Outlnader. Трансмиссия. Течь из под пыльника ШРУС

AntonSergeevich · 08.05.2008, 15:45

сегодня загнал своего ТРЕКА на яму и обнаружил одну неприятность: из-под пыльников внутренних передних приводов(ШРУСов), причем обоих, течет, точнее продавливается, смазка! сами пыльники а порядке, разрывов нет, да и пробег смешной, в плоскости вращения много мелких капель густой смазки. вообще форма пыльника идиотская - окружность с тремя вырезанными сегментами - не самая оптимальная форма с точки зрения герметичности!
была такая же проблемма и на предыдущем лансере - решилась установкой хомута от ТАЗА, заезжал в магазин запчастей по иномаркам - сказали все ставят просто пластиковые хомуты.
кто-нить встречался с подобным на своих ТРЕКАХ?
очередная недоработка?!

Alex69 · 08.05.2008, 15:57

Цитата:

Сообщение от AntonSergeevich

сегодня загнал своего ТРЕКА на яму и обнаружил одну неприятность: из-под пыльников внутренних передних приводов(ШРУСов), причем обоих, течет, точнее продавливается, смазка! сами пыльники а порядке, разрывов нет, да и пробег смешной, в плоскости вращения много мелких капель густой смазки. вообще форма пыльника идиотская - окружность с тремя вырезанными сегментами - не самая оптимальная форма с точки зрения герметичности!
была такая же проблемма и на предыдущем лансере - решилась установкой хомута от ТАЗА, заезжал в магазин запчастей по иномаркам - сказали все ставят просто пластиковые хомуты.
кто-нить встречался с подобным на своих ТРЕКАХ?
очередная недоработка?!

нет просто замена смазки и пыльников в шрусах производится каждые 90 тыс. или раз в 5 лет............мож ты под колею попал и в япии просто лишнего налили тебе в шруз вот она и вылетает........ так сказать избытки.......не парь мозг особо поставь хомут и катайся )))

lukanin · 08.05.2008, 21:14

AntonSergeevich ответил в лички

dee · 08.05.2008, 21:35

Цитата:

Сообщение от AntonSergeevich

сегодня загнал своего ТРЕКА на яму и обнаружил одну неприятность: из-под пыльников внутренних передних приводов(ШРУСов), причем обоих, течет, точнее продавливается, смазка! сами пыльники а порядке, разрывов нет, да и пробег смешной, в плоскости вращения много мелких капель густой смазки. вообще форма пыльника идиотская - окружность с тремя вырезанными сегментами - не самая оптимальная форма с точки зрения герметичности!
была такая же проблемма и на предыдущем лансере - решилась установкой хомута от ТАЗА, заезжал в магазин запчастей по иномаркам - сказали все ставят просто пластиковые хомуты.
кто-нить встречался с подобным на своих ТРЕКАХ?
очередная недоработка?!

хомуты меняй ... только не ставь пластиковые

Владимир74 · 09.05.2008, 16:00

Да не парься! Все в норме при условии что хомуты плотно закручены. Такое бывает особенно при обслуживании гранат. В смысле что забили смазку посвежее. Смазка осталась там по-любому! Давления там существенного для выброса всей смазки нет.

AntonSergeevich · 14.05.2008, 15:16

а почему пластиковые не ставить?! есть опыт?
я просто поставил - проехал уже 600км - сухо и смазка не течет.

dee · 14.05.2008, 16:58

Цитата:

Сообщение от AntonSergeevich

а почему пластиковые не ставить?! есть опыт?
я просто поставил - проехал уже 600км - сухо и смазка не течет.

да, по морозу отлетают
да и собственно чего экспериментировать ... хомут железный стоит 15 рублей

AntonSergeevich · 16.05.2008, 08:20

человеческих хомутов не нашел, а ставить "водопроводные" для шлангов желания нет - там сильно сместится балансировка ГРАНАТЫ, что непременно приведет к преждевременному выходу ихз строя подшипника в который посажен дифференциал и сальника в раздатке!

AntonSergeevich · 16.05.2008, 08:24

как найду такие - http://www.homut.ru/k-hom_shrys-01.htm или http://nizhegorodpromopt.ru/38.html
поставлю сразу! пока пласиковые.

lukanin · 16.05.2008, 21:20

В автозапчастях.

ДимON · 17.05.2008, 06:03

Тоже привода поддтекали, заехал в сервис поменял линки задние заодно, посмотрели привода говорят пыльники и хомута в норме.

ДимON · 17.05.2008, 07:17

Ну и что делать-то после осмотра..., вскрывать шрус что-ли и смотреть сколь там смазки?! а какую туда добивать-то??? Кто сталкивался?

Alex69 · 17.05.2008, 10:41

Цитата:

Сообщение от ДимON

Ну и что делать-то после осмотра..., вскрывать шрус что-ли и смотреть сколь там смазки?! а какую туда добивать-то??? Кто сталкивался?

обычную смазку для шруса.........

Alex69 · 17.05.2008, 11:06

Цитата:

Сообщение от Alex69

обычную смазку для шруса.........

сначало не понял что вопрос про внутренний шрус.................да во внутренний шруз идёт спец смазка............. MR953952 или MN156831 ............ но она к сожелению продаётся только в комплекте с пыльником стоит порядка 1500 руб. ............ мой совет при покупке и замене выкинуть хомуты которые идут в комплекте и поставить нормальные так как эти не выерживают давления и ослабевают........поэтому смазка и вытекает

Alex69 · 17.05.2008, 11:14

MR953951 вот кстати номер наружнего пыльника

............вдруг кому понадобится