Менял недавно,в принципе все достаточно просто,ни яма,ни подъемник не потребуются.Единственная сложность-это гайка шкива коленвала, и если сдернуть её можно стартером,то закрутить без спецключа никак.Ну и еще понадобится тонкий торцевой ключ на "10" определенной длины(где то 7см),что бы открутить пару болтов защиты ремня снизу.
Спецключ делал из обычной пластины "5",сразу скажу,загнет в бараний рог.Лучше взять потолще или калить.Длина по вкусу,болты М16,расстояние по центрам 6,6-6,8см.
замена не очень сложная, но самостоятельно не все потянут.
Ремень ( только ремень) менять обязательно. По поводу ОРИГИНАЛА - mitsubishi не производит ролики и ремни, а также масла свечи и ...