[Роман 123]

Сообщение от tihon89rus

Totachi доливали при Гбо установке

Спецификация этих антифризов одинаковая, сворачиваться не будут. С условием что в сервисе не долили туда воды

[Роман 123]

Сообщение от tihon89rus

Totachi доливали при Гбо установке

Извини, мозги заклинило у меня, накосячил, их действительно смешивать нельзя, это точно нельзя, выпал осадок или нет, не знаю, надо смотреть, тотачи по спецификации это G12,

[Ден76]

Сообщение от tihon89rus

Totachi доливали при Гбо установке

Промыть печку не сложно. Нужен хороший напор воды. Прогнал сначала в одну сторону, потом в другую. Сливать лучше в чистое ведро, чтобы видно было какой мусор. У знакомого на мазде бежал антифриз, он решил сэкономить, купил самый дешёвый антифриз в каком-то магазине. Антифриз бежать перестал, перестала работать печка. Антифриз превратился в густое вещество. Промыли печку, промыли двигатель и радиатор, всё заработало.
Так что промывай и всё будет нормально.

[tihon89rus]

Сообщение от Роман 123

Спецификация этих антифризов одинаковая, сворачиваться не будут. С условием что в сервисе не долили туда воды

воды точно не доливали)

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Ден76

Промыть печку не сложно. Нужен хороший напор воды. Прогнал сначала в одну сторону, потом в другую. Сливать лучше в чистое ведро, чтобы видно было какой мусор. У знакомого на мазде бежал антифриз, он решил сэкономить, купил самый дешёвый антифриз в каком-то магазине. Антифриз бежать перестал, перестала работать печка. Антифриз превратился в густое вещество. Промыли печку, промыли двигатель и радиатор, всё заработало.
Так что промывай и всё будет нормально.

Ок! спасибо, попробую как только потеплеет, уже неделю под -50

[aamozhaev]

Сообщение от tihon89rus

Ок! спасибо, попробую как только потеплеет, уже неделю под -50

Блин, я вот удивляюсь, что на северах в почете дизельные автомобили при таких-то заботах о запуске двигателя в морозы, а на югах- в почете бензиновые. Хотя казалось бы должно быть наоборот...
Для грузовиков на северах понятно еще, расход меньше, а тяга больше и ради экономической выгоды есть смысл, наверно. Тем более и дизтопливо для грузовиков дешевле всяких евро и супер. Но для легковушек-то зачем дизель там?!
В Дагестане дизель от 15р до 50р (грубо) в ассортименте, но легковушки-то все бензиновые и спроса на дизельные авто просто нет.

[evg_krd]

Сообщение от aamozhaev

Блин, я вот удивляюсь, что на северах в почете дизельные автомобили при таких-то заботах о запуске двигателя в морозы, а на югах- в почете бензиновые. Хотя казалось бы должно быть наоборот...
Для грузовиков на северах понятно еще, расход меньше, а тяга больше и ради экономической выгоды есть смысл, наверно. Тем более и дизтопливо для грузовиков дешевле всяких евро и супер. Но для легковушек-то зачем дизель там?!
В Дагестане дизель от 15р до 50р (грубо) в ассортименте, но легковушки-то все бензиновые и спроса на дизельные авто просто нет.

на дагестанской соляре даже дагестанские камазы-арбузовозы плохо едут. потому и не востребованы там дизельные авто, заправлять их проблема. да собственно и бензинки там гибнут неплохо.
по Краснодару могу сказать, за последние лет 5 очень существенно выросло количество дизельных авто. раньше к дизельной колонке вообще очередей не было, а сейчас-есть.

[aamozhaev]

Сообщение от evg_krd

на дагестанской соляре даже дагестанские камазы-арбузовозы плохо едут. потому и не востребованы там дизельные авто, заправлять их проблема. да собственно и бензинки там гибнут неплохо.
по Краснодару могу сказать, за последние лет 5 очень существенно выросло количество дизельных авто. раньше к дизельной колонке вообще очередей не было, а сейчас-есть.

Ладно, невольно не по теме выступил. Но, однако, одно за другое цепляется...

[эрмак]

Сообщение от aamozhaev

Для грузовиков на северах понятно еще, расход меньше, а тяга больше и ради экономической выгоды есть смысл, наверно. Тем более и дизтопливо для грузовиков дешевле всяких евро и супер. Но для легковушек-то зачем дизель там?!

В правильно заданом вопросе половина ответа содержится. На 10 грузовиков там 1 легковушка будет. Солярка есть везде и в достатке. А бензин, чисто для легковушек, отдельно возить и отделньо продавать... Зачем?
И другая сторона вопроса это расход, а он у дизеля сильно меньше. Это в центре страны найти место где от заправки до заправки даже 50 км будет сложно, а например у меня, совсем не на северах ещё, просто в Сибири, хватает мест куда я даже по асфальту фактически от заправки до заправки нормальной на полном баке не доеду. На Алтае чуть с туристических маршрутов сверни, и без пары 20-х канистр делать там уже нечего даже на дизеле даже просто доехать без покатушек. А на севере можно и 1000 км по зимнику чесать от заправки до заправки, запросто. И на бензнке с расходом совсем не трассовым даже в морозы будет ой как не весело. И что случись, с фуры остановившейся, если что, только дизель опять таки слить и выйдет, бензина нет.

[tihon89rus]

Сообщение от aamozhaev

Блин, я вот удивляюсь, что на северах в почете дизельные автомобили при таких-то заботах о запуске двигателя в морозы, а на югах- в почете бензиновые. Хотя казалось бы должно быть наоборот...
Для грузовиков на северах понятно еще, расход меньше, а тяга больше и ради экономической выгоды есть смысл, наверно. Тем более и дизтопливо для грузовиков дешевле всяких евро и супер. Но для легковушек-то зачем дизель там?!
В Дагестане дизель от 15р до 50р (грубо) в ассортименте, но легковушки-то все бензиновые и спроса на дизельные авто просто нет.

Я только бензиновые беру, ну тут всегда есть выход на диз топливо... да и бензин у нас на Газпром нефти 95 стоит 38 рублей. Тоже думал бензиновый теплее ещё , но пока что как в кабриолете езжу ))

[aamozhaev]

Сообщение от tihon89rus

Я только бензиновые беру, ну тут всегда есть выход на диз топливо... да и бензин у нас на Газпром нефти 95 стоит 38 рублей. Тоже думал бензиновый теплее ещё , но пока что как в кабриолете езжу ))

Зато с антигелями не суетитесь.))

[Димариккрск]

Сообщение от tihon89rus

Я только бензиновые беру, ну тут всегда есть выход на диз топливо... да и бензин у нас на Газпром нефти 95 стоит 38 рублей. Тоже думал бензиновый теплее ещё , но пока что как в кабриолете езжу ))

Вообще в машине не мёрзну. Греется быстро. Из утепления только одеяло на двигателе. Картонку так и не поставил. Только стекло затягивает в морозы, особенно если вспотевший залез в авто.

[Alexander_A]

Может, кому-то будет интересно.

Вёз в деревню термометр-гигрометр с выносным радиодатчиком и решил поэкспериментировать в салоне (дизельный МПС АКПП 2019).

Основной блок положил на пассажирское сидение, датчик - в подстаканник в багажнике справа.

Результаты на фото и ниже:

# салоне: температура +24, влажность ниже 20%
# багажнике: температура +16, влажность 28%.

Условия измерения:
- температура на улице -4
- в климат-контроле в ручном режиме выставлена температура +20,5
- обдув - "лобовое стекло+ноги" с силой потока "в три полоски" (см. фото)
- в слоне только водитель
- багажник заполнен на 1/4, закрыт штатной шторкой
- до снятия показаний ехал минимум минут 50 с одинаковой скоростью по трассе, не открывая окна.

[эрмак]

Интересно, а на улице такое чудо до скольки реально показывать сможет? А то бортовой датчик ниже -43 не показывает, а там самое интересное как раз начинается.