Здравствуйте форумчане появилась у меня новая ошибка Р0303...До нее постоянно выскакивали коды Р0156, Р0161. Потом появился некий резонансв салоне, машина начала как бы подтраивать( но только когда заводил авто). Сегодня появился какой-то непонятный свист с правой стороны( не могу понять то ли с колеса, то ли ремни). Короче, напуган, не знаю что делать... И самое главное немного не понимаю что это. Вот забил в интернете http://mmc-autoelectric.org.ua/kody-...sfire-detected наверно самое простое описание. Но что делать не понял все равно Ремень ГРМ менял вместе с роликами и натяжителями 6000км назад. Мощность машины как бы немного убавилась, а расход увеличился, масло не жрет. Когда еду в горку иногда слышен звон пальцев, но это я грешил на бензин.
Cergey 570.
Р-0303...Однозначно, пропуски зажигания в 3-ем цилиндре. Причины по найденной Вами ссылке практически все перечислены. Думаю, что для особого беспокойства причин нет, но для начала я бы поменял свечи и АЗС, и проверил свечной провод на 3-й цилиндр.
Р0156, Р0161... большей частью от качества бензина происходит. Думаю в сервисе с этого и начнут, а там уже раскрутят от "аппетита".
А так потерпи! Ребята в Клубе есть толковые и обязательно подскажут.
Здравствуйте форумчане появилась у меня новая ошибка Р0303...До нее постоянно выскакивали коды Р0156, Р0161.
По американцу помог бы , но у вас ошибки говорят о том, что у вас Европа. Изначально (первые две) по неисправности эл.цепи второй лябды у второй банки - B2S2 (см. фото) :
P0161 - Неисправность цепи подогревателя датчика кислорода (Банк 2, Датчик 2);
P0156 - Неисправность цепи датчика кислорода (Банк 2, Датчик 2)
Однозначно - "его величество контакт" ! Либо на массу... Смотреть проводку , фишки, преды...
P0303 - (как уже правильно сказал ЮРБАН) Пропуски зажигания в 3 цилиндре.
Первые ИМХО никак не связаны с последней, т.к. на смесеобразование вторая (лямбда) никак не влияет.
Обратить внимание естественно на 3-й цилиндр.
1) компрессию (при значительном изменении от других цилиндров, возможны пропуски),
2) ВВ провод (вместе с наконечником). Сопротивление не более 19 кОМ,
3) Свеча (проверяется в магазине свечи).Зазор 1.0 - 1.1
4) форсунка (льет, не доливает). Мыть. Как следствие от плохого бензина...
Либо опять контакт на питание этой форсунки. Шевели разъемы.
Как-то так....
Последний раз редактировалось jeleziaka; 16.08.2015 в 22:04.
гбо стоит?
По первым двум ошибкам - едь на перепрошивку на евро-2 или ставь обманки ( ну или же 2 лямбды)
По 0303 - доставай 3юю катушку и свечу и смотри, может быть в масле, тогда меняешь прокладки свечных колодцев и заодно прокладку крышки ГБЦ
здравствуйте, спасибо всем за советы по старым ошибкам р0161 и р0156 думаю перепрошить машину. а р0303 убрал компьютером, проверил провода, свечи правда не менял. сменил заправку, пока все нормально
Здравствуйте, форумчане Все равно гремят пальцы, преимущественно при наборе оборотов от 1500 до 2500. Чем это черевато? И как исправить неполадку?
Бедная смесь однозначно.Паразитный подсос воздуха,прохудилась гофра,не правильно работает лямбда.
У меня такая байда была,вот все выше перечисленное помогло.
Первым делом проверь нагар на свечах(у меня белый был).
Спасибо большое за совет свечи еще не смотрел, а гофра у меня прохудившаяся была(ее подваривал). Катализаторы можно только два верхних удалить? Или обязательно все три? Масло однозначно менять буду Liqui Moly 5W-40.