Купил оригинальные. Долго мучался, жаба меня душила. Полгода думал, смотрел в городе у кого какие стоят на Outax. Практически все смотрится колхозно, за исключением пары моделей, но и они не дотягивают до оригинала. Нисколько не пожалел, дефлекторы гармонично сочетаются с авто и сделаны прямо под дизайн авто.
Купил вчера отличные дефлекторы за 1700р на Южном рынке. Литые, а не формованные. С нержавейкой . Двумя скобами и отличным скотчем...
Если смогу, то позже добавлю фото...
[QUOTE=saloekt;2846812]Литые льют из жидкого материала в форму, а формуют из разогретого материала сжимая в форме[/QUOTE
Так точно!
У формованных все углы плавные... Толщина везде одинаковая (раз формуется все из листа одной толщины).
Литые заливаются в форму. если форма нормальная и компаунд для изготовления имеет правильный состав, то и изделие получается с точной конфигурацией ну и форму имеет более сложную.
У формованных все углы плавные... Толщина везде одинаковая (раз формуется все из листа одной толщины).
Литые заливаются в форму. если форма нормальная и компаунд для изготовления имеет правильный состав, то и изделие получается с точной конфигурацией ну и форму имеет более сложную.
Удивительно, первый раз слышу чтоб дефлекторы различались по литье/штамп
Добрый день! Тоже приобрел сегодня дефлекторы на окна, с хромированной вставкой. По конфигурации дверей полностью подходят. Единственное смущают какие-то металлические крючки в верхней части дефлекторов. По два на каждый дефлектор. Может кто подскажет их назначение.
Покупал, кстати, вторые по счету. Первые не подошли, не было плотного прилегания к верху передних дверей.
Крючки скобы это для доп. фиксации за рамку двери как раз т.к. они достаточно тяжелые по сравнению с обычными + задают верное положение на самой двери.
Крючки скобы это для доп. фиксации за рамку двери как раз т.к. они достаточно тяжелые по сравнению с обычными + задают верное положение на самой двери.
Понятно. Только вот надо что-то придумать, чтоб краску двери не поцарапать. Слишком уж плотно они прилегают.