[Hart]

@Doroteos, первые два вырезать, вварить пламики, 3-й кат если живой - оставлять на месте.

[Doroteos]

Звук не понравился на видео..

[guys32]

А вварить универсальные катализаторы никак?
Воняет же за машинами без катализаторов.
Иногда приходится аж рецтркуляцию в салоне включать.

[Aleks89]

Сообщение от Doroteos

P0431
Несколько раз скидывал, сейчас залил 98й и скинул, посмотрю появится ли.. 168 тык.
У нас в НН некоторые даже не берутся делать что либо, когда слышат про V6. ОД выбьет и поставит обманку за 16 рэ, не ОД советуют ставить каты производства Великобритания, передние под ключ 32 рэ
Говорил с Глансом, он говорит вообще ничего не делать а просто прошить авто и отключить программно лямбду...удивил. То же самое рекомендует сделать знакомый чел из ОД. МГ райс рекомендует пламики, но послушал я выхлоп на видео плюс вероятная вонь...хз...пока планирую сам ездить, не на продажу.
Вот и думаю...

Почему не удалить тока два в двс?сделано так запах есть только на прогреве.меня в это время нет в машине)


Отправлено с моего ASUS_Z010DD через Tapatalk

[den69763]

Несколько раз выскакивала ошибка P0431, катализатору приходит конец. Посоветуйте куда можно обратится в г. Томске. Нужен грамотный специалист. Кто ставил универсальные катализаторы фирмы Bosal. Есть смысл и как ходят?
Диаграммы сфотал с диагностики.

[shind]

Сообщение от guys32

А вварить универсальные катализаторы никак?
Воняет же за машинами без катализаторов.
Иногда приходится аж рецтркуляцию в салоне включать.

Почему никак, все можно сделать . Зависит все от толщины кошелька. Хорошие универсальные они же спортивные стоят немалых денег .
Совет только один, не удаляйте третий катализатор ( нижний) , ему ничего не бывает -он живее всех живых.
И повторю, я не верю, что после удаления трёх катализаторов от машины не воняет , а пахнет. Стыдно было в пробке стоять и прогревать машину во дворе под окнами соседей.
Вернул третий кат -никак не надышусь

[Андрей Че]

@mikshen, добрый день, т.е вы прошили без катализаторов, потом приехали на сто Вам выбили катализы и без обманок и всего прочего и пламенегасителей собрали обратно?

[Aleks89]

Сообщение от Андрей Че

@mikshen, добрый день, т.е вы прошили без катализаторов, потом приехали на сто Вам выбили катализы и без обманок и всего прочего и пламенегасителей собрали обратно?

Если шить то обманки уже не нужны, их отключ програмно только при прошивке не забыть сказать.А что с начало делать выбивать или шится -как вам нравиться.

Отправлено с моего ASUS_Z010DD через Tapatalk

[Potable]

Не, ну пламягасители-то ИМХО нужны. Прогорит же всё к епеням.

[Miha42]

А отключенные лямды демонтируют? Вместо них ставят заглушки (М18х1,5) или заваривают. Я правильно думаю?

[Артем1988]

Сообщение от Hart

@Doroteos, первые два вырезать, вварить пламики, 3-й кат если живой - оставлять на месте.

а если первые выбить оставить пустыми а под днище на место 3его вварить пламягаситель ? что будет

[Doroteos]

Знакомый отъездил на (мэйд ин Грит Британ) катах лет 7 или 80 тык все нормально было. Сейчас их же и предлагают поставить , но блин 32тыр. Мг-рэйс предлагают пламегасители,не каты. Ошибка все же загорается, нужно что-то делать..

[Volkov]

Сообщение от Артем1988

а если первые выбить оставить пустыми а под днище на место 3его вварить пламягаситель ? что будет

Вонять будет!
Со временем прогорит выхлоп.

[Артем1988]

Сообщение от Volkov

Вонять будет!
Со временем прогорит выхлоп.

у меня уже первые выбиты и пусты банки. а вот 3й под днищем
еще цел. я и думал его убрать и туда пламягаситель тока.
вот и думаю не ужели быстро глушак прогорит

[Volkov]

@Артем1988, в теме упоминалось о вырезанных всех 3-х катах, стоял амбрэ.
Прогорает не от отсутствия третьего ката, а от отсутствия первых.