Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)

Vladimir · 16.11.2012, 13:38

Уважаемые одноклубники!

Надежда на то, что пассажей, случившихся с выпуском Outlander XL и потребовавших написания претензий, с новым Outlander-ом не будет, не оправдалась.

По инициативе одноклубников было составлено письмо. Я немного отредактировал. Письмо прилагаю.

Подписаться под этим письмом можно, проголосовав за вариант ответа "Я подписываюсь и поддерживаю".

Голосование по указанному варианту означает Ваше согласие предоставить свои данные и участвовать в подаче искового заявления (если до этого дойдет дело).

Развитие событий:

- письмо отправлено в рольф >>>

- письмо получено рольфом >>> скан письма с отметкой о получении >>>

- перевод письма направлен в офис Mitsubishi Motors Corp. Японию >>>

- перевод письма получен японской стороной >>>

***небольшой экскурс в историю подобного обращения Клуба к импортеру, касающегося недостатков Outlander XL*** >>>

***картинка про усилитель "А как могло быть"*** >>>

- ответ Рольф-Импорт, полученный 26 ноября 2012 года >>>

Обновление от 12 декабря 2012 года:

Цитата:

Сообщение от Vladimir

P.S. В развитие темы: сегодня мне позвонили из сервисной службы Рольф-Импорт и сообщили, что производитель прислал письмо с описанием контрмер, касающихся ситуации с хендс-фри. Также поступило предложение о встрече. Тема встречи - хендс-фри (насколько я понял с показом того, как этот глюк убирают и демонстрацией результата) и усилитель бампера. Я дал согласие, детали будут позже.

К дилерам пока бежать рано - Клубу, как первоисточнику информацию сообщили первому, до дилеров еще не довели (как понял, это будет сделано позднее - как узнаю точно-сразу напишу). О дальнейшем развитии событий здесь же.

Обновление от 18 декабря 2012 года - Отчет о встрече с Рольфом:

Скрытый текст

Отчет о встрече:

Рольф присутствовал на встрече в составе 8-ми человек.

Сложив все, что от них услышал, резюмирую:

Усилитель заднего бампера.

1. Почему в Европе есть усилитель, а в России нет?
На этот вопрос дана ссылка на

http://www.rcar.org/About/About_RCAR.htm

России там нет, но есть Европа - хочешь продавать - будь добр, соблюдай требования. А для соблюдения этих требований в Европе без усилителя заднего бампера не обойтись.

2. Безопасность.

Усилитель заднего бампера конструктивно не относится к элементам безопасности (деформируемые зоны, силовые элементы кузова и проч.), а относится к элементам бампера.

Оценка последствий ДТП с/без усилителя заднего бампера - субъективная категория и не может рассматриваться как довод.

Рассматривается лишь следующее:

3. Одобрение типа ТС - это один из видов сертификатов соответствия.
Outlander - III получил одобрение типа ТС в РФ, что означает ПОЛНОЕ соответствие к требованиям, предъявляемым к ТС в России.

Т.е., пока в РФ не появятся требования, для соблюдения которых производитель должен будет поставить усилитель заднего бампера, усилитель заднего бампера не появится.

Требования к пожарной безопасности (речь шла о бензобаке), регламентируемые ЕЭКООН (могу ошибиться в правильности написании аббревиатуры) и соответствующему crash-тесту являются факультативными и производитель не стал их проводить.

Т.е. никаких отзывных/сервисных компаний, посвященных бесплатной установке усилителя заднего бампера российские покупатели могут не ждать.

Автомобиль полностью соответствует российским требованиям, предъявляемым при одобрении типа ТС и точка.

Но,

4. Доустановка усилителя заднего бампера не является запрещенным мероприятием. Можно купить и поставить (или у дилера, или самостоятельно). На сохранение гарантии это не влияет.

От себя добавлю, что усилители уже заказаны (долго их ждать). Желающие приобрести могут обращаться сюда - >>>

Хэндс-фри.

Косяк есть косяк. Производителем признан, есть контрмеры - обновление прошивки головного устройства.

Дилерам уже разослана информация - можете обращаться. Без времени, затрачиваемого на приемку и мойку вашего автомобиля, эта процедура занимает максимум 3 минуты (обновляют с карточки, которую вставляют в слот User). У кого есть возможность поделиться прошивкой - напишите в личку - выложу на сервере (Рольф по понятным причинам ей делиться не будет).

Обновленную прошивку протестировали с Геннадием - все работает.

[свернуть]

Vladimir · 16.11.2012, 15:57

картинка на тему "А как могло быть"

drsacha · 16.11.2012, 16:03

Я тоже подписался.
Теперь представляю, что японцы в течении двух недель рассмотрят претензию в течении месяца закупят прокат,еще в течении месяца изготовят балки для машин проданных в Украине и России( а это уже порядка 10 000шт). Затем в течении двух месяцев доставят на центральный склад откуда в течении двух недель развезут по дилерам.Ну а те быстренько поставят эти железяки на наши машинки. Что то я не верю в это. Я думаю что в лучшем случае изменения каснуться ресталенговых машин годика так через два. Тем более что усилители убрали японцы только по согласованию цены с Рольфом

Vladimir · 16.11.2012, 16:14

Письмо получено рольф-импортом 16.11.2012 г., расписалась секретарь Карпунина Ю.В.

Скан с отметкой получится выложить только в понедельник.

самарец · 16.11.2012, 16:21

Цитата:

Сообщение от drsacha

Я тоже подписался.
Теперь представляю, что японцы в течении двух недель рассмотрят претензию в течении месяца закупят прокат,еще в течении месяца изготовят балки для машин проданных в Украине и России( а это уже порядка 10 000шт). Затем в течении двух месяцев доставят на центральный склад откуда в течении двух недель развезут по дилерам.Ну а те быстренько поставят эти железяки на наши машинки. Что то я не верю в это. Я думаю что в лучшем случае изменения каснуться ресталенговых машин годика так через два. Тем более что усилители убрали японцы только по согласованию цены с Рольфом

Скорее всего получим "обоснованный" ответ о целесобразности отсутствия

Itdxbr · 16.11.2012, 16:21

прошивку думаю без проблем поменяют, даже и без этого письма бы исправили.
А балка делается из специального сплава поглощающего энергию удара и стоит не мало. Тут мало вериться в удачу )
Правильнее одна претензия - одно письмо...
А с отправкой явно поспешили, к примеру в комплекции помладше тоже есть общие проблемы с головным устройством. Периодически отваливается USB накопитель.

Vladimir · 16.11.2012, 16:28

Цитата:

Сообщение от Itdxbr

А с отправкой явно поспешили, к примеру в комплекции помладше тоже есть общие проблемы с головным устройством. Периодически отваливается USB накопитель.

Собрать статистику и написать еще одно никакого труда не составит.

Michael75 · 16.11.2012, 16:35

+1 Ждем новостей!

Suet · 16.11.2012, 17:01

Аглицкая версия отторжения не вызывает?

Vladimir · 16.11.2012, 17:03

Цитата:

Сообщение от Suet

Аглицкая версия отторжения не вызывает?

В процессе

Vladimir · 16.11.2012, 17:30

Цитата:

Сообщение от Suet

Аглицкая версия отторжения не вызывает?

Цитата:

Сообщение от Vladimir

В процессе

Немного исправил и отправил на завод в Японию.

Спасибо за помощь в переводе!

Suet · 16.11.2012, 17:35

Цитата:

Сообщение от Vladimir

Спасибо за помощь в переводе!

Да завсегда пожалуйста.

r27 · 16.11.2012, 17:48

прошло пять лет, с Аута 2007, и опять то же самое, танцы с рольфом, пипец

Бутявка · 16.11.2012, 20:11

Блин это первая и последняя машина от Мицубиси у меня, больше никогда, скоро они и в России продажи потеряют

mustein · 16.11.2012, 22:00

Бутявка, я не разделяю Вашего негативного отношения к продукции ММС. Наоборот, изначально снисходительное отношение, мол я ничего особо и не хотел за эти деньги сменяется позитивом.
Но конкретно на этом примере хочется заметить, что ММС уже оскандалилась на основных рынках- Японии, США и Европы и продается там мизерными тиражами. Теперь они сами роют себе яму в России подобными шагами, очень похоже на механизм саморазрушения.
Я прекрасно знаком с этой темой копеечной экономии на кошельке и здоровье российско клиента по Тойоте, но хочу заметить, что Тойота могла себе это позволить, имея значительный кредит доверия мирового производителя №1. Митсубиши напрасно взялись с них пример брать и с Хонды. Все же в своей весовой категории ММС следовало бы вести себя менее по-хамски с последними клиентами.

hairov · 16.11.2012, 22:54

Мне очень не нравиться, что нельзя выбрать и заказать доп. опции (или пакеты опций), как у других конкурентов, например у Мазды. К примеру, ксенон, сабвуфер, люк, эл. багажник и др., для разных базовых комплектаций, ведь всё это есть для других стран, ничего дополнительно изобретать и придумывать не нужно, просто предоставить выбор покупателю, из того что уже существует, который отблагодарит за это рублём. Тем более, что сборка сейчас в России. Ещё говорят о тяжёлом экономическов положении. А оно будет ещё тяжелей, если постоянно инорировать все пожелания и просьбы потенциальных покупателей.

Ещё, мне не понятно про навигацию. Ну не ужели нельзя договориться например с Навителом, чтоб интегрировать ихнюю программу и карты в устройство. Всё уже давно придумано, отработано, регулярно обновляется. Готовые навигаторы с лицензионным обновляемым Навителом стоят от 2 тыр. Нафига по новой изобретать велосипед.

Всё это называют - Россия приоритетный рынок для Мицубишы. Чёто не похоже не разу.