Outlander: АКПП. Масло Diamond ATF SPIII

Alex9k · 03.02.2010, 15:57

Цитата:

Сообщение от Interceptor

Так я себе и заказывал Мульти АТФ от Мотюля, а когда приехал, его не оказалось, был только Декстрон 3! И меня заверили, что по всем требованиям он подходит.

Ну заверить то могут в чем угодно.

Вообще сейчас в свободное время активно пытаюсь раскопать нормальную информацию по АТФ (скоро менять) и тихо фигею. Из всех жидкостей которые есть в автомобиле к АТФ самые жесткие и разносторонние требования и при этом информации по ней меньше всего и большая часть информации, это личное мнение высказанное теми или иными людьми в интернете и не подкрепленное никакими документами или конкретикой...

Interceptor · 03.02.2010, 19:51

Цитата:

Сообщение от Alex9k

Ну заверить то могут в чем угодно

Ну не то что заверили, а по спецификации он подходит!

Alex9k · 04.02.2010, 13:52

Цитата:

Сообщение от Interceptor

Ну не то что заверили, а по спецификации он подходит!

Так в том то и прикол, что Декстрон III по официальной спецификации не подходит. Мицубиси требует СП-3, а там написано что жижа сертифицирована только по стандартам Декстрон и Меркон (хотя они по большому счету друг от друга не отличаются).

АТФ, как и моторное масло может делаться на минеральной или синтетической основе. Там намного больше разных присадок чем в моторном масле и к АТФ намного больше требований, чем к моторному маслу, например проводятся тесты на на устойчивость к вспениванию при различных температурах, кроме того сам рабочий диапазон температур у АТФ больше чем у моторного масла, и срок службы от замены до замены намного дольше. И при этом самам АТФ еще и выполняет не только смазывающие функции.

И, как я уже плакался выше, при всем при этом информации по стандартам мизер.

Но ясно одно, жижи одного стандарта могут чуть чуть не подходить под требования другого. Этого может хватить чтобы, например, изменился температурный режим работы коробки, или изменившаяся вязкость повлияла на работу гидротрансформатора. Или чтобы коробка начала взбивать АТФ в пену. Или чтобы смешивание минеральной АТФ с синтетической прошло с последствиями. Некоторые типы АТФ например явно запрещено смешивать...

Interceptor · 05.02.2010, 12:51

Цитата:

Сообщение от Alex9k

Так в том то и прикол, что Декстрон III по официальной спецификации не подходит. Мицубиси требует СП-3, а там написано что жижа сертифицирована только по стандартам Декстрон и Меркон (хотя они по большому счету друг от друга не отличаются).

АТФ, как и моторное масло может делаться на минеральной или синтетической основе. Там намного больше разных присадок чем в моторном масле и к АТФ намного больше требований, чем к моторному маслу, например проводятся тесты на на устойчивость к вспениванию при различных температурах, кроме того сам рабочий диапазон температур у АТФ больше чем у моторного масла, и срок службы от замены до замены намного дольше. И при этом самам АТФ еще и выполняет не только смазывающие функции.

И, как я уже плакался выше, при всем при этом информации по стандартам мизер.

Но ясно одно, жижи одного стандарта могут чуть чуть не подходить под требования другого. Этого может хватить чтобы, например, изменился температурный режим работы коробки, или изменившаяся вязкость повлияла на работу гидротрансформатора. Или чтобы коробка начала взбивать АТФ в пену. Или чтобы смешивание минеральной АТФ с синтетической прошло с последствиями. Некоторые типы АТФ например явно запрещено смешивать...

Если у меня что-то случится с коробасом - я не завидую тем людям, которые мне его залили!

brodyagin · 05.02.2010, 14:02

Дак если случиться, то и вам завидовать никто не будет...
1. Птичку жалко (акпп)
2. Геморов по доказательству вины сервиса необеретесь - включат заднюю мол не мы, мол не я.... сам знаете как это бывает.

Interceptor · 06.02.2010, 16:50

Цитата:

Сообщение от brodyagin

Дак если случиться, то и вам завидовать никто не будет...
1. Птичку жалко (акпп)
2. Геморов по доказательству вины сервиса необеретесь - включат заднюю мол не мы, мол не я.... сам знаете как это бывает.

Ну вообще-то у меня на руках есть заказ-наряд! Гарантия там есть.

Alex9k · 08.02.2010, 09:46

Ну мы просто в итоге "на круг" вышли на старый спор о том подходит ли Декстрон III или нет.

Только вот теперь у тебя есть явный жизненный интерес считать что подходит. 8)

Interceptor · 08.02.2010, 10:59

Цитата:

Сообщение от Alex9k

Ну мы просто в итоге "на круг" вышли на старый спор о том подходит ли Декстрон III или нет.

Только вот теперь у тебя есть явный жизненный интерес считать что подходит. 8)

Да уж...ну ничего, на следующем ТО заменю по полной программе всё масло в коробасе (через автомат) на Мотюль АТФ.

Amorphis · 24.05.2011, 19:04

товарищи, кто покупал, Diamond ATF SP III в литровых банках, как в первом сообщении,у вас горловина была фольгой запечатана?

YuriyNsk · 25.05.2011, 08:02

Цитата:

Сообщение от Amorphis

товарищи, кто покупал, Diamond ATF SP III в литровых банках, как в первом сообщении,у вас горловина была фольгой запечатана?

Я покупал. Точно не помню, но кажись нет. Брал тут: http://www.oil-city.ru/ . 10 000 после смены масла, в т.ч. и по морозам в минус 42 градуса, полет отличный!

Demondk · 25.05.2011, 10:11

Цитата:

Сообщение от Amorphis

товарищи, кто покупал, Diamond ATF SP III в литровых банках, как в первом сообщении,у вас горловина была фольгой запечатана?

Фольги не было, побольшому счето это масло Шеврон ATF SPIII, выпускается в синих бутылках от Шеврона и белых от MMC на одном заводе и идет как оригинал на американские Ауты (типа совместная разработка с японцами). У меня отсоединился шланг у радиатора коробки я его доливал примерно 4,5 литра в оригинальную жижу отъездил всю зиму без проблем изменений в работе коробки не почувствовал.

Amorphis · 25.05.2011, 17:00

спасибо, а то купил баночку, для доливки при замене радиатора, а она без фольги, вот и удивился

Цитата:

это масло Шеврон ATF SPIII, выпускается в синих бутылках от Шеврона и белых от MMC на одном заводе и идет как оригинал на американские Ауты (типа совместная разработка с японцами).

кстати я правильно понимаю, что все жижи где написано SP-III - совместимые? а то у меня в коробке SP-III от BP залито...

Demondk · 26.05.2011, 12:35

По идее да, но точно сказать могу только за Шеврон, перерыл кучу инфы однозначно никто ни чего не говорит, так как по мимо технических свойств, есть понятие агресивности к тем или иным материалом, например dextron III от manol агресивен к медным деталям хоть и соответствует спецификации.

xxxx · 29.05.2012, 19:55

А кто нить пробовал масло ngn ATF UN5501? В экзисте вроде как аналог сп3 указан http://www.exist.ru/cat/UCat/7/303/AC5094CB

ZMS · 29.05.2012, 20:04

Цитата:

Сообщение от xxxx

А кто нить пробовал масло ngn ATF UN5501? В экзисте вроде как аналог сп3 указан http://www.exist.ru/cat/UCat/7/303/AC5094CB

Лучше недорогой оригинал, не надо над машиной эксперименты ставить. Это NGN OIT 04275 всему на свете соответствует, значит конкретно под Митсу не заточено..

---------- Добавлено в 10:38 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:04 ----------

На экзисте кстати и новое масло митсу есть в черной канистре , а здесь народ целое исcледование по видам ATF SPIII. Подозревают что в канистрах того же шеврона для Hyundai и MMC жижа ATF SPIII одинаковая.