[Alex9k]

Сообщение от Android

Да это нормальная ситуация. С легкостью можете отбросить все предрассудки по поводу "оригинального китая". Такая ситуация со всеми японцами. Он хоть и китай, но сертифицированный и качественный. Это я про фильтра. Да, есть разница в цене, но зато и выбор есть.

Оригинальные фильрта что китай что япония стоят копейка в копейку - одинаково. Это неоригинал может в 2,5 раза дешевле быть.

[Android]

Сообщение от Alex9k

Оригинальные фильрта что китай что япония стоят копейка в копейку - одинаково. Это неоригинал может в 2,5 раза дешевле быть.

По поводу мицу не поспорю. Просто не помню цен. А вот у тойоты цена различается где-то в 1.5 раза...

[Pasha.]

Сообщение от pr8791

Фирма 555, № по каталогу в екзисте SB7872

Благодарю, заказал шаровые как придет, буду делать.

[Male78]

Спасибо, за ответы на мой вопрос,

как я понимаю, Митсубиси, являясь торговой маркой, ставит свой лейбл на продукцию различных производителей, в моем случае это было с торм. дисками, тут я и задумался, что заморачиваться по поводу "оригинала" смысла нет.
Соот-но, если качество детали основывается не только штампом Митсу и ценой, то есть опыт, на котором можно создать некоторый лист от лучшего к нормальному.

Если в прямую название с отзывом напишете, то всем спасибо ))

[mda]

Сообщение от Pasha.

Благодарю, заказал шаровые как придет, буду делать.

Давай и обязательно всем расскажи.

кстати в экзисте еще появились шаровые - FEBEST 0420-CU
интересно подходят или нет. я попробую заказать.

[Pasha.]

Сообщение от mda

Давай и обязательно всем расскажи.

Поменял шаровую. Поставил шаровую по каталогу SB7872. Когда снял рычаг, обнаружил что шаровая приварена к рычагу в двух точках, стопорного кольца соответственно не было. Поработал болгаркой, выбил шаровую. Поставил новую, но понял, что размер отверстия в рычаге просажен (от ржавчины наверно) и решил за место стопорного кольца также посадить на сварку. То, что шаровая SB7872 подходит и можно заменить без проблем это факт. Благодарю всех за совет, благодаря чему я сэкономил денег.

[latos]

А представляете,что вы купили английское авто, то там не оригинала вообще НЕТ.
ДА ПОЛ НАРОДА ВООБЩЕ ВСКРОЕТСЯ ОТ ЭТОГО.
Мое мнение, прежде чем купить импортное авто посмотри цену на запчасть, чтобы потом не чесать затылок в магазине запчастей.

[dreamcat87]

Сообщение от latos

А представляете,что вы купили английское авто, то там не оригинала вообще НЕТ.
ДА ПОЛ НАРОДА ВООБЩЕ ВСКРОЕТСЯ ОТ ЭТОГО.
Мое мнение, прежде чем купить импортное авто посмотри цену на запчасть, чтобы потом не чесать затылок в магазине запчастей.

Полностью согласен..

[Klerk_ku]

Сообщение от Pasha.

Поменял шаровую. Поставил шаровую по каталогу SB7872. Когда снял рычаг, обнаружил что шаровая приварена к рычагу в двух точках, стопорного кольца соответственно не было. Поработал болгаркой, выбил шаровую. Поставил новую, но понял, что размер отверстия в рычаге просажен (от ржавчины наверно) и решил за место стопорного кольца также посадить на сварку. То, что шаровая SB7872 подходит и можно заменить без проблем это факт. Благодарю всех за совет, благодаря чему я сэкономил денег.

Спасибо, буду заказывать тогда! А где варили потом где кольцо должно быть или с другой стороны?

[КонстантинБ]

Варят снизу, а кольцо сверху ставится.

[Klerk_ku]

Сообщение от КонстантинБ

Варят снизу, а кольцо сверху ставится.

Варить полюбому надо??? или достаточно стопора???
Просто автомата нет, есть обычная сварка... думаю двойкой расплавит там все нафиг.....

[turbo_55]

У меня приваренные шаровые уже отрывало от сварки

[Klerk_ku]

Сообщение от turbo_55

У меня приваренные шаровые уже отрывало от сварки

Дык, и что делать??? стопор тоже срывало?

[turbo_55]

Шаровые были без стопоров.

[Klerk_ku]

Сообщение от turbo_55

Шаровые были без стопоров.

Я вот заменю на 555 со стопором и приваривать или нет??? кто как скажет?