Webasto на 2.5D: надо/не надо?

Mad_Alex · 06.11.2013, 15:26

Цитата:

Сообщение от drozdovv

тоже самое что и переплачивать 70т.р. за макс.комплектацию,где ничего не нужно,а ГУ вобще дерьмо.Затем

Переплатил. Подтверждаю - ГУ дерьмо.

))

operator15 · 08.11.2013, 10:17

Езжу на НПМС 2,5 Д второй сезон в Салехарде. При температуре ниже -23С заводится туговато. Ночует под окнами. Поставил тюменский котел подогрева на 220в. Дома таймер по времени. Проблем нет. Вполне бюджетно для пенсионера. Правда ниже минус 40С в прошлом году температуры не опускались. Если на выезде приходится ночевать там где нет розетки то ставлю автозапуск по температуре.
Кстати Вебасто при низких температурах часто успевает посадить АКБ, если не подготовлен на зиму, и приходится прикуривать. Сам не раз помогал соседям
З.Ы. В инете есть аналоги тюменским котлам - штатовской разработки. Там же есть электрические пластины для подогрева картера двигателя. Хотел поставить, да пока руки не доходят.

alinghi · 09.11.2013, 17:22

Цитата:

Сообщение от operator15

Вебасто при низких температурах часто успевает посадить АКБ

Обычно мудрые люди, если прогноз погоды суровый, отключают салонный вентилятор, он основной потребитель в этой цепочке. Тут не до жиру, завестись бы.

drozdovv · 09.11.2013, 17:35

Так он у тёщи например, вообще даже не подключен был,скорее всего сама вэбаста высаживает.Какой у неё потребление мощности?Дело не впечке,с ней АКБ ещё быстрее умерает.Вот цитата с паджеро4х4..... Сегодня ночевал в деревне. С утра -25. Солярка летняя. Вебаста запустилась и зачахла. И так два раза. Мотор запустился легко и через минуту начал чахнуть. Включил подогрев бака. Пару минут мотор колбасило, дымИща, вонИща. Потом всё устаканилось.

alinghi · 09.11.2013, 17:43

Цитата:

Сообщение от drozdovv

Так он у тёщи например, вообще даже не подключен был

не панацея конечно, за аккумами следить никто не отменял. Меня здорово выручало отключение печки, особенно если машина долго стояла, нет уверенности что аккум не подсел.

drozdovv · 09.11.2013, 18:55

Новая машина у неё была,вторая зима,на ТО ей смотрили вроде всё.За 2 года аккум точно не умрёт.Вобщем я особых плюсов не вижу.Допустим двигло на холодную не заводится,меньше износ его-а оно мне надо,если через 4 года машина будет продана,для будущего дяди мне машину сохронять.Мне не надо.Другое дело,если на 7-10 лет машина покупается,тогда я обязательно бы поставил.Вэбаста бы точно деньги отбила,а так и прогрева сигналки хватает.Каждый кончно сам решает,но на то он и форум,обсудить и сделать выводы для себя лично.

alinghi · 09.11.2013, 22:04

Цитата:

Сообщение от drozdovv

двигло на холодную не заводится,меньше износ

тут вопрос спорный, я пока не слышал о случаях выхода из строя движков из за постоянных запусков при низких температурах, такое ощущение что это теоретическая страшилка. То есть жители холодных стран по идее должны просто таки страдать от постоянного износа движков.

Вебасто это прежде всего комфорт, но дорогой. Греться не надо, вышел, завел и поехал.

senaumov · 19.11.2013, 10:30

Всем привет, 4,5 года отъездил на L200 2007 г/в, сам работаю в киноиндустрии на съемочной площадке приходилось стоять и по 10 и по 12 часов в любые морозы не ставил ни каких картонок, там была кнопочка нажал и обороты поднялись, даже при температуре -30 на полигоне в Костроме в машине было очень комфортно. Сейчас у меня МПС пока не знаю как будет зимой там этой кнопочки нет.

drozdovv · 19.11.2013, 10:46

Её просто убрали,у самого Элька 2008 года была с кнопкой.Теперь это автоматом поднимается.Лично я эту кнопку один раз включил и больше не выключал,поэтому её и убрали за ненадобностью,она на прогретом двигле обороты не поднимает.Вобщем точнее замкнули провода и всё.

alinghi · 19.11.2013, 22:57

Теперь есть электро подогреватель воздуха, он включается если ручку температуры повернуть на максимум тепла, и поднимаются обороты соответственно, чтобы баланс заряда в минус не уходил.

drozdovv · 20.11.2013, 14:19

ОН с 2005 года есть,когда выпустили первые новые Эльки.Включился он или нет определить просто,если обороты двигла поднялись,значит включился.Подогревателя два,на ходу работает один.Вообщем я уже писал,как эта система работает.

СпецАвтоСистемы · 21.11.2013, 09:55

Цитата:

Сообщение от drozdovv

Её просто убрали,у самого Элька 2008 года была с кнопкой.Теперь это автоматом поднимается.Лично я эту кнопку один раз включил и больше не выключал,поэтому её и убрали за ненадобностью,она на прогретом двигле обороты не поднимает.Вобщем точнее замкнули провода и всё.

Только с кнопкой один косячок есть - если ее нажимать, когда двигатель уже заведен - проблем нет, а вот если просто включить и не выключать вообще, то пока тепло на улице, вопросов нет, в как похолодает, иногда зажигается чек, ну а зимой он вообще не гаснет....

С уважением, Алексей.

drozdovv · 22.11.2013, 11:27

За 4 года ничего подобного не было.

anv20742 · 23.11.2013, 09:52

Цитата:

Сообщение от СпецАвтоСистемы

Те машины, у которых тена нет, очень сильно заметно.

С уважением, Алексей.

Извините уважаемые за такой вопрос - а как узнать есть ли этот электрический подогрев? и как его включать?
Так как у меня вентилятор стоит в режиме авто, и пока двигатель не прогреется в салон теплый воздух не идет

drozdovv · 23.11.2013, 13:06

Вобще в книге всё написано,там почитай.