[Feeeeel]

Приветствую! Имею аут америкос 4WD 139 лс. Просто вымораживает работа кик-дауна, его слишком много. Как только машина почувствовала нагрузку, сразу срабатывает. Эти рывки уже поднадоели. Бывает выходишь из поворота, а он как больной дергается при наборе скорости. И уж больно не нравится, что при езде накатом (до 4-й передачи) скидывает передачи вниз. На 4-й передаче катится нормально. Может, конечно, я много хочу от автомобиля, все-таки полный привод, уставшая акпп и слабый мотор, вот ему и тяжко приходится. Как обстоят у вас дела с кик-дауном?

[secret49]

Америкос 2.4 4wd 4g64 проблем нет с разгоном (педаль в пол)! Может ДМРВ или подсос воздуха!

[hanter72]

Сообщение от Feeeeel

Приветствую! Имею аут америкос 4WD 139 лс. Просто вымораживает работа кик-дауна, его слишком много. Как только машина почувствовала нагрузку, сразу срабатывает. Эти рывки уже поднадоели. Бывает выходишь из поворота, а он как больной дергается при наборе скорости. И уж больно не нравится, что при езде накатом (до 4-й передачи) скидывает передачи вниз. На 4-й передаче катится нормально. Может, конечно, я много хочу от автомобиля, все-таки полный привод, уставшая акпп и слабый мотор, вот ему и тяжко приходится. Как обстоят у вас дела с кик-дауном?

Забитый ЕГР?)
Или чистите своевременно, или глушите нах..

[Feeeeel]

Проблем с разгоном нет. Едет бодренько. А вот переходит на пониженную передачу практически сразу, как только убираешь ногу с газа.

[bescotex]

Для начала надо на крутом подъеме остановиться , снять ногу с тормоза . Машина не должна покатиться назад. Если не катится , менять масло в АКПП.

[hanter72]

Сообщение от bescotex

Для начала надо на крутом подъеме остановиться , снять ногу с тормоза . Машина не должна покатиться назад. Если не катится , менять масло в АКПП.

?? Серьёзно?
Какое то "не" явно лишнее.
Проверяйте сообщение перед отправкой..

[bescotex]

В режиме D на приличном уклоне дороги вверх при снятии с тормоза должна стоять на месте. Если катится , АКПП дохнет.

[bescotex]

Должна стоять или поехать потиху вверх. Катиться назад не должна.

[Nikolay69]

Сообщение от hanter72

Забитый ЕГР?)
Или чистите своевременно, или глушите нах..

НЕЛЬЗЯ!!! на америкосе глушить ЕГР, будет чек! Переобучить попробовать, нет? Адаптивная же коробка...

[hanter72]

Сообщение от Nikolay69

НЕЛЬЗЯ!!! на америкосе глушить ЕГР, будет чек! Переобучить попробовать, нет? Адаптивная же коробка...

Николай, можно!!
ЕГР чистится, моется, устанавливается на место с заглушкой. Естественно, обязательна корректировка ЭБУ (программное удаление ЕГР) - иначе будет вялая на низах машина и гореть CHECK ENGINE.

[Nikolay69]

С учетом того, что на европейцах его глушат просто так для владельца америкоса это вовсе неочевидно (пока все не сделаешь и не поймешь, что таки да, надо еще и шить или мыть и не шить... выбор вроде очевиден). Я, например, шил когда резал кат. И "прошиватор" клятвенно уверял, что да, егр тоже отучит. По факту когда дело дошло - чек.

[bescotex]

Глушение ЕГР ведет к скачкам топливной коррекции краткосрочной и долгосрочной , увеличивается расход топлива.