Недавно в жару и у меня начала коробка перегреваться. Помыкаешься полчаса-час в пробках при +30 и выше и уже переходит в аварийный режим (принудительно 3-я скорость и ручное управление скоростями не работает, только показывает D). Но при этом никаких ошибок не выдает. Сканер тоже не выявил ошибок в памяти. Покатался с подключенным сканером, добился перехода в аварийный режим, но сканер так ошибку и не зафиксировал. Но с его помощью удалось отследить, что аварийный режим включился, когда температура в коробке достигла 105 градусов. Хотя норма вроде как должна быть не выше 95-97 С. На щупе пены и прочих пузырьков, как и инородных частиц, нет. Из аварийного режима выходит, когда машина постоит минут 15-20 с выключенным двигателем в теньке. Если ехать быстро и в основном на одной какой-то скорости (5-6), то перегрева не происходит.
А теперь, внимание, вопрос: почему перегревается коробка и почему она не остывает? Забились соты или забилась магистраль внутри радиатора/коробки? И проходит ли внешний контур системы охлаждения авто через коробку? Если да, то может где-то образовалась воздушная пробка? Просто 2 недели назад (когда коробка еще работала исправно, хотя и были деньки +30+35С) мне как раз заменили антифриз.
Вопрос в следующем недавно купили аута ну и вот. появилась куча вопросов один из них эта работа коробки.
Аут 3 литра 6 ступка автомат. если даже плавно нажать на газ с места машина аж рвет. как то не удобно ездить ((( обороты двигателя в норме с коробкой проблем нету не буксует не пинает. но вот с места трогается это капец не понятно. у моего галанта вр-4 такого нет даже))))
Помогите советом. Недавно на то поменял оба передних ступичных подшипника и датчик абс левый (причина замены - горела герлянда ламп - абс, чек и т.д. - думал вылечу), но лампы не погасли. в чем дело не пойму. Проблема еще одна нарисовалась - вклбючаю режим 4wd вылазит ошибка на табло - slow down. Что делать помогите?? в чем причина может быть?? масло в коробке меняли на 100 т.пробега
Господа, появилось странное поведение коробки... может у кого было такое и он сможет подсказать в чем дело:
за последние пару месяцев уже дважды было такое, что сразу после запуска двигателя коробка переключается (при переводе ручки в позиции D и R) с ощутимым рывком и передача залочена на 3, если заглушить двигатель и запустить вновь - то все нормализуется.... неуж-то мозги у коробки "поехали"?