[motor53]

Опрос для выяснения истины про муфту. Я не лезу в серьезное бездорожье, потому что помню про отключение муфты.
У кого отключалась, желательно описать условия.
У кого не отключалась лучше просто проголосовать.

[Верещагин]

На работе ежедневно общаюсь с еще тремя владельцами XL. Ни у кого проблемы перегрева не возникало ни разу. У меня тоже перегрева за 15000км. пробега не случилось. Мне кажется нужно очень сильно захотеть, чтобы добиться отключения муфты.

[Игорь_spb]

Сообщение от Верещагин

На работе ежедневно общаюсь с еще тремя владельцами XL. Ни у кого проблемы перегрева не возникало ни разу. У меня тоже перегрева за 15000км. пробега не случилось. Мне кажется нужно очень сильно захотеть, чтобы добиться отключения муфты.

Согласен.Есть второй вариант кроме сильно захотеть,это начитаться про это и поверить

[SiD]

А как узнать, что муфта перегрелась и отключилась?

[Shpunt]

высветится красная иконка "Slow Down". Машина автоматически перейдёт в режим 2WD.

[Игорь_spb]

Сообщение от Shpunt

высветится красная иконка "Slow Down". Машина автоматически перейдёт в режим 2WD.

Обязательно мигание индикации режима полного привода,иконка будет и при перегреве вариатора/автомата,это согласно инструкции

[Renex]

Перегревал, но не на бездорожье.

Муфты хватает на 5-7 минут интенсивного задорного дрифта по снегу/льду.

В повседневных условиях перегреть тяжело. На 500м отрезке среднего/легкого бездорожья тоже не перегревалась.

Renex добавил 27.01.2009 в 14:18

Сообщение от Игорь_spb

Обязательно мигание индикации режима полного привода,иконка будет и при перегреве вариатора/автомата,это согласно инструкции

При перегрева вариатора/автомата иконка другая!!! Хватит пугать людей!
Что называется - feel the difference:

[Sergy]

Сообщение от Renex

Перегревал, но не на бездорожье.
Муфты хватает на 5-7 минут интенсивного задорного дрифта по снегу/льду.
При перегрева вариатора/автомата иконка другая!!! Хватит пугать людей!

Я думал, что после третьего заезда на дрифте в Мытищах у меня перегрелась муфта. Теперь знаю - это был вариатор. Спасибо Renex.

ИМХО, опрос какой-то "неконкретный". Даже по формулировке вопросов, 3к1 в пользу соплежуев. "Отключается/нет" рядом с "боюсь/очень боюсь".
А где МОЙ пункт "не боюсь отключения и езжу там, где мне нужно (без фанатизма)" ? к сожалению, изображение утрачено

Предлагаю его удалить и затеять новый, примерно такого содержания:

1) муфта перегревается постоянно, чуть съехав с асфальта
2) отключалась, это было раз или два, в совсем тяжелой ситуации
3) Ни разу не было, но я часто езжу в легком оффроаде (дача, пикник и тп)
4) Ни разу не отключалась, хотя была серьезная длительная нагрузка (пески, грязь и тп)
5) ехал 100км по целине рядом с УАЗиком и Land Cruiser. У них - дым из под капота, а мне - хоть бы хны.


Либо просто удалить два последних пункта и переголосовать.

[Игорь_spb]

Сообщение от Renex

Перегревал, но не на бездорожье.

Муфты хватает на 5-7 минут интенсивного задорного дрифта по снегу/льду.

В повседневных условиях перегреть тяжело. На 500м отрезке среднего/легкого бездорожья тоже не перегревалась.

Renex добавил 27.01.2009 в 14:18


При перегрева вариатора/автомата иконка другая!!! Хватит пугать людей!
Что называется - feel the difference:

Надпись таже,не заметили.
А людей пугать перегревом на льду точно хватит,нереально,для этого нужно усилие при пробуксовке Тем более выше уже это подтвердили,что приняли перегрев вариатора за перегрев муфты,а уже были рассказы про надпись без мигания.
Если приводите уж как это должно быть,то наверное,надо приводить все.
к сожалению, изображение утрачено

[Black XL]

Правильно я понимаб, что если мигает перегрев муфты и LOCK ( а если Auto включен?) то это только предостирежение? А если как на второй картинке - то уже сработала защита и полный привод отрубился?

[Renex]

Ну я лично перегревал именно муфту дрифтуя. Был небольшой слой снега и льда, но шипы копали местами до асфальта.

После перегрева машина стала явно переднеприводной и в силовой занос не шла вообще. Мигала при этом пиктограмма 4WD или нет - не помню. Как-то был шокирован перегревом

[Игорь_spb]

Сообщение от Black XL

Правильно я понимаб, что если мигает перегрев муфты и LOCK ( а если Auto включен?) то это только предостирежение? А если как на второй картинке - то уже сработала защита и полный привод отрубился?

Авто у нас нет.На картинках два наших режима из трех -4ВД и ЛОК Думаю,что логично предположить,что легче перегреть муфту в ЛОКе,,где больше сжатие.Как и предположить что это проще сделать при пробуксовке в грязи и .тд,где будет значительное усилие,но никак не на льду.
Игорь_spb добавил 27.01.2009 в 16:04

Сообщение от Renex

Ну я лично перегревал именно муфту дрифтуя. Был небольшой слой снега и льда, но шипы копали местами до асфальта.

После перегрева машина стала явно переднеприводной и в силовой занос не шла вообще. Мигала при этом пиктограмма 4WD или нет - не помню. Как-то был шокирован перегревом

Помниться мы уже обсуждали это https://www.out-club.ru/board/showpo...&postcount=877
Согласно инструкции должна мигать индикация полного привода.

[Black XL]

Сообщение от Игорь_spb

Авто у нас нет.На картинках два наших режима из трех -4ВД и ЛОК

Я понял, авто на шайбе, на панели 4wd

[Игорь_spb]

Сообщение от Black XL

Я понял, авто на шайбе, на панели 4wd

к сожалению, изображение утрачено

[Игорь_spb]

Сообщение от holod

+1 Меня тоже формулировки устраивают, достаточно универсально. В противном случае что считать бездорожьем? Съезд на проселок или 100 км по паханной целине рядом с Лэнд Крузером? Мне особо проверять внедорожные качества негде, но когда едем на рыбалку или за грибами проезжаю везде где надо. А где чуствую что, не проеду, не лезу

У меня такие же требования,поехать на рыбалку или просто посидеть и погулять в компании на берегу озера,раньше если совсем там заскучал чуть эксперементировал чтобы четко понять возможности,но без фанатизма,два раза за Камазом ходил ,пару раз откапывался,поэтому границу бездорожья провел четко для ХЛ.