[drag79]

Засунул с помощью ребят с СТО утеплитель (белый, пористый, с блестяшкой) - между радиаторами двигателя и кондиционера...
Пока всё нормально, тепло, заводится реже и не перегревается
А через пару дней возникло опасение - радиатор может поплавить этот утеплитель? есть опыт?

[Rus_lan]

Сообщение от drag79

А через пару дней возникло опасение - радиатор может поплавить этот утеплитель? есть опыт?

А Вы на него кипятком полейте (или в кипяток опустите) и посмотрите.

[Электромеханик]

Сообщение от drag79

между радиаторами двигателя и кондиционера...

Это что, значит через радиаторы вообще нет движения воздуха? Не погорячились с таким решением?

[Андрей Владимирович]

Сообщение от Электромеханик

Это что, значит через радиаторы вообще нет движения воздуха? Не погорячились с таким решением?

Через первый то радиатор, худо бедно будет идти воздух и охлаждать будет. Коллега наверное хотел ДВС оградить от прямого потока холодного воздуха. А вообще, зимой при минус 10, большой контур практически не открывается (при движении естественно). При нормальной работе термостата не вижу необходимости это делать вообще если машина эксплуатируется в городе и на "дальняк" не ходит по зиме при минус 15 и ниже...

[Сергеевич1970]

@drag79, жди перегрева во время потепления или в пробке, проще этим же фольгоизолоном закрыть "морду" авто.

[v888v]

Сообщение от drag79

Засунул с помощью ребят с СТО утеплитель (белый, пористый, с блестяшкой) - между радиаторами двигателя и кондиционера...

Верное ли у вас само название темы???

Уточните, о чем беспокоитесь, не ясно :
о "линолеуме" на решетке
о перегреве линолеума
о перегреве ДВС
о перегреве коробки

И по вашему сообщению, выходит что вы засунули, что то "между радиаторами двигателя и кондиционера.."

Или лучше для наглядности сделайте фото.

[Андрей Владимирович]

Вот юноша делится опытом
Морозы. Закрыл решетку радиатора самодельной защитой
Кратко. Речь о регионе с сильным морозом, где у такой защиты есть конкретная цель.
https://www.drive2.ru/l/2866892/

[Rus_lan]

Сообщение от Андрей Владимирович

Вот юноша делится опытом
Морозы. Закрыл решетку радиатора самодельной защитой
Кратко. Речь о регионе с сильным морозом, где у такой защиты есть конкретная цель.
https://www.drive2.ru/l/2866892/

Интеркулер закрывать не надо.

[Андрей Владимирович]

Сообщение от Rus_lan

Интеркулер закрывать не надо.

А он у нас есть??? Не видел. У кого турбовый мотор, то да.

[drag79]

Извиняюсь что сразу не написал подробно - не хотел напрягать...
1. Снаружи закрывать не понятно как... поэтому решил закрывать внутри. Сначала думал поместить перед радиаторами - но там очень много места, будет болтаться и скорее всего ничем не поможет
2. Делал не чтобы печка мощнее грела, хотя и это приятно. Больше потому что ветер постоянно у дома дует, и заводится машина каждые 4-4.5 часа если -25. А стоит на -15 градусов автоподогрев. Как не экономно и тратится ресурс и двигателя и аккумулятора.
3. Что может привариться утеплитель к радиатору боюсь. У него температура рабочая до 100 градусов, вопрос что с радиатором. по идее не должен выше 92 нагреваться... Спрашиваю опыт поэтому.
4. Почти не должно быть движения воздуха, но не перегревается - уже ездил и в -5, в пробке и так далее. Температура стоит нормальная, слежу.
5. Посмотреть особо не могу, потому и спрашиваю. Сверху всё закрыто пластиком, причем клипсы на холоде разламываются, сразу нужен новый комплект. Дешевле заехать на СТО и посмотреть...

[Андрей Владимирович]

Сообщение от drag79

Извиняюсь что сразу не написал подробно - не хотел напрягать...
1. ...
2. Делал не чтобы печка мощнее грела, хотя и это приятно. Больше потому что ветер постоянно у дома дует, и заводится машина каждые 4-4.5 часа если -25. А стоит на -15 градусов автоподогрев. ..
3. Что может привариться утеплитель к радиатору боюсь.....
4. ... Дешевле заехать на СТО и посмотреть...

Думаю что для достижения целей, указанных в п.2, при ветре и -15 - -25 никакой линолеум Вам не поможет, через час дрыгатель будет холодный в любом случае. Привариться он не сможет к радиатору т.к. в Вашем климате (зимой) радиатор до такой температуры не нагреется никогда!!! Контур закрыт практически постоянно.
П.С. Я когда служил в Хабаровске. Была у меня Тойота Краун. Тачка огонь! Никогда не утеплял. Автоподогрева не было. Заводилась при -35-40 туго, но без проблем. От ветра да, прятал - откапывал окоп в снегу под домом и там парковал )))

[wx_1]

Сообщение от Андрей Владимирович

Думаю что для достижения целей, указанных в п.2, при ветре и -15 - -25 никакой линолеум Вам не поможет, через час дрыгатель будет холодный в любом случае. Привариться он не сможет к радиатору т.к. в Вашем климате (зимой) радиатор до такой температуры не нагреется никогда!!! Контур закрыт практически постоянно.
П.С. Я когда служил в Хабаровске. Была у меня Тойота Краун. Тачка огонь! Никогда не утеплял. Автоподогрева не было. Заводилась при -35-40 туго, но без проблем. От ветра да, прятал - откапывал окоп в снегу под домом и там парковал )))

аут тоже заводится и прогревается быстро, при мину 30 без климата 6 минут появляется первая ризка температуры не утеплял и ничего неложил на двигатель .
на шкоде делал как тот парень с Астаны а аут и так быстро греется и держит температуру в отличии от суперба он до 70 терял как дизель

[drag79]

Не линолеум а утеплитель линолеума
И нужно это не чтобы заводилось, там автоподзавод, А нужно чтобы реже работал автоподзавод

[Андрей Владимирович]

Сообщение от drag79

Не линолеум а утеплитель линолеума
И нужно это не чтобы заводилось, там автоподзавод, А нужно чтобы реже работал автоподзавод

Все просто тогда:
1. Купить гараж.
2. Выставить автозапуск на -20, -25.
3. Одеяло на ДВС.
4. ... возможно что-то еще можно

[drag79]

Гараж с собой по городу не потаскаешь... одеяло уже есть

кстати у кого на сколько стоит автозапуск? у кого есть