[Дмитрий_Ек]

Сообщение от Юрий

Поскольку у меня точно такой глюк , как у выше-перечисленных коллег , Хочу заказать блок управления вентиляторами . Есть ли какая-то его маркировка , номер, код ? Где етот блок стоит в Ауте ? Как он выглядит ? Может ли кто-то скинуть его фото в разных ракурсах ? Спасибо .

Привет! Посмотри вот здесь:
http://213.234.216.242/mitsubishi/de...gofs=125159424
код детали 87006

[Olegon]

Сообщение от Дмитрий_Ек

Привет! Посмотри вот здесь:
http://213.234.216.242/mitsubishi/de...gofs=125159424
код детали 87006

Ты ничего с сылкой не напутал?
Я брал вот такой MR497751..

[OUT-F]

В пятницу мне привезут новый блок - я его поставлю, а старый отдам своему электрику, он уже смотрел его и сказал там контроллер (микросхема) простенькая. Пока меня не будет 2 недели он посмотрит все и скажет в чем дело и можно ли что-то сделать. Так что кому интересно пока не меняйте - вдруг там копеечная работа по перепайке чего-либо, которая стоит 100-200-300 рублей. А может и нет

[Olegon]

Сообщение от OUT-F

А может и нет

Блок неразборный,чтобы вытащить оттуда плату,надо раскурочить весь корпус. Так что сомневаюсь,хотя отпишись если чего получится..

[Сергей Ярославль]

Это долбаный блок сломался. Стоит 2400р. Венгтиляторы оснью не должны включаться при движении а они молотят на всю. Когда щётки в них сотрутся вспомнишь про "это нормально".

[NDS]

Сообщение от OUT-F

В пятницу мне привезут новый блок - я его поставлю, а старый отдам своему электрику, он уже смотрел его и сказал там контроллер (микросхема) простенькая. Пока меня не будет 2 недели он посмотрит все и скажет в чем дело и можно ли что-то сделать. Так что кому интересно пока не меняйте - вдруг там копеечная работа по перепайке чего-либо, которая стоит 100-200-300 рублей. А может и нет

Обязательно сообщи... но я думаю ситуация не изменицца, мне меняли его в штатах перед продажей стоит запись в карфаксе... но повторюсь, работа вентов начинается только после того как т-ра жидкости стала норма, а до этого они молчат.. правда если кондей не трогать и не переводить обдув на лобовик . бывает после короткой стоянки при запуске, венты вкл. на пару сек., но потом гаснут..

[Nep]

OUT-F ну как у тебя что нибудь получилось?

[NDS]

Заказал сегодня этот грёб... модуль управления вентами, всё-таки, MR 497751 цена 2440 из Москвы идет к нам 3 дня

[Сергей Ярославль]

Блок разбирал. Там внутри силовые контакты к плате так припаяны, что гимор по разборке будет стоить блока управления)

[westru]

Сообщение от NDS

Заказал сегодня этот грёб... модуль управления вентами, всё-таки, MR 497751 цена 2440 из Москвы идет к нам 3 дня

Внимание форумчане!!!
Точто здесь непонятно, для ОД давно уже понятно. Это косяк ММС, поэтому для гарантий ных машин меняется без звука.Менять нужно одназначно, так как карлсоны не вечные, а перегрев головы, чреват потерей движка. Кто сам себе гарантия, записывайте, если можете распечатывайте.

Mitsubishi 1355A124 Блок управления вентилятором охлаждения
доставка 12 дней 1 508,96 руб.,
Mitsubishi 1355A124 Блок управления вентилятором охлаждения
доставка 3 дня 2 372,49 руб.

Данные предоставлены EXIST.ru Также он может идти под номером 1355А143. Лечится только заменой.Разбирать и пытаться поченить... Я ждал 12 дней, 800 рублей деньги. Далее для тех кто решиться менять сам( у меня за замену в сервисе попросили 500 рублей, послал ) Открываем капот. Видим два вентилятора. Под правой рукой (на экране вентилятора) выглядываем черную плоскую коробочку, с алюминивыми пупырышками внутри. Отстегиваем три клемника, аккуратно не ломая. Далее, берем крестовую отвертку и откручиваем два винтореза: один внизу, другой вверху. Снимаем, выкидываем, или сдаем в вторчермет за бабосы. В обратном порядке ставим новый блок. Закрываем капот, берем тряпочку, вытираем пот со лба. Незабудьте положить отвертку на место!!! Дальше едем в город катаемся, пугаем дефченок, незаметно подкрадываясь на Ауте на цыпочках... Всем удачи!

[brodyagin]

Много тем, в которых эту проблему трут. Вот ссылка - https://www.out-club.ru/board/showth...409#post351409 Читаем, делаем и забываем про этот изъян наших аутов!

[AlexCir]

Сообщение от Sergmkk

На американцах даже при выключеном кондее, при положении переключателя для обдува лобового стекла всегда включается кондиционер воизбежание запотевания лобового стекла.

+1
Вот тут правильно все написано. Я поначалу тоже парился и болк управления вентиляторами менял. Поверните ручку обдува "в ноги" и щелчков не станет. Это нормальный алгоритм работы. На других машинах то же самое. (например SUZUKI GrandVitara)

[danadmin]

Да всё с вами понятно ) у меня противоположная проблема Вапще не включаются (вроди бы) покрайней мере неслышал как они работаю ни разу. Мож в чёмто косяк???? Сегодна замучусь с тестером и книжкой в гараже.

На блок приходят толстенные провода чего на них должно быть?

И самое главное!!! ЭТО именно блок контролирует карлсона или мозги?
(у меня был патриот и там всё контролировали мозги и их можно дыло перепрошивать с БК под любую температуру) КАК обстаят дела с этим параметров в Ауте??????

---------- Добавлено в 17:43 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 13:24 ----------

всё просто ! Сгорели оба карлсона! Пака прохладно катаюсь. Сегодня еду в exist... отпишу чё по чём.

Да и накрылась електромуфта на компрессоре кондея!

[Сергей79]

Народ, я все таки не понял. У меня тоже молотят винты по чём зря, мне кажется это не нормально, ведь счетки сточатся и пипец карслонам, менять блок, не менять?????? Изменится работа винтов или нет?

[ANTIKILLER]

Сергей79 менять блок нужно однозначно!!! Я очень доволен заменой, работает все как надо, до этого карлсоны не давали спокойной жизни! Цена вопроса 2800 руб. Только имей ввиду: тебе предложат два варианта блоков -один из них старой конструкции и уже снят с производства, но они еще есть на складе, его брать не стоит (он и дороже, где-то 3150р.), а вот новой конструкции, стоит 2800 и в нем нет старых косяков от которых карлсоны сходят с ума! Удачи!!!