложен???

[Dramwer]

Сообщение от M214MM

Всем привет жор масла я считаю дикий на 250 км при езде в 120-130 по ровной трассе где то литр. Мотор 2.4 GDI пробег 266 тыс. С чего начать ремонт? Компрессию не мерил ,завтра буду мерить. Колпачки с кольцами сразу менять или сначала колпачки а потом кольца. Течи масла вроде ни где нет. Кто делал капиталку какой бюджет был вложен???

Конечно все сразу. Смысл разобрать на половину, что бы сменить колпачки и убедится, что это только пол дела.

По цене, тысяч в 30 можно уложиться. Но, это смотря какие у вас там цены на такие работы.

[M214MM]

Делать думаю сам буду...хотелось бы узнать про компрессию по подробнее.. Какая должна быть...

[Adroitness]

Сообщение от Dramwer

Конечно все сразу. Смысл разобрать на половину, что бы сменить колпачки и убедится, что это только пол дела.

По цене, тысяч в 30 можно уложиться. Но, это смотря какие у вас там цены на такие работы.

дороговато у вас в Хантах-Мантах :/ я на цедии менял колпачки и кольца (само сабой все прокладки) в 15 уложился по оригиналам...а движок почти такойже...

[Dramwer]

Сообщение от M214MM

Делать думаю сам буду...хотелось бы узнать про компрессию по подробнее.. Какая должна быть...

Номинал - 1730Кпа
Минимально допустимая - 1250Кпа.

Добавлено через 53 секунды

Сообщение от Adroitness

дороговато у вас в Хантах-Мантах :/ я на цедии менял колпачки и кольца (само сабой все прокладки) в 15 уложился по оригиналам...а движок почти такойже...

С работой и запчастями так и получится. У нас конские цены.

[M214MM]

Спасибо за ответ завтра померию компрессию. Если в пределах допустимого то тогда колпачки остаются???

[Dramwer]

Сообщение от M214MM

Спасибо за ответ завтра померию компрессию. Если в пределах допустимого то тогда колпачки остаются???

При таком пробеге, если их не трогали, то однозначно под замену.

[M214MM]

Еще вопрос не по теме... Дал сегодня просраться мотору. Крутил до отсечки. Пошел явный запах жженых резиновых изделий.. Что может быть?????

[lostmedia]

Сообщение от M214MM

померию компрессию. Если в пределах допустимого то тогда колпачки остаются???

Колпачки к компрессии никакого отношения не имеют.

[Dramwer]

Сообщение от M214MM

Еще вопрос не по теме... Дал сегодня просраться мотору. Крутил до отсечки. Пошел явный запах жженых резиновых изделий.. Что может быть?????

Может вся гадость, которая накопилась в выпуске и глушаке (и на глушаке снаружи) начала выгорать. Вот и появился подобный запах.

[M214MM]

То есть в принципе не страшно???

[Dramwer]

Сообщение от M214MM

То есть в принципе не страшно???

Честно? Не знаю. Ради интереса набрал в яндексе: запах горелой резины после перегазовки. Многие этим озадачиваются. И версий много разных.

[Thony]

По цене, тысяч в 30 можно уложиться. Но, это смотря какие у вас там цены на такие работы.[/QUOTE]
Я когда по прошлой зиме инжектор чистил, мне мастер говорит - у тебя там пальцы на холодную стучат. Надо, типа, капиталку делать с заменой поршней. Ценник "ну примерно тысяч 70".

Добавлено через 33 секунды
А, ну масло-то жрет. Постепенно аппетит растет.

[lieuten]

ну есть же тема https://out-club.ru/board/showthread.php?t=13238
юзайте поиск, чего темы-то плодить?

[ALGIS]

Сообщение от lostmedia

Колпачки к компрессии никакого отношения не имеют.

Еще как имеют, чем больше масла в цилиндрах (из за пропускающих МСК)-тем выше компрессия, и естественно лучше тяга двигателя