XL.Управление в зимних условиях.

raindogs · 04.10.2007, 06:04

Сегодня точнее еще вчера у нас выпал снег - с утра как полагается гололед причем не хилый. Решил покататься посмотреть на что способна наша машинка, итак:

Скрытый текст

1. Разгон (я имею ввиду тапка в пол на голом льду) достаточно уверенный и быстрый
на 4wd - чуть закидывает морду
на lock чуть закидывает зад - при чем в обоих случаях отклонение не большое и сброс газа выравнивает траекторию
так же влючается EPS(я имею ввиду загорается индикация сколькзкая дорога) но не на старте а уже на 3 или 4 передаче.

2. Торможение - опять таки резко на педаль - тормозной путь приличный, работа ABS порадовала в педаль тормоза не отдает и так быстро быстро и мелко стучит, при этом я так понимаю ЕPS в режим торможения не вмешивается, но при этом машина идет четко ровно и останавливается, опять таки при локе чуть-чуть закидывает зад

3. Вход в поворот - EPS четко и быстро вступает в дело - помогая машине войти в поворот - для примера поворот 90 градусов плавный(не перекресток) вошел на 60 км/ч и не снесло.

Выводы - резина хоть и имеет обозначение m+s для езды зимой на мой взгляд не подходит - по крайней мере тормозит плохо, в целом как ведет машина на льду в городских условиях мне понравилось(считай на летней резине), я думаю зимой поставить хакку и можно будет летать спокойно, сегодня если не растает до вечера поеду на ровную площадку (имитация катка) и смотреть на что способна в экстремальных условиях в т.ч. с отключенной EPS.

[свернуть]

Vladimir: рекомендуется к прочтению каждым, у кого зимой бывает минусовая температура: как пережить зиму без царапин (пособие с картинками) - тык!

REPSOL · 18.03.2010, 10:17

Цитата:

Сообщение от TheActiser

Ну минхерц, не передергивайте - или приводите в подтверждение слов о том, что "пишут ... о том кто какой зачетный внедорожный гуру" - но и тема про управление, а не про то как засадить XL.

ps - гуру себя не считаю ни разу...

Ради мира был выложен мой пост

.
Я тоже не гуру, и не стыжусь, что засаживал машину. Сам виноват, признаю - не знаеш броду не лезь в воду.
Мало того - за пять с половиной лет владения каризмой застрял на ней раза 4, ну застрял в смысле без посторонней помощи не как. За пол года на XL, садился три раза

. Причина - переоценка своих возможностей и возможностей машины. Машину ни когда не ругал и не хаял после этого, а над собой ржал и старался всегда поделиться новостью с друзьями и повеселиться вместе. Машинку люблю после этого еще сильнее - с XL намного интереснее чем с моноприводными автомобилями. На моноприводе в жись бы не додумался совершил тех ошибок, что на XL.
И еще. Sju, Игорь_spb с уважениям отношусь к вашим мнениям, но справедливости ради замечу, ведь Вас не было рядом со Шпунтом когда он застрял. Понял бы если он засадил, маялся пол часа, а Вы пришли сели и выехали. Ситуации разные бывают. Друг на X-Tрееле рассказал: Гладкая горизонтальная площадка с коркой льда. Одно колесо в маленьком углублении. Липучка. Не смог сдвинуться с места. Включил драйв, вышел, САМ слегка подтолкнул и затем запрыгнул в медленно едущее авто.
С уважением ко Всем, и к гуру тоже

Shpunt · 18.03.2010, 10:59

Цитата:

Сообщение от REPSOL

Мало того - за пять с половиной лет владения каризмой застрял на ней раза 4, ну застрял в смысле без посторонней помощи не как. За пол года на XL, садился три раза

За год владения Лансер Х, на том же месте на даче в переулке - ни разу не застревал. И это обычный 2WD. Передок тянет и всё. Проблем никаких, пока не сядешь на пузо.
За 2 года владения XL - 2 раза застревал (20 февраля этого года) на том же месте. И это на 4WD Lock. Зад толкает перед, нос машины кидает в сторону, встаёшь поперёк переулка. И не вперёд (колёса крутит по-диагонали и машину разворачивает ещё больше) и не назад (колёса вообще не крутит при нажатии на газ). Дальше - трос и Паджеро меня вытягивает назад. Далее, в объезд этого участка.

TheActiser · 18.03.2010, 11:19

Шпунт, а кто мешал там же легко и непринужденно выехать на 2wd в таком случае? или раз есть шайба - то ее нужно крутить? 170 кобыл на передний привод тоже должны тащить.

но еще раз - по зиме, ПМСМ, не мощностью определяется проезжаемость фиговых участков дорог. через развезенную дорогу тоже можно попробовать проскочить на скорости в 100 км/ч - и иногда это срабатывает, инерции хватает. а можно ее потихоньку проезжать, как раз не зарываясь и очень четко дозируя газ.

Shpunt · 18.03.2010, 11:23

Цитата:

Сообщение от TheActiser

Шпунт, а кто мешал там же легко и непринужденно выехать на 2wd в таком случае? или раз есть шайба - то ее нужно крутить? 170 кобыл на передний привод тоже должны тащить.

Да вот "забыл", что на XL есть ещё 2WD и его оказывается можно использовать на бездорожье. В голове сидит всегда обратное: если "засада" - то только 4WD.

TheActiser · 18.03.2010, 11:36

Цитата:

Сообщение от Shpunt

Да вот "забыл", что на XL есть ещё 2WD и его оказывается можно использовать на бездорожье. В голове сидит всегда обратное: если "засада" - то только 4WD.

насчет "можно" - не знаю, наверное. просто если на 2wd всегда так хорошо получалось - почему бы не попробовать было?

I62 · 18.03.2010, 11:47

Надо еще учесть, что этот год более снежный, чем три предыдущих года. Поэтомуне удивительно, что можно сесть в снегу на пузо.
P.S. и не надо жадничать - звонок трактористу в соседнюю деревню и 500 (максимум 1000) руб. избавят от необходимости проверки внедорожных способностей автомобиля)))

Игорь_spb · 18.03.2010, 12:00

Цитата:

Сообщение от REPSOL

И еще. Sju, Игорь_spb с уважениям отношусь к вашим мнениям, но справедливости ради замечу, ведь Вас не было рядом со Шпунтом когда он застрял. Понял бы если он засадил, маялся пол часа, а Вы пришли сели и выехали. Ситуации разные бывают.

Не было.Но если не думать засадить можно любую машину.лично для меня после Тушкана было шоком,что ХЛ в ЛОКе ,если сел,сам очень редко выезжает,но так как он может ездить по песку и снегу вызвало очень приятное удивление.

---------- Добавлено в 12:00 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:48 ----------

Цитата:

Сообщение от I62

Надо еще учесть, что этот год более снежный, чем три предыдущих года. Поэтомуне удивительно, что можно сесть в снегу на пузо.
P.S. и не надо жадничать - звонок трактористу в соседнюю деревню и 500 (максимум 1000) руб. избавят от необходимости проверки внедорожных способностей автомобиля)))

И на крайний случай иметь нормальную лопату(не примитивный складень),хороший тросик,топор ,пару небольших досок,удобный домкрат(нештатный, разумеется),как приезжаю на дачу сразу все это в багажник,уезжаю в город-выгружаю.Домкрат очень помог этой осенью,просто сдернуть нельзя было

Shpunt · 18.03.2010, 12:13

Кстате, до застревания в переулке на даче, я доехал до этого места по лесной засыпанной дороге 1.5км. И намёков не было на застревания. А вот в переулке, между участками - ... подстерегала засада, где я и засел.

Sju · 18.03.2010, 12:45

Цитата:

Сообщение от Shpunt

Кстате, до застревания в переулке на даче, я доехал до этого места по лесной засыпанной дороге 1.5км. И намёков не было на застревания. А вот в переулке, между участками - ... подстерегала засада, где я и засел.

"Слабак!" (С)

("В бой идут одни старики")

Игорь_spb · 18.03.2010, 13:03

Цитата:

Сообщение от Shpunt

Кстате, до застревания в переулке на даче, я доехал до этого места по лесной засыпанной дороге 1.5км. И намёков не было на застревания. А вот в переулке, между участками - ... подстерегала засада, где я и засел.

С кем не бывает

TheActiser · 18.03.2010, 13:05

Цитата:

Сообщение от Shpunt

Кстате, до застревания в переулке на даче, я доехал до этого места по лесной засыпанной дороге 1.5км. И намёков не было на застревания. А вот в переулке, между участками - ... подстерегала засада, где я и засел.

Да вот именно что может быть на чем угодно... И потенциалтно - с кем угодно. Вероятность наступления этого события больше или меньше, но против физики переть сложно.

Sju · 18.03.2010, 13:14

Цитата:

Сообщение от TheActiser

Да вот именно что может быть на чем угодно... И потенциалтно - с кем угодно. Вероятность наступления этого события больше или меньше, но против физики переть сложно.

Против физики - действительно не попрешь.
Ну если не понятно, что по дороге покров снега меньше, а между участками и колея глубже, и снег местами выше, и прямых участков меньше.......... В общем только в книжках "всадник без головы" легко везде передвигается

GarrikSV · 17.01.2011, 22:58

На днях впервые застрял и не где-нибудь, а в самой Москве. Хотел припарковаться возле работы и полез как обычно в снежок, а оказалась грязюка в перемежку с талым снегом. В общем одним колесом занырнул, так что оно вертелось-крутилось впустую. Самое интересное, что остальные находились насуху и из них крутилось только одно противоположное заднее. В итоге меня спасли только трос, 10-й Lancer и пара зевак.
Вопрос: правильно ли работал полный привод?

IgSo · 18.01.2011, 21:28

Цитата:

Сообщение от GarrikSV

На днях впервые застрял и не где-нибудь, а в самой Москве. Хотел припарковаться возле работы и полез как обычно в снежок, а оказалась грязюка в перемежку с талым снегом. В общем одним колесом занырнул, так что оно вертелось-крутилось впустую. Самое интересное, что остальные находились насуху и из них крутилось только одно противоположное заднее. В итоге меня спасли только трос, 10-й Lancer и пара зевак.
Вопрос: правильно ли работал полный привод?

Привод работал правильно, водитель нет

- хотите туда где трудно вылезти припарковаться - паркуйтесь задом, вперёд везде вылезете

.

BIN · 19.01.2011, 10:08

Всем доброго времени суток. Боюсь даже спрашивать...
Вчера пришлось мне на моем Ауте (2.4, CVT) вылезать из залежей замерзшего снега. Вылезал с приличным усилием, с пробуксовкой, меняя через тормоз движение вперед и назад. Примерно минуты через 3 таких мучений при интенсивном нажатии на газ стал появляться звук, похожий на низкий свист или гул (еще вроде похоже на трение резинового ремня о метал). Вылезал в положении 4LOCK. Что это за звук? Какой может быть ущерб? Может кто знает? При обычном движении звука нет. Спасибо.