Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander 2002-2008 г.в. > Outlander - Эксплуатация и ремонт

Важная информация


Outlander - Эксплуатация и ремонт технические вопросы и обмен опытом

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.03.2016, 09:53   #166
просто евгений
Старожил Клуба
 
Имя: евгений
Авто: Аут1 2.0 4WD европа Каризма GDI
Сообщений: 2,950
По умолчанию Re: Outlander. Скрипы задней подвески, коды деталей и что менять

Ребят ! Сколько раз можно повторять , что рти ( резино -технические изделия ) у Фебеста , отвратительные . Вывод - все детали , в которых есть резина , для себя брать нельзя . Металл нисколько не хуже всех остальных. Все неответственные детали , в т.ч. и крепеж , беру Фебест .
просто евгений вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.03.2016, 11:15   #167
Аэроtrek
Гуру раздела Airtrek
 
Аватар для Аэроtrek
 
Авто: Trek CU2W 4G63 4WD
Сообщений: 2,452
По умолчанию Re: Outlander. Скрипы задней подвески, коды деталей и что менять

Цитата:
Сообщение от просто евгений Посмотреть сообщение
Ребят ! Сколько раз можно повторять , что рти ( резино -технические изделия ) у Фебеста , отвратительные . Вывод - все детали , в которых есть резина , для себя брать нельзя . Металл нисколько не хуже всех остальных. Все неответственные детали , в т.ч. и крепеж , беру Фебест .
А если взять шаровые и отдельно оригинальные пыльники к ним?) Как таковой вариант.
Аэроtrek вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.03.2016, 16:47   #168
kras08
Житель Клуба
 
Аватар для kras08
 
Имя: антон
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 151
По умолчанию Re: Outlander. Скрипы задней подвески, коды деталей и что менять

Цитата:
Сообщение от strike-lev Посмотреть сообщение
Всем привет!! Прочитал всю ветку, прочитал ветку трЭков, Но так и не нашел отзывов плавающему сайленту Фебест MAB-088Z. Стоит в два раза дешевле... а как ходит еще никто не написал. Если где было дайте на-водку )))

Добавлено через 5 минут
сори, нашел. видимо - гумно
фебест - хлам еще тот.никогда больше такое не куплю
kras08 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.03.2016, 17:05   #169
просто евгений
Старожил Клуба
 
Имя: евгений
Авто: Аут1 2.0 4WD европа Каризма GDI
Сообщений: 2,950
По умолчанию Re: Outlander. Скрипы задней подвески, коды деталей и что менять

Цитата:
Сообщение от Аэроtrek Посмотреть сообщение
А если взять шаровые и отдельно оригинальные пыльники к ним?) Как таковой вариант.
Честно ?! Не знаю ! Ни разу не менял шаровые -не было необходимости . Но , поскольку , наконечники и тяги ходят( шаровое соединение ) , можно попробывать .
просто евгений вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 09.03.2016, 08:36   #170
Аэроtrek
Гуру раздела Airtrek
 
Аватар для Аэроtrek
 
Авто: Trek CU2W 4G63 4WD
Сообщений: 2,452
По умолчанию Re: Outlander. Скрипы задней подвески, коды деталей и что менять

Цитата:
Сообщение от просто евгений Посмотреть сообщение
Честно ?! Не знаю ! Ни разу не менял шаровые -не было необходимости . Но , поскольку , наконечники и тяги ходят( шаровое соединение ) , можно попробывать .
Посмотрел, Febest шаровая +пыльник Mitsubishi

получается в два раза дороже шаровой Masuma
Аэроtrek вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.03.2016, 09:15   #171
Дмитрий 27
Старожил Клуба
 
Имя: Д
Авто: JF 2.0, Prime 2.4
Сообщений: 1,152
По умолчанию Re: Outlander. Скрипы задней подвески, коды деталей и что менять

Цитата:
Сообщение от Аэроtrek Посмотреть сообщение
Посмотрел, Febest шаровая +пыльник Mitsubishi

получается в два раза дороже шаровой Masuma
А что, 800руб за шаровую 555 , это уже дорого?смысл морочиться (масума такое же дерьмо, как и фебест, с одной линии). Выхаживают 555 под 100000 км, а то и больше.че ещё надо то?
Или скучно просто!?
Дмитрий 27 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 09.03.2016, 09:41   #172
Аэроtrek
Гуру раздела Airtrek
 
Аватар для Аэроtrek
 
Авто: Trek CU2W 4G63 4WD
Сообщений: 2,452
По умолчанию Re: Outlander. Скрипы задней подвески, коды деталей и что менять

Цитата:
Сообщение от Дмитрий 27 Посмотреть сообщение
А что, 800руб за шаровую 555 , это уже дорого?смысл морочиться (масума такое же дерьмо, как и фебест, с одной линии). Выхаживают 555 под 100000 км, а то и больше.че ещё надо то?
Или скучно просто!?
Ставлю masuma, 555 как нарвешься(не только мое мнение ), Febest ставлю рулевые тяги нареканий нет, вот хотел и шаровые Fеbest попрообовать, и пыльники у них с доп.хомутами, но вот говорят не ходят долго)))
Аэроtrek вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.03.2016, 10:19   #173
Дмитрий 27
Старожил Клуба
 
Имя: Д
Авто: JF 2.0, Prime 2.4
Сообщений: 1,152
По умолчанию Re: Outlander. Скрипы задней подвески, коды деталей и что менять

Цитата:
Сообщение от Аэроtrek Посмотреть сообщение
Ставлю masuma, 555 как нарвешься(не только мое мнение ), Febest ставлю рулевые тяги нареканий нет, вот хотел и шаровые Fеbest попрообовать, и пыльники у них с доп.хомутами, но вот говорят не ходят долго)))
Закажите через нормальный магазин, проблем с 555 не будет...если на рынке брать, понятное дело, что впарят фуфел....
Дмитрий 27 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 09.03.2016, 16:48   #174
strike-lev
Бывалый
 
Имя: Павел
Авто: Outlander 2.0 4WD
Сообщений: 28
По умолчанию Re: Outlander. Скрипы задней подвески, коды деталей и что менять

ну если 100000км, то номерок можно этогознаменитого 555, а то в экзсте чот не светится в аналОГах, плиз
strike-lev вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.03.2016, 16:52   #175
Аэроtrek
Гуру раздела Airtrek
 
Аватар для Аэроtrek
 
Авто: Trek CU2W 4G63 4WD
Сообщений: 2,452
По умолчанию Re: Outlander. Скрипы задней подвески, коды деталей и что менять

Цитата:
Сообщение от strike-lev Посмотреть сообщение
ну если 100000км, то номерок можно этогознаменитого 555, а то в экзсте чот не светится в аналОГах, плиз
SB-7872

Добавлено через 4 минуты
а вот эта нам пойдет кто знает ?

Sidem 71084
Linx C1097LR

Оказывается наши сайленты переднего рычага и шаровая подходят в рычаг Додж Калибр.

Последний раз редактировалось Аэроtrek; 09.03.2016 в 17:13. Причина: доп инфа
Аэроtrek вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.03.2016, 18:53   #176
strike-lev
Бывалый
 
Имя: Павел
Авто: Outlander 2.0 4WD
Сообщений: 28
По умолчанию Re: Outlander. Скрипы задней подвески, коды деталей и что менять

Цитата:
Сообщение от Аэроtrek Посмотреть сообщение
SB-7872

Добавлено через 4 минуты
а вот эта нам пойдет кто знает ?

Sidem 71084
Linx C1097LR

Оказывается наши сайленты переднего рычага и шаровая подходят в рычаг Додж Калибр.
а про плавающие сайленты заднего (нижнего) поперечного... все таки есть информация по части того, какие хорошо ходят из аналогов???
strike-lev вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.03.2016, 19:06   #177
просто евгений
Старожил Клуба
 
Имя: евгений
Авто: Аут1 2.0 4WD европа Каризма GDI
Сообщений: 2,950
По умолчанию Re: Outlander. Скрипы задней подвески, коды деталей и что менять

Поперечных по 3 с каждой стороны . Плавающие только в тяге схождения ( гантелька ) наружный и в корректирующем ( бумеранг ) наружный . Остальные -обыкновенные . Мой совет - разоритесь , но купите рычаги оригинал ( гантелька и бумеранг ) Нет достойной замены и только деньги на ветер . Я поменял на оригинал на 95 000км . Если стойки задние родные , посмотрите нижний сайлент на стойке - будет убитый . Я заменил на полиуретан . Шаровые Sidem 71084 - качество среднее , ставили на Каризму ( но там без вариантов ) и их хватало на 30 000-50 000км. Про Linx C1097LR - не знаю. Когда , 1.5 года назад , брал авто , то сразу менял наконечники , тяги , стойки стабилизатора по кругу - 555. Сайленты и втулки -оригинал . Пока проехал 23 000 км - нареканий нет .

Последний раз редактировалось просто евгений; 09.03.2016 в 19:14.
просто евгений вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 09.03.2016, 23:29   #178
strike-lev
Бывалый
 
Имя: Павел
Авто: Outlander 2.0 4WD
Сообщений: 28
По умолчанию Re: Outlander. Скрипы задней подвески, коды деталей и что менять

Дело в том, что совсем недавно менял подшипники задних ступиц, попутно менялись развальные рычаги оригинал(так как не открутились пришлось резать), соответственно болты ориг, задние сайленты редуктора ориг, передние сайленты редуктора (от ВАЗ 2108 отлично встали только подрезал втулку). Так вот при этом потрогал всю подвеску, все в норме кроме наружного (плавающего) сайлента нижнего поперечного рычага, так как рычаг еще родной (2005г.).
ВОПРОС: если туда запхать полиУРИтан, верхний плавающий сайлент дольше проживет, или наоборот быстрее умрет?

Добавлено через 14 часов 56 минут
Надоело разбираться, заказал оригинал
strike-lev вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.03.2016, 11:27   #179
OUT-L
Житель Клуба
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 210
По умолчанию Re: Outlander. Скрипы задней подвески, коды деталей и что менять

Цитата:
Сообщение от strike-lev Посмотреть сообщение
ВОПРОС: если туда запхать полиУРИтан, верхний плавающий сайлент дольше проживет, или наоборот быстрее умрет?
Полиуретан там рассыпеться через 100км.
Там где идёт кручение полиуретан не годиться.
OUT-L вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.03.2016, 15:20   #180
Дмитрий 27
Старожил Клуба
 
Имя: Д
Авто: JF 2.0, Prime 2.4
Сообщений: 1,152
По умолчанию Re: Outlander. Скрипы задней подвески, коды деталей и что менять

Перепрессовали в ТСМе сайленты в "бумерангах", поменял только внешние плавающие, внутренние живые(как новые). Рычаги проехали 140 тысяч без скрипов, появился люфт в плавающих. Поставил оригинальные плавающие сайленты 4113A062 .
Вся работа вышла 3150 р. ( снятие и перепрессовка 2 сайлентов).
Дмитрий 27 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Airtrek: Ремонт передней подвески, скрипы dreamcat87 Airtrek - Эксплуатация и ремонт 235 22.04.2012 21:08
Стоит ли менять рычаг подвески после удара ? MagiC Outlander XL - Запчасти и ремонт 4 03.06.2011 13:17
Outlander. Пружины задней/передней подвески. Serge Outlander - Запчасти и дополнительное оборудование 17 10.11.2009 20:05
Outlander. Замена серповидных рычагов задней подвески d83s11 Outlander - Эксплуатация и ремонт 2 10.09.2009 09:14

Текущее время: 11:31. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU