Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
Цитата:
Сообщение от d'hitman
Мне одному кажется, что морда этой Каптивы похожа на Аут JFG? Причём смотрится Каптива спереди гораздо хуже.
Более того, если у Шевроле Авео в анфас прикрыть бампер то получим Ланцера Х.
Так шо Мыцики как не крути, прям эталон дизайнерской мысли для этого автопроизводителя.
Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
Цитата:
Сообщение от d'hitman
Мне одному кажется, что морда этой Каптивы похожа на Аут JFG? Причём смотрится Каптива спереди гораздо хуже.
Неделю назад видел его вживую в потоке (не в России).
Морда действительно слишком громоздкая и передний свес показался слишком низким. Такое впечатление, что под капот положили бетонную плиту и морда слегка просела.
В общем, даже мне, как стороннику JFG, не очень понравилось. Но, возможно, надо смотреть еще.
Цены, конечно, очень вкусные.
Дизелек (а я думаю, это похожий на дизель Санта Фе, там тоже 400нм) должен быть не плохим.
---------- Добавлено в 22:43 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:42 ----------
Цитата:
Сообщение от Sanchezzz
Теперь руль картину портит. Выпуклый какой то.
От паджеро спорт поставили что ли.
Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
Да нормальный бак, для такого авто. что в все к баку привязались или хотите как на GL ?? Я тут устал за ним стоять на АЗС, пока он его заправит. Ужас. Лучше бы дизель предложили. В Европе вон Астру новую взял 1,9 дизель - так запас хода 900 км. И не надо возить с собой 100 кг горючки.
А где у нас можно топить 160 чтобы бак закончился быстро? Ни ПДД не позволяют, ни условия. Хотя конечно "гастелло" летающих навалом, тут можно не объяснять. По мне так на нашем движке гонять за 160 - смысла нет. В Германии я на своем погонял по автобанам - и прослезился. Бенз реально кончался быстрей воды в бутылке с минералкой. Нафиг.
Читал про новый Опель Антара на их форуме- народ недоумевает по поводу нижней юбки переднего бампера, уменьшающей дорожный просвет, как и у новой Каптивы, так она (юбка) , вроде как, отщелкивается (простым движением брюки превращаются...)))
А ценник очень неплох!
Читал про новый Опель Антара на их форуме- народ недоумевает по поводу нижней юбки переднего бампера, уменьшающей дорожный просвет, как и у новой Каптивы, так она (юбка) , вроде как, отщелкивается (простым движением брюки превращаются...)))
А ценник очень неплох!
Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
Цитата:
Сообщение от Black XL
\А где у нас можно топить 160 чтобы бак закончился быстро? Ни ПДД не позволяют, ни условия. Хотя конечно "гастелло" летающих навалом, тут можно не объяснять. По мне так на нашем движке гонять за 160 - смысла нет. В Германии я на своем погонял по автобанам - и прослезился. Бенз реально кончался быстрей воды в бутылке с минералкой. Нафиг.
Ну вот я на январские почти 700км ехал на такой скорости Минск - Москва.
Цитата:
Сообщение от Shpunt
зато багажник большой. клади доп канистру и езжай хоть 200
Это безусловный плюс. Только вопрос не в поиске заправки, а в частых остановках. И, как ты понимаешь, канистра не поможет... А большой багажник - это определённо ОГРОМНЫЙ плюс... В тему мою зайди и посмотри фотки того, сколько всего я в машину запихнул
Цитата:
Сообщение от Артуръ
Вопрос в ускорениях на обгонах. Плюс расход непредсказуем на бездорожье.
Каком бездорожье? Аут и бездорожье не совместимы Ну либо мы разное бездорожье понимаем под этим словом.
Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
Цитата:
Сообщение от СергейМДХ
Ну вот я на январские почти 700км ехал на такой скорости Минск - Москва.
Ну а я на этой трассе 2 года назад ехал в январе - таких летунов насчитал в куветах ого сколько. Сам ехал с трудом 80-90. Я к тому, что год на год не приходится. Да и ИМХО, смешного ничего тут нет. А если такой вояж раз в год - то вообще смысла не вижу бак делать огромный. Я сам в Европу каждый год мотяюсь, в том числе и туда, где можно 260 ехать постоянно, но вот проблем с тем, что бак маленький не испытывал.
Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
Цитата:
Сообщение от СергейМДХ
Каком бездорожье? Аут и бездорожье не совместимы Ну либо мы разное бездорожье понимаем под этим словом.
Друзья - товарищи у снежной цилины в размышлениях о проходимости авто.
В жертву принесли Toyota RAV и ВАЗ2109. Заезд один,второй.., не удаётся
добраться до финиша без остановки. Один , из пассажиров, на спор предлагает
участок пройти на ВАЗ2109 без замешательств. По результату спор выигрывает.
На вопрос как удалось упражнение ответил без заминки: - " Авто становиться
более вездеходным, если агрегат тебе не пренадлежит, не твоя собственность."