Шприцевание карданных валов

sftk · 25.04.2016, 09:05

Доброго времени суток

!
На выходные сделал промежуточное ТО с заменой масла покругу и добрался до крестовин карданного вала.

Немного теории:
Где: на наших машинах предусмотрено 3 точки шприцевания. 2 на заднем кардане и 1 точка на переднем (см. вложение). По мне так у нас веселый передний кардан - спереди классическая крестовина а вот сзади шруз

.
Чем: шприцовку производят консистентной смазкой с использованием плунжерного шприца.

Я советую

Castrol LMX (зеленая, артикул 15035A) - дорогая, Liqui moly (артикул 7562) - подешевле... То что юзаю сам

то и советую

[свернуть]

Объем: шприцуем до тех пор пока не попрет свежая смазка из всех возможных щелей )))
Как часто: тут мнения расходятся. Кто то раз в 30к, кто через 7,5к, а кто пока не заклинит кардан

. Одно могу сказать точно: кашу маслом не испортишь!
Как: лучше всего производить операцию на подъемнике, т.к. можно вывесить все четыре колеса. Переводим ручку КПП в нейтральной положение, снимаем с ручника и лезем под машину, ищем тавотницы (см. вложение), поворачиваем кардан под удобный нам угол (именно поэтому удобнее на подъемнике), одеваем шприц и начинаем качать...

И вот тут у меня случился первый fail. В одну крестовину смазку загнать удалось, а вот в остальные она упорно не хочет идти. Я так понимаю тавотницы насмерть забиты гумном, но вот чем их можно почистить без вреда для крестовин ума не приложу

. Читал на просторах тырнета, что тавотницы выкручивают и шприцуют без них... Короче в раздумьях, операция простецкая но "The devil is in the details!"
Что посоветуете?

krpb · 25.04.2016, 09:55

Выкручивайте масленки. Как правило внутри крестовин смазка густеет позже. Пробьете масленки, ввернете их на место и прошприцуете.

Fozz · 25.04.2016, 10:10

Или новые купить, стоят вроде копейки. В остальном сам себе ответил - можно выкрутить тавотницы и без них шприцануть и закрутить обратно.
Себе шприцую осенью и весной, перед обильным принятием водяных ванн на дороге.

МАХ68 · 25.04.2016, 10:16

Цитата:

Сообщение от sftk

Что посоветуете?

Почистить снаружи от грязи, заострённой спичкой, либо зубочисткой попытаться протолкнуть чуть-чуть шарик внутрь. Между головкой шприца и тавотницей проложить тряпочку(дедовский способ, что б в этом соединении не пёрло вбок!).

sftk · 25.04.2016, 11:34

Спасибо всем откликнувшимся! @krpb, @Fozz, @МАХ68!
В ближайшие выходные попробую и добавлю в "шапку". Еще отпишите кто что закачивает.
В плане фирмы, желательно с артиклями.
Заранее спасибо!

krpb · 25.04.2016, 13:08

Цитата:

Сообщение от sftk

Еще отпишите кто что закачивает

Ликвемоли, специальная смазка для карданов.
Просто это была единственная из доступных в продаже.
Картридж со смазкой стоил 450 рублей.
Шприц для неё ещё тысяча.
Еще пятьсот рублей -тонкий наконечник.
Штатным наконечником к переднему кардану не подлезть, тонкие наконечники шли в ЗИПе для Волги.

МАХ68 · 25.04.2016, 13:16

Цитата:

Сообщение от sftk

Еще отпишите кто что закачивает

Пользую Кастрол MS 3 , как раз для этих целей. Чёрный с молибденом!
http://www.krascastrol.ru/produktsiy...ol-ms-3-grease

sftk · 25.04.2016, 13:33

@krpb, такая Mehrzweckfett? Сейчас такую приобрел и пытаюсь загнать. Она подешевле кастрола будет.

@МАХ68, а почему именно ее? Дело в том что на соседнем форуме советовали LMX.

Да еще нельзя забывать о Mobil (Mobilgrease XHP 222) кто нибудь использовал?

МАХ68 · 25.04.2016, 16:15

Цитата:

Сообщение от sftk

а почему именно ее? Дело в том что на соседнем форуме советовали LMX.

Там же в "описании" и в "применении" как раз всё расписано. Обычно LMX идёт в подшипники, ступичные в том числе, а MS 3 в ШРУСы, крестовины, шлицевые зацепления. Но, по большому счёту, в случае чего заменю одну на другую без сильных переживаний! Главное, что бы смазка имела место быть в узле!

Kazik · 25.04.2016, 16:15

Цитата:

Сообщение от sftk

@krpb, такая Mehrzweckfett? Сейчас такую приобрел и пытаюсь загнать. Она подешевле кастрола будет.

@МАХ68, а почему именно ее? Дело в том что на соседнем форуме советовали LMX.

Да еще нельзя забывать о Mobil (Mobilgrease XHP 222) кто нибудь использовал?

Всегда шприцую Мобил, машине нравится

ГВС · 01.11.2016, 22:35

Цитата:

Сообщение от МАХ68

Пользую Кастрол MS 3 , как раз для этих целей. Чёрный с молибденом!

А черный он из-за графита? Или от молибдена?

Калиостро не граф · 02.11.2016, 08:01

Цитата:

Сообщение от ГВС

А черный он из-за графита? Или от молибдена?

Графит придает цвет "мокрый асфальт - металлик" - это чисто графитовая смазка (используется в низкоскоростных подшипниках и соединениях), молибден - порошок тоже чаще всего серого цвета (бывает и черный), но его количество в смазке вряд ли придаст ей цвет.

МАХ68 · 02.11.2016, 09:37

Цитата:

Сообщение от ГВС

А черный он из-за графита? Или от молибдена?

Молибден! Вернее его дисульфид.
http://www.castrol.com/ru_ru/russia/...ly-grease.html

Dng · 06.07.2016, 16:41

Каждый раз при замене масла в коробке. Думаю это норм, при езде по воде и прочей каке - чаще.

Калиостро не граф · 06.07.2016, 21:59

Была такая Синяя смазка для высокоскоростных подшипников я ей шприцевал крестовины 2-х по очереди УАЗиков, потом Ленд Ровер Дискавери: проблем по износу крестовин не было. Стоила эта смазка, конечно, дороже литола. В магазинах последние лет 10-15 ее не видел.
Заодно про черную (графитовую, видимо) смазку: она применяется для нагруженных низкоскоростных подшипников скольжения (про подшипники качения, точно не помню, типа: только по рекомендациям изготовителя)