Артем39, езда активная, ежедневно под срандель получает авто,я кручу двиг не стесняюсь. До работы в один конец 54 км. + днем по работе мотаться иногда приходится, в среднем за день получается около 200 км. и то не всегда, иногда больше.
Артем39, езда активная, ежедневно под срандель получает авто,я кручу двиг не стесняюсь. До работы в один конец 54 км. + днем по работе мотаться иногда приходится, в среднем за день получается около 200 км. и то не всегда, иногда больше.
В таком режиме, конечно, можно 12 получить. А если утром на работу 15 км, прогрев, самые лютые пробки, светофоры, вечером с работы в том же режиме - кое-как в пятнашку помещаюсь. Поэтому на трехлитровом XL расход за 20 меня совершенно не удивляет.
А вообще самый объективный тест - сесть и по прямой 100 км проехать, сильно тапку не насилуя. А остальные замеры уже от пробега не зависят, только от количества нажатий на педали газа и тормоза.
Артем39, замерял так, ночью по пустой трассе около 160-170 км с тремя светофорами за весь маршрут, скорость 100-110 км/ч, расход 9,2-9,5 не больше. Но при условии, что никаких резких ускорений.. всё плавненько и спокойно.
Согласен! Трасса ( я больше 90 редко ежжу) расход от7 до 8 л .ЛЕТОМ . ГОрод - ну тут какБог даст -может и до 16 л . А про-то , что писал , это средний расход по компу с 1 мая по 1октября . А он и соврет , дорого не возьмет ! Аккумулятор ни разу не отключал и расход не сбрасывал . Да , хрень все это , иногда приходится валить , стрелка быстро опускается , но за счет общего среднего и получается 8.9
Очень просто. Спокойно ездить. БК показывает у меня 11,8 ,но по заправкам у меня средний расход 11,7 - 13,4. Но 13,4 это зимой с прогревами.
По дороге в Ленинград летом у меня был расход на трассе 8,9.
Наверное возможно если все в идеале работает, суппорта не клинят и т.д. Я вот когда брал резину на зиму, взял размер 215/65/16, тяжелая пипец. Думаю если бы родной размер взял бы, все полегче было бы движку колеса крутить. Отсюда и расход
А влияет ли величина зазоров клапанов на расход? Рано пока говорить, но мне кажется, что после регулировки у меня городской расход снизился. Правда, езжу на газе. Есть еще, связано ли с вмешательством в работу клапанов, но несколько раз замечала передергивание без повышения оборотов.
Насчет клапанов незнаю, а вот насчет суппорта сегодня лично убедился) Поднял машину на подъемник, все колеса руками крутятся нормально, но стоило завести машину и включить D как сразу стало видно какое колесо подклинивает, три крутятся, а одно стоит на месте))
Друзья, я здесь читаю от 10 л. трасса, до 15л по городу, но у меня 20 литров выходит. Езжу медленно не газую, по трассе максимум 120. У нас только один диагностик он показал что датчик клапана не исправен. В остальном все в норме, влияет ли этот датчик на расход и что за датчик. Спасибо.
Последний раз редактировалось Duks888; 14.12.2015 в 09:46.
Duks888 , о каком клапане и датчике идёт речь?
начни от простого к сложному:
- проверь давление в колёсах
- проверь состояние тормозов колёс, они должны нагреваться равномерно правые и левые
- проверь или если давно не менялся, поменяй воздушный фильтр
- попробуй поменять заправку
- проверь работоспособность кислородных датчиков
- проверь состояние катализаторов
Глядишь и найдёшь причину.