Полировка/восстановление фар

Potable · 20.02.2018, 21:38

Не ахти какой источник, конечно:
http://voprosov-net.ru/Shtrafi-GIBDD...ki-na-fari.htm

Наклеивание пленки на фары не запрещено законодательством, однако следует проследить, чтобы после обработки фары светили в белом сегменте цветового спектра.

mac-mac · 20.02.2018, 23:05

Цитата:

Сообщение от Potable

Наклеивание пленки на фары не запрещено законодательством, однако следует проследить, чтобы после обработки фары светили в белом сегменте цветового спектра.

ну собственно главное, чтобы прозрачная бронировочная пленка не меняла степень рассеивания, особенно с ксеноном.
ещё немного https://carmanio.ru/tonirovka/shtraf...ovku-far-2017/

FLUTCH · 21.02.2018, 20:16

Цитата:

Сообщение от Potable

@FLUTCH, изнутри?

Ну если есть желание,можете и изнутри заклеить

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от mac-mac

теперь пленка на оптике и стеклах является административным правонарушением

Если она с затемнением.У меня стоит совершенно прозрачная пленка.
С расстояния 2-3 метров не видно,что она стоит

Potable · 21.02.2018, 20:57

@FLUTCH, а почему бы и нет? Какого х.. она изнутри мутнеет (не только потеет, но и мутнеет)? Я конечно попробую помыть, а если придется шлифовать-полировать? Там вроде покрытие изнутри какое-то от УФ....счищу.... Пленка УФ пропускает?

mac-mac · 22.02.2018, 14:40

Цитата:

Сообщение от FLUTCH

Если она с затемнением.У меня стоит совершенно прозрачная пленка.
С расстояния 2-3 метров не видно,что она стоит

вступили в действрие новые правила ТО. Вот про фары:
http://publication.pravo.gov.ru/Docu...=1&rangeSize=1

Potable · 22.02.2018, 15:56

@mac-mac, ну, т.е. меня можно уже дрюкнуть за мутный рассеиватель? Как и любого с грязными фарами...

FLUTCH · 22.02.2018, 20:33

Цитата:

Сообщение от mac-mac

вступили в действрие новые правила ТО. Вот про фары:
http://publication.pravo.gov.ru/Docu...=1&rangeSize=1

если снять пленку фара быстро помутнеет и будет плохо светить,в чем смысл?

Potable · 27.02.2018, 21:19

В связи с рабочим днем времени было край как мало. Снять, а тем более располовинить фару конечно не успел бы, но... засунул внутрь тряпку с магнитом, снаружи опять же магнитом повозюкал внутреннюю тряпку по стекляшке изнутри.х На сухую - нифига, смочил спиртом - жффект есть. + отражатель не айс. Тож попытался... чуть просветлело, но до идеала оч далеко. Вывод: нужно половинить и делать, как положено...

Автор · 06.03.2018, 06:41

на стекло фары нанесен слой прочного полимера - защита от царапин
я несколько раз полировал фары и этот слой стер, как раз напротив лампы ближнего света образовалось матовое пятно.
полировка убирает, но не надолго - пару моек и пятно снова появляется.
зашкурил полностью стекло и покрыл качественным лаком на один слой, чтоб не образовалась шагрень.
езжу так пол года - фары как новые.
делал так:
Р800 - полностью матирую стекло фары
Р1500 - понижаю риску
MaxMeyer 1К праймер
лак D800 в системе HS
на фаре по понятным причинам толщину слоя не замерить, поэтому параллельно выкрасил тестовую пластину. на один слой лака получил около 40 микрон.
этого вполне хватит на десяток полировок
у меня на все танцы вместе с демантожом ушло не более 3 часов
расход материалов около 500р
делал сам, поэтому работа бесплатно))

Potable · 06.03.2018, 08:40

@Автор, но жто все, как я понимаю, вы делали с наружной поверхностью стекла? Изнутри как поступить, нет опыта?

Автор · 06.03.2018, 08:53

взять большую коробку, в коробку положить фару, вырезать круглую дырку, в дырку вставить промышленный фен с температурой 320-350 градусов. включить на 10 минут.
достать горячую фару и снять стекло.
далее действовать по критичности повреждений:
либо просто продуть и промыть спиртом (только попробуй сначала с краю - некоторые спирты жрут хром и растворяют пластик)
либо снять отражатель и увезти в сервис, где восстанавливают хромовое покрытие.

Вик72 · 06.03.2018, 18:30

@Автор, 320 это очень много. Я в духовке разогревал фары при 90 градусах. От 320 градусов паяльного фена плавится пластик.

Автор · 07.03.2018, 06:16

всегда так делаю - ничего не плавится
я думал не стоит упоминать, что струю горячего воздуха не нужно направлять на корпус фары
у меня на работе нет духовки))
3-4 десятка фар были разобраны и собраны этим способом
замерял пирометром - температура фары около 60-70 градусов
кстати, про духовку и 90 - пвх пластик, из которого сделан корпус фары деформируется уже при 70 градусах

Автор · 07.03.2018, 06:23

никому этот способ не навязываю)
просто ответил на вопрос -

Цитата:

Сообщение от Potable

нет опыта?

Potable · 07.03.2018, 14:12

Цитата:

Сообщение от Автор

никому этот способ не навязываю)
просто ответил на вопрос -

Да нет же, без претензий, наоборот, спасибо за советы!!!

И вопрос тогда уже, раз разбирали, что внутри делали, что получалось, что не? Изнутри на стекле и отражателе есть покрытие? Лаком после полировки внутри покрывали? Отра ж атель обычным спиртом стирается? Восстанавливали, чем и как? Клеить потом на остатки герметика?