Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?

Джум · 20.01.2014, 12:46

Всем доброго дня.

подскажите пожалуйста, если я сейчас поменяю масло в двигателе, а после поеду на ТО-1 ОД сможет определить что я поменял самостоятельно масло или нет? А то если сможет то с гарантии снимут однозначно.))) И еще вопрос, какое масло льет производитель в новые автомобиле, марка?

Заранее благодарю за ответы.

drozdovv · 26.01.2014, 09:44

Купи оригинальный фильтр и всё,они ни чего не определят,я все промежуточные ТО делаю сам,у них только на гарантийных бываю 15,30,45 и т.д.Производитель с завода заливает минералку для обкатки,так что купи нормальное масло сам.

Дизелист · 26.01.2014, 11:26

Не так давно взял НПС , уже калужский. На минусовой клемме весит бирка Мобил 5-30 .Стоит-ли с таким маслом ехать на 0 т.о.?

drozdovv · 26.01.2014, 13:49

езжай,только ОД под маркой митсубиси 5в30 вроде полусинтетика.Тут можно по маслам ознакомиться http://www.autodela.ru/main/top/test...ergy_Motul_tnk А мобил то какой,5в30 его много?тут тоже можно инфу изучить http://www.oil-club.ru/chto-lit-v-dizel/

игорек693 · 26.01.2014, 14:11

Цитата:

Сообщение от Дизелист

Не так давно взял НПС , уже калужский. На минусовой клемме весит бирка Мобил 5-30 .Стоит-ли с таким маслом ехать на 0 т.о.?

у меня митсубисивское было залито 5на30 (полусинтетика). заменил на синтетику мобил 5на 40.
в рекомендациях написано 5на 30 полусинтетика, потому как за бугром в первую очередь заботятся о экологии, а не о моторе. ну а мы же в россии живем)). для мотора хорошо только синтетика!

drozdovv · 26.01.2014, 14:29

Я тоже его слил после 1500км пробега на нём,когда ТО-15000км прошёл и залил 5-40 эниос супер дизель синтетику

Дизелист · 26.01.2014, 16:00

Цитата:

Сообщение от drozdovv

езжай,только ОД под маркой митсубиси 5в30 вроде полусинтетика.Тут можно по маслам ознакомиться http://www.autodela.ru/main/top/test...ergy_Motul_tnk А мобил то какой,5в30 его много?тут тоже можно инфу изучить http://www.oil-club.ru/chto-lit-v-dizel/

А кто его знает какой ? на щупе от верхней точки 2 мм. сейчас пробег 1700

drozdovv · 26.01.2014, 16:12

Цитата:

Сообщение от Дизелист

Стоит-ли с таким маслом ехать на 0 т.о.?

Я вот про это,а не какой был залит.С каким ты мобилом 5в30 хочешь на ТО ехать

Дизелист · 26.01.2014, 16:30

Цитата:

Сообщение от drozdovv

Я вот про это,а не какой был залит.С каким ты мобилом 5в30 хочешь на ТО ехать

Я в смысле , стоит ли менять то что залито с завода на 0 то или ездить на нём до 15000 ? спасибо...

drozdovv · 26.01.2014, 18:45

Можно проехать 7500км и на стороннем сервисе заменить,а на обязательное ТО-15000км к ОД приехать со своими расходниками,купить все фильтра оригинальные и вперёд к ОД,ТО-0 не обязательное и промежуточные.Не всё масло можно катать по 15000км,надо покупать со щелочным числом не мение 10-12,тогда оно будет живое за 15000км.

Масло A 5W30 — TBN 6.5 — сработалось через 7000км.
Масло B 5W30 — TBN 9.3 — сработалось через 11500км
Масло С 10W30 — TBN 12 — сработалось через 18 000 км.
Масло D 5W30 — TBN 9.2 — сработалось через 11500км.

Самым стойким к плохому топливу оказалось специальное масло для тяжело-нагруженных дизелей (Heavy Duty) с ACEA B3/E3.

Мои личные выводы:
высокое Щелочное число (TBN) для российских условий в дизельных двигателях очень важно, также важно ее изменение с пробегом. Но как правило в большинстве случаев, чем выше Щелочное Число (TBN) тем выше запас по пробегу, срок службы масла, моющие и нейтрализующие свойства итд.
Для дизельных двигателей лучше специальное дизельное масло, нежели универсальное. Тот пробег что специалисты ученые получили в Турции на Ford Transit, можно смело делить на двое применительно к российским условиям! У них нет зимы, низкотемпературных запусков, длительных прогревов двигателя на ХХ.
По этому эксперименту можно косвенно судить и о бензиновых двигателях. Бензин у нас тоже с большим содержанием серы. В российской нефти добытой из не глубоких месторождений, изначально много серы. Конечное топливо поступающее к потребителю не всегда хорошего качества и хорошей очистки. Лучше использовать масла с высоким щелочным числом (TBN) нежели с низким. Да можно применять масла с Щелочным числом (TBN) = 5 но нужны короткие интервалы смены моторного масла.
Это вырезка из текста,чтоб понятнее было
А это ссылка http://www.oil-club.ru/chto-lit-v-dizel/

У меня залито со щелочным числом 13.1 это http://www.eneosoil.ru/catalog/eneos/ch5w40.html

kuzua43 · 27.01.2014, 14:39

Есть очень неплохая линейка масел у мобила - Делвак. Все масла этой линейки предназначены для высоконагруженной техники, но по характеристикам они лучше любых бензиновых или бензиново-дизельных масел. Обсуждение применимости масел этой линейки есть на специализированном форуме oil-club.ru, и мнение авторитетов этого форума, что обсуждаемые масла делвак имеют очень хорошие характеристики применительно к нашим двигателям.

drozdovv · 27.01.2014, 15:52

Всё бы хорошо,есть большое НО,техника работает и грузовики на малых оборотах макс 2000-2500,надо там искать масло с определёнными буквами,точнее недля техники а для дизеля оборотистого,как оно обозначается я не помню уже .Ссылки на него поищи,разберёмся какое именно,на пикап-форуме народ льёт его уже давно,но надо знать какой именно делвак.Вобщем сам на оил-клубе нашёл таблицу делвак и какое ты зальёшь?

Samurai_V6 · 27.01.2014, 16:30

Цитата:

Сообщение от Дизелист

Я в смысле , стоит ли менять то что залито с завода на 0 то или ездить на нём до 15000 ? спасибо...

Никто на этот вопрос вам не ответит, только вы сами

За последние 10 лет в семье у меня поменяли 8 машин, все новыми брали. На 4-х мы меняли масло на ТО-0. на 4-х не меняли - приезжали уже раз в год, обычно 11-13 тыс км было.

На последней (Аут3) я поменял.

Разницы особой не заметил в поведение машин, что меняю ТО-0, что не меняю

Почему поменял на Ауте - потому что на этом форуме прочитал, что льют в Калуге минералку, а сейчас зима - вроде с синтетикой предпочтительней

Серегыч · 03.02.2014, 18:52

А кто что скажет про масло Idemitsu. Мне один товарищ пытается втюхать, даже не знаю как реагировать.

YaroslavMinakov · 05.02.2014, 19:17

Здравствуйте опытные НМПСводы

Сам я недавно стал обладатель сего чуда, счастья нет предела, влюбился в своего НМПС (и здесь зарегился), почитав эту ветку так и не выбрал масло для себя, что из этих посоветуете: Valvoline SynPower MST 5W-30, Ravenol HLS 5W-30, Mobil Delvac 1 LE 5W-30, Eneos SUPER DIESEL CH-4 5W-40, менять буду каждые 7500. Спасибо заранее, а то это первый мой дизель и хочется чтоб служил долго и радовал. Больше склоняюсь к Devlac и по советам Drozdovv'a к Eneos.