Резина в Финляндии

Mondor · 02.11.2011, 17:12

Пройди через другой пост в тот же день, не думаю, что кто-то будет выяснять, за каким чертом ты еще раз в тот же день в финку поперся. Может деньги дома оставил, смотался за баблом домой, купил, теперь вот возвращаешься.
ЗЫ Сколько раз ездил, в паспорте места живого нету от финских штампов, ни разу не взвешивали!

and7601 · 03.11.2011, 16:16

Цитата:

Сообщение от kuzua43

Так не получится, 50 кг. через границу можно провезти 1 раз в месяц.

Посмотреть информацию про ввоз товаров можно тут:
http://www.to-finland.ru/index.php?id=60#fix3

Mondor · 03.11.2011, 17:06

Ну вот все и прояснилось ... :-)
1 заход - 1 комплект резины, второй заход - еще 1, третий - диски ... Ну и через недельку еще диски. Хотя как мне кажется, диски у нас выгоднее покупать. Как впрочем и резину. С таким курсом евро, как сейчас, ее в Питере дешевле найти. :-)

lukanin · 15.11.2011, 23:14

Ребята, а Немецкие,Французские и Польские сайты про продаже резины не знаете?

Mondor · 17.11.2011, 14:13

Не заморачивался, есичестно. Хотя про польские что-то краем глаза видел в обсуждениях на автовру. Посмотри там, думаю найдешь.
ТО, что я нарыл с ходу - вот:
http://5397.pl.all.biz/ru/
http://8264.pl.all.biz/ru/
ну и так далее. Это на вскидку. Глубже нет времени счас рыть.

Crabba · 22.11.2011, 19:03

Всем привет.
Я зимнюю резину покупал в финке в exclusiveforcar.com сразу за торфяновкой.
Резина ContiIceContact 4x4 215/70 R16
Взвесил безменом - ровно 12 кг.
Даже если весы в таможне врут - то у нас есть дельта еще по полкило на колесо.
норму о провозе товаров для личного пользования не чаще раза в месяц убрали, теперь можно кататься хоть каждый час. Сам перед поездкой штудировал таможенный кодекс и приложения к нему. Перед поездкой долго чесал репу, что брать: мишлен шип по 110 евро или контик шип по 115 евро. Взял конти и похоже жалею. Вчера перебоулся, езжу как подбитый юнкерс, рев стоит.. вот предыдущий контик был мягкий и тихий.. С удовольствием махнул бы на мишку..
НО решать полюбому Вам.

Mondor · 23.11.2011, 12:40

А я вот езжу на Данлопе Грантрек SJ6 нешип в тишине и по льду уже испытал ... Пррблем в управляемости нет, при трогании как у всех, в т.ч. и на шипах на переднем приводе небольшой пробукс передних, потом автоматом срабатывает муфта, цепляется задний и все отлично. На полном вообще нет букса, если не усердствовать с газом ... Доволен в общем!!

Juk · 28.11.2011, 23:11

я на Данлопе Грандтек отъехдил 3 сезона. Больше такой не возьму.

Mondor · 29.11.2011, 10:15

Цитата:

Сообщение от Juk

я на Данлопе Грандтек отъехдил 3 сезона. Больше такой не возьму.

Странно слышать. Одна из лучших на рынке резин сейчас по мнению пары спецов, которым я доверяю. Да и летняя на пыжике 307 у меня была данлоп сп спорт 2000. Отличная была резина. 4 сезона проходила, по воде отлично держит дорогу, тихая, без проблем. Износилась конечно, но в общем 4 сезона это уже перебор для колес, которые активно эксплуатируются.

Juk · 29.11.2011, 19:00

Первый сезон было, в принципе, неплохо. Пришлось привыкать к тому, что резина очень валкая, т.е. в поворот на скорости лучше не заходить. Ну, зимой- оно и к лучшему. Сильнее напрягало то, что она очень чуствительна к колеям. Причем даже к колеям на асфальте.
Шоком для меня стал второй сезон, когда я на полном приводе не смог выбраться из колеи возле магазина, а тут же жигуленок на практически лысой резине влегкую выехал.
Третий сезон уже ездил с опаской, расслабляться не приходилось.
Решение. Буду себе брать Контик зимний с шипами. Минус известен- шум. Остальное в плюсах. ИМХО

Mondor · 07.12.2011, 15:00

Цитата:

Сообщение от Juk

Сильнее напрягало то, что она очень чуствительна к колеям. Причем даже к колеям на асфальте.

Поясни, не понял мысли насчет чувствительности резины к колеям?
Параметр сцепления с покрытием - знаю, параметр выдавливания воды из под пятна протектора - знаю, скоростные и нагрузочные параметры - знаю. А вот насчет чувствительности к колеям - не слышал, есичестно.

PS Ездил на многих шинах разных производителей, ИМХО единственный параметр, влияющий на поведение резины в ненаполненной водой колее - это ее ширина ... Даже степень износа протектора роли не играет.

Juk · 07.12.2011, 15:12

поясняю. разная резина по разному ведет себя при попадании в колею. Некоторые типы резины, к коим относится этот Данлоп, очень чуствительны при попадании машины в колею, затягивают к центру колеи сильнее, чем другие типы резины.
Так же я писал о том, что выбраться из ледяной колеи на Данлопе- вообще нереально, при том, что ТАЗ при мне в том месте, где я не смог выехать- выехал. Обидно

Mondor · 07.12.2011, 16:15

Хм. Ледяной колеи пока возможности испытать не было на этой резине, а вот по трассе в колеях из снежно-ледяной каши я уже катался. По ощущениям - очень понравилось! Машина как влитая стоит на дороге, даже если выезжаешь за пределы раскатанной колеи. Ах да, всю дорогу проехал на переднем приводе, 1 раз по просьбе жены включил полный, потом потихому вырубил, когда она задремала.

mann · 09.12.2011, 01:45

Тоже много раз слышал о данлопе не очень хорошие отзывы, именно о зимнем, ну не научились японцы делать зимнюю резину.
По поводу чувствительности к колеи, полагаю у этой резины боковина мягкая, отсюда и ощущения. Все ИМХО, сам на данлопе не ездил еще.

Xilinx · 09.12.2011, 19:57

Цитата:

Сообщение от mann

Тоже много раз слышал о данлопе не очень хорошие отзывы, именно о зимнем, ну не научились японцы делать зимнюю резину.

Ну вообще-то Dunlop нифига не японцы. Изначально - британцы, а щас и амеры.
http://www.dunloptyres.ru/news_index.php
http://www.dunloptires.com

ПС
Может с Yokogama попутал...?