[Игорь 56]

Сегодня на ходу рычаг переключения перескочил с драйв на нейтраль, такое в первый раз, когда с утра переключал, показалось, что рычаг до конца на драйв не встал, но поехал, не придал значения, после переключения опять выскочил, пришлось ехать и держать рукой, с поиском особенно не дружу, может кто чего подскажет!??

---------- Добавлено в 09:31 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 20:14 ----------

По ходу умер коробас, в ручном режиме тоже ноль, буду искать варианты-ремонт или контрактную коробку

[Зырян]

посмотри трос крепления на коробке а то может раскрутился и в этом вся проблема.

[dreamcat87]

Сообщение от Зырян

посмотри трос крепления на коробке а то может раскрутился и в этом вся проблема.

+ миллиард. Трос селектора АКПП самая первая причина.

[Игорь 56]

Не подскажете, где и как именно смотреть???

[lukanin]

Найду щуп АКПП, рядом с ним и смотри.

[Игорь 56]

Утром когда пробовал, при включении на драйв не вставала на панели горело драйв и нейтраль, больше ничего, но сам-то рычаг ходит, не сцепление, думаю, задняя включалась, не сказал, автомат, есс-но, полный, америка

---------- Добавлено в 23:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:10 ----------

Тысячу раз спасибо, мужики!!! Действительно, тросик сцепления был поддавлен колхозной подставкой под аккумулятор, до которой руки никак не дойдут. Зная наших "сервисменов", на ремонт меня бы развели по любому. Отлегло, как после первого в жизни отрицательного теста на беременность малознакомой и подозрительной подруги

[lukanin]

Да не сцепления, а переключения селектора.
Поздравляю.

[Зырян]

ну вот Адреналин и положительные эмоции. удачи.