[Тай]

Сообщение от statim

@Тихон07, если внимательно посмотреть заказ наряд, вам залили в коробку Масло АКПП Dia Queen ATF PA. Это масло для пятиступенчатых АКПП (Pajero IV, МПС2, L200). В наших АКПП на заводе залито и требуется по инструкции только масло MITSUBISHI MOTORS GENUINE ATF-MA1. Т.е. Вам перемешали PA c MA1.

Лишний раз подтверждается, что ОД не проходят обучения по новым моделям автомобилей и никогда не читают сервис-мануалы. Я всегда придерживаюсь правила, что если агрегат работает, то нечего туда соваться, особенно ОД.

Точно. Меня цена смутила, 1375р за литр покупал МА1
Бегом менять все промывать. Скандалить.

[Тихон07]

Сообщение от Тай

Точно. Меня цена смутила, 1375р за литр покупал МА1
Бегом менять все промывать. Скандалить.

Скандалить я точно не пойду. Но и к дилеру это был мой последний поход. Я имею ввиду ТО. Я долго сомневался, но этот случай все решил.

А вот масло поменять придется. Коллеги посоветуйте, что лучше залить в АКПП.

[Mobilis]

Сообщение от Тихон07

Скандалить я точно не пойду. Но и к дилеру это был мой последний поход. Я имею ввиду ТО. Я долго сомневался, но этот случай все решил.

Не обязательно же скандалить, попробуйте все решить, напишите претензию. Пусть заменят жидкость.

А уж после можете и не ездить к ним на обслуживание, если так решите. Оффтоп

Я крайнее ТО делал не у дилера, но замену обшивки сиденья мне одобрили. Нельзя от дилера совсем отрекаться, я так думаю.

[Тихон07]

Сообщение от Тай

Лишний раз подтверждается, что ОД не проходят обучения по новым моделям автомобилей и никогда не читают сервис-мануалы. Я всегда придерживаюсь правила, что если агрегат работает, то нечего туда соваться, особенно ОД.

А недолив целого литра масла? Это целых 10%.

[evg_krd]

толку скандалить? скажут что все масла смешиваемы. как и с моторным, даже на сайте написано, что диллер может залить любую вязкость (из наличия)

[Ivast]

Всем добрый день! Уже давненько, практически с самого начала эксплуатации заметил особенность переключения автомата: выезжаю со двора, начинаю плавный разгон (светофоров нет), передачи переключаются плавно и четко без рывков, только стрелка тахометра падает и вот при переключении на 5-ю скорость идёт небольшой рост оборотов и следом переключение, то есть имеет место небольшая задержка переключения во время которой обороты немного подрастают. Дальше 6, 7 и 8 скорости переключаются без вопросов. Проявляется только на холодную, после пробега около 10 км эффект исчезает до следующей длительной стоянки.
Пробег 3300 км. Большая просьба к владельцам понаблюдать за поведением коробок на своих авто, особенно бензин интересует, так как не понятно забить и ездить или напрягать дилера. Заранее всем спасибо!

[VezdehoD72]

Сообщение от Ivast

.... и вот при переключении на 5-ю скорость идёт небольшой рост оборотов и следом переключение, то есть имеет место небольшая задержка переключения во время которой обороты немного подрастают. Дальше 6, 7 и 8 скорости переключаются без вопросов....

У меня дизель. Но проблема переключения с 4 на 5 тоже существует. Правда, проявляется она немного по другому. Обороты во время переключения падают, как и при остальных переключениях, но при этом ощущение будто кто-то схватил машину за фаркоп. Длится доли секунды, но чувствую. Именно на холодную.

Добавлено через 3 минуты
Это, кстати, единственный вопрос к коробке. Больше никаких = ни ударов, ни толчков. Пробег 15 тык.

[kay42]

На холодную коробки часто тянут переключения. Так должно быть

[oils51]

На дорогу смотреть не про бывали ?

[Kual]

Мне кажется, надо идти скандалить. Иначе дилеры так и будут продолжать себя вести. Замена атф дело недешевое, думаю, после официальной претензии вам поменяют. Основание серьезное - они нарушили требования руководства по эксплуатации, да еще явно это задокументировали. Идиоты. Сравнение с моторным маслом здесь некорректное, даже если нет в наличии, они заливают то, что подходит по руководству. У нас требования очень нестрогие. В отношении коробки и мостов в руководстве указано строго, насколько я помню. Стоит проверить.

А по делу - у вас документ на руках. Это не слова. Первый документ - заказ наряд, второй - руководство по эксплуатации.

[RSM 36]

На днях товарищ стал обладателем нового МПС3 ( рестайлингового; с мягкими накладками, фонариками под козырьками и т.п.), первый вопрос мне был, а у тебя коробка тоже пинается?
Сказал, что да есть такое при перегазовке на малых скоростях.
Успокоился, думал говорит, что с коробкой какие то проблемы.
К чему все это я, а к тому, что до сих пор этой проблемой не занимаются.
Это или "конструктивная" особенность работы коробки или же будет массовая отзывная компания, если это брак коробки.

[Rus_lan]

Я полагаю что изменение прошивки АКПП это не быстрая задача. Надо после этого тестировать тщательно кабы чего другого не хорошего не образовалось.

[nikitinap76]

Я думаю, что никто ничего делать не будет до выхода нового/обновлённого МПС. Вот на нём всё учтут и подобной проблемы не будет.

[Ньютон]

Судя по всему проблема толчков коробки в пробке у подавляющего большинства наблюдается. Те кто не жалуется - видимо эксплуатируют в других режимах: трасса в основном, бездорожье и т.п. Я когда летом по вологодским деревням гонял, тоже не замечал пинков)
Предложение для начала хотя бы в этой ветке собрать побольше постов с жалобами и отправить в представительство МС Рус.
Может ускоряться с прошивкой?

[DiMa S-1]

Сообщение от Ньютон

Судя по всему проблема толчков коробки в пробке у подавляющего большинства наблюдается. Те кто не жалуется - видимо эксплуатируют в других режимах: трасса в основном, бездорожье и т.п. Я когда летом по вологодским деревням гонял, тоже не замечал пинков)

многие пишут что толчки проходят к 4-5т пробега, но что то в это слабо верится
у меня пока 3т но толчки при переключении с 3-2 и 2-1 присутствуют практически постоянно, масло акпп дилер доливал не помогло