[raindogs]

Сегодня точнее еще вчера у нас выпал снег - с утра как полагается гололед причем не хилый. Решил покататься посмотреть на что способна наша машинка, итак:

Скрытый текст

1. Разгон (я имею ввиду тапка в пол на голом льду) достаточно уверенный и быстрый
на 4wd - чуть закидывает морду
на lock чуть закидывает зад - при чем в обоих случаях отклонение не большое и сброс газа выравнивает траекторию
так же влючается EPS(я имею ввиду загорается индикация сколькзкая дорога) но не на старте а уже на 3 или 4 передаче.

2. Торможение - опять таки резко на педаль - тормозной путь приличный, работа ABS порадовала в педаль тормоза не отдает и так быстро быстро и мелко стучит, при этом я так понимаю ЕPS в режим торможения не вмешивается, но при этом машина идет четко ровно и останавливается, опять таки при локе чуть-чуть закидывает зад

3. Вход в поворот - EPS четко и быстро вступает в дело - помогая машине войти в поворот - для примера поворот 90 градусов плавный(не перекресток) вошел на 60 км/ч и не снесло.

Выводы - резина хоть и имеет обозначение m+s для езды зимой на мой взгляд не подходит - по крайней мере тормозит плохо, в целом как ведет машина на льду в городских условиях мне понравилось(считай на летней резине), я думаю зимой поставить хакку и можно будет летать спокойно, сегодня если не растает до вечера поеду на ровную площадку (имитация катка) и смотреть на что способна в экстремальных условиях в т.ч. с отключенной EPS.

[свернуть]

Vladimir: рекомендуется к прочтению каждым, у кого зимой бывает минусовая температура: как пережить зиму без царапин (пособие с картинками) - тык!

[Shpunt]

В Европе уже законом утвердили: "Машины с завода должны быть укомплектованы в обязательном порядке ABS и ESP".
Россия - мать ваша! У нас до сих пор есть выбор - брать машину с ESP или без.
О какой такой "безопасности" думает наше правительство? Если бы оно что-то думало - так же бы законодательно утвердило.

[Игорь_spb]

Сообщение от Shpunt

В Европе уже законом утвердили: "Машины с завода должны быть укомплектованы в обязательном порядке ABS и ESP".
Россия - мать ваша! У нас до сих пор есть выбор - брать машину с ESP или без.
О какой такой "безопасности" думает наше правительство? Если бы оно что-то думало - так же бы законодательно утвердило.

Насколько помню оснащенность это касается пока только краш-тестов и только,что в Европе,что в Америке не получишь максимальных баллов без них. Были данные в начале года о том что самая высокая оснащенность ЕСП в Германии и что-то около 81% новых машин,в общем по Европе 53%.

Об этом наше правительство точно не думает,кто бы знал думает ли оно вообще

[Shpunt]

Сколько Лансеров улетело с дороги ....
Все они были без системы стабилизации ....
Ехали по трассе, потом ни с того, ни с сего начало кидать зад из строны в сторону (разное покрытие слева и справа или правые колёса попали на лёд). Если опережающие движения рулём сделаны не были или были, но с запаздыванием - просходит раскачка задницы и далее ... 2-3 качения ... - разворот на 180 градусов и вылет на встречку или в кювет.
Система стабилизации ASC просто недопустила бы этого. И машина бы осталась на трассе.
...
тут есть видео
http://www.drive.ru/technic/2007/06/01/316349.html

[Игорь_spb]

Сообщение от Shpunt

Сколько Лансеров улетело с дороги ....
Все они были без системы стабилизации ....
Ехали по трассе, потом ни с того, ни с сего начало кидать зад из строны в сторону (разное покрытие слева и справа или правые колёса попали на лёд). Если опережающие движения рулём сделаны не были или были, но с запаздыванием - просходит раскачка задницы и далее ... 2-3 качения ... - разворот на 180 градусов и вылет на встречку или в кювет.
Система стабилизации ASC просто недопустила бы этого. И машина бы осталась на трассе.
...
тут есть видео
http://www.drive.ru/technic/2007/06/01/316349.html

Ролик с честным полным приводом и ЕСП в зимних условиях
http://www.youtube.com/watch?v=Zy8jocfu0bg

[Sju]

Вчера вечером много покатался.
Еще раз зачот ХЛ-ю - его приводу и системам стабилизации, чтобы не говорили по снего-льду машина ведет себя надежно и уверенно.
ASC работает очень эффективно - специально "протестировал" (ночью и на пустой дороге). Зашел в поворот 90 градусов, покрытие снег и лед. Скорость где то 30-40 км/ч. Машину без системы стабилизации должно было минимум хорошенько занести, а скорее развернуть полностью.
ASC сработала на ура - все нужные колеса были заблокированы, заданная траектория сохранена, руля слушалась.
В общем респект ХЛ-ю.

PS
Еще вчера наблюдал Волгу. Это пи...ц.
За рулем видимо еще тот отморозок. Мало того, что он шел под 80, так его зад заносило так, что я даже отстал метров на 50, потому, что реально пару раз было ощущение, что его уже все - развернет. И обогнать страшно было - поскольку его заносило градусов на 45 перекрывая обе полосы. Причем практически на ровном месте.

[Shpunt]

Сравнить XL с Волгой ..
интересная тема

[Sju]

Нет это показательный пример дурака на дороге с задним приводом без АБС и системы стабилизации, из-за которых до черта аварий бывает

[habl]

А я себе в этом году при прошлом снегопаде за вождение поставил 2-ку.
Часто срабатывала АБС, т.е. я либо на расчитывал правильно дистанцию, толи слишком быстро ехал, то ли резковато тормозил.

На праздниках поеду, где нибудь в пустынном месте на площадке покручусь, в принципе так каждый год делаю по снегу

[Sju]

Сообщение от habl

А я себе в этом году при прошлом снегопаде за вождение поставил 2-ку.
Часто срабатывала АБС, т.е. я либо на расчитывал правильно дистанцию, толи слишком быстро ехал, то ли резковато тормозил.

На праздниках поеду, где нибудь в пустынном месте на площадке покручусь, в принципе так каждый год делаю по снегу

Быстро ехал
и резко тормозил.

ИМХО, ХЛ хорошо снег и лед держит вот и провоцирует слегка

[YB2new]

Насчет ABS: нормальные водители и без нее обходились... Реально - она даже мешает и в определенных ситуациях даже увеличивает тормозной путь и т.п. Но! Опять же - не всем дано... Так вот, если вы будете бестолково давить в пол тормоз, то, например, на дорожном покрытии с неровностями (выбоины, ледяные наросты, "гребенка", щебень и т.п.) ABS так оттормозит, что останется только разводить руки, если они будут целы... Особенно это удивит вас летом в сухую погоду... Для того нам и даны глаза и мозг, чтобы уточнить обстановку и задачу компу авто...

УРА! Российский менталитет неубиваем! Дурят нас эти буржуи, впаривают никому не нужные ABS, ASC и прочие ХХХ, но мы то знаем, у нас компутер в мозгах покруче - русская смекалка не подведет!.
Уже лет 20 как "у них" прекратились дискусси, нужны ли средства активной безопасности. ABS и иже с ними. Да, действительно, бывают ситуации, особенно у ранних моделей, когда ABS "сбиваются с толку" - "стиральная доска", "бульдозерный эффект" и пр. Но это 1% дорожных ситуаций. В остальных 99% современные ABS делает невозможное для самого крутого Шумахера - импульсное торможение с частотой 400 Гц и контролем наличия блокировки в каждом цикле.
Сколько жизней было спасено этими системами. Без АВS сегодня авто выпускаются только в России и Иране (и то не все модели).
Да, с прочими АSC, EBR (у всех по-разному) сложнее, сложные там алгоритмы, много датчиков, бывает, ведут себя неожиданно. Но и они являются сегодня обязательными в 4WD моделях. И это не маркетинг, это огромный опыт "их" автопрома. А мы тут, имея в прошивке генетическую память о Москвичах и Жигулях на лысой резине, снисходительно так их поучаем - мол ездить не умеете, вот и придумываете тут от нечего делать.
Однозначно - серийные авто без ABS должны буть запрещены!

[леха е]

Сообщение от Игорь_spb

Представляю,что можно расказать если впервые залезть в серьезные условия паркетного бездорожья снег,рассказывать можно когда уже многократно поробовал и чему-то научился.


---------- Добавлено в 13:48 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:47 ----------

С таким настроением может и не стоит пробовать,поскольку заранее уже есть вердикт

+1, не стоит,испытано. даже через минуту букса

[Sju]

Сообщение от Maximus1301

Поверь, если это посадить в супер-пупер пепелац, оно и его угробит...

Может и не только его

А так вообще - гремучая смесь

[habl]

Сообщение от Sju

ИМХО, ХЛ хорошо снег и лед держит вот и провоцирует слегка

Дааа, то что провоцирует, эт точно, но расслабляться нельзя

[azn]

Запретить у нас продавать новые машины без ASC пока невозможно. Это означает закрыть АвтоВАЗ. И 100 тысяч народу, которые там ЧИСЛЯТСЯ, окажутся на улице. А в Самарской области через несколько месяцев какие-то местные выборы. И что тогда с "ЕдРом" ?
Не говоря уж о прочих Газелях.
А запретить продавать новые машины без ASC только иностранным производителям - это было бы уж слишком...
Так что поддерживают т.н. отечественного производителя за счет отечественного потребителя.

[Sju]

Второй день по Московским и подмосковным дорогам в состоянии снегвнезапновыпалкругомпробкикоммунальщикиработаютвпотелицановсеравнож*па.

Машина ведет себя прекрасно и предсказуемо, управляемость прекрасная. Со светофора улетает на ура, причем без фанатизма, но все отстают сразу корпусов на пять.
Тем не менее, сказать, что машина стоит на дороге, как гусеничный трактор - нельзя, но это и не удивительно, все-таки снег+лёд дают о себе знать.
При каше на дороге и прокатанных колеях 4ЛОК показывает себя отменно.
Касаемо ХЛ-я заметил одну характерную особенность (хотя вполне возможно это особенность всех авто такого мудреного полного привода) - при перестроении, обгоне, когда колеса попадают на разнородное покрытия, или едем по снежной каше - лучшая стратегия - не сбрасывать газ, и не держать его постоянным, а плавно и планомерно его увеличивать - машина идет как влитая в этом случае.

Сегодня метнулся к знакомым на дачу.
Народа нет никого. Центральная дорога более менее прокатана, локальные улочки покрыты снегом сантиметров двадцать двадцать пять.
Наслушавшийся здесь всяких баек о том, что не проходимец он родимый и чуть что..... А ночь, людей - нет, машин - нет
Но, как говорится, у страха глаза велики. Вперед - едет, в зад едет. И даже не напрягается. А разворачивался я вообще по целине, где снег лежит с первого снегопада - сколько не мерил, неохота было по сугробам лазить. Но, в общем, - машин даже не крякнул.
На обратной дороге по одной колее разъежались с Нивой, это я потом увидел, что это Нива. Ну чего, я как культурный представитель XL - залез в сугроб на обочине по бампер, пропустил, спокойно выехал и погнал дальше на 80-ти по этой колее.

Короче, машина для наших условий прекрасная, каждый раз в этом убеждаюсь. И не надо гнать на шипованную резину - у нас она нужна, даже хотя бы и несколько раз в году.