иммо на аир и мех блокировки

alex-silvestr · 17.12.2008, 18:00

посоветуйте нормальный иммобилайзер и так чтоб не очень дорого,
ставить буду сам, ибо имею опыт по установке сигналок.
а также хочу поставить блокиратор на рулевой вал
(вопрос либо гарант либо дракон, но драконов в свободной продаже не видел, мож кто подскажет где они есть - пришел и купил, чем платить за закручивание 4 болтов сервису). и замок на капот какой лучше поставить?

всем ответившим спасибо

зы, кстати вопрос в догонку, есть ли иммо кроме блэк бага с возможностью подключения доп датчиков (например объема или движения или комбинированный сразу). а то блэг баг как-то неразумно с этой фичей стоит.
и вопрос в догонку, а что сделает блэк баг если угонщик сэмулирует замкнутость датчика педали тормоза?!
Сам не проверял но что-то мне подсказывает, если подсунуть тонкую мет пластину между концовиком датчика и педалью тормоза (то части где они соприкасаются) то датчик даже не рыпнется. а педаль уже будет свободна для перемещения ?
кмк разумнее ставить датчик объема в районе педального узла. Или например датчик давления во впуске или выпуске. Почему их не ставят?

DmirtyVS · 20.12.2008, 01:22

Рассмотрите вариант DF-DS Правда автозапуск с ним не реализовать.
Можно подключить внешний датчик (удара, объемник или сразу два параллельно).
Постановка в охрану и снятие может происходить от штатной сигналки, разблокировка и открытие капота - по прислоненной таблетке.
Замки на капот можно взять того-же производителя Defen.time
А по поводу блокиратора рулевого вала - политика драгона не продавать в розницу, а работать только с установочными центрами, которые сами устанавливают. Если принципиально нужно устанавливать самому - тогда остается Гарант Блок Люкс 134 за 4500 руб, только нужно проверить, что он подойдет и на Аир
По поводу датчика на педали тормоза: он работает не на размыкание, а на замыкание и прицепляется к "лягушке" стоп-сигнала. Ее при необходимости просто отключат.
А используют именно лягушку, т.к. она кушать не просит в состоянии охраны, а МКВ потребляет от 1,6 мА (Альтоника ВГ-64) до сотни мА (изделия великой китайской корпорации НоуНейм)

alex-silvestr · 20.12.2008, 11:12

автозапуск или возможность работы мотора на холостых принципиальное условие - чтобы турботаймер отрабатывал.
вот собственно присматриваюсь к
MultiCode GL 1000 с реле RDD
либо agent 3, только в агенте не нравится то, что он считывает показания тахометра и их интерпретирует как движение... что как минимум глупо и влечет покупку еще одного датчика движения.
в мультикоде реле уже имеет встроенный дачтик движения (ускорения).
вроде и тот и другой имеют выход на управление замком капота. Правда через доп реле, но это не проблема.
но в агенте есть другой плюс - режим валет, и в случае передачи авто третьим лицам (сервис например) метку в машине можно не прятать.

vd_home · 11.01.2009, 12:53

pandect 470, 471, 477, 570, 577 - с датчиком движения.
http://www.alarmtrade.ru/products/pandect_imm

DmirtyVS · 11.01.2009, 23:28

Цитата:

Сообщение от vd_home

pandect 470, 471, 477, 570, 577 - с датчиком движения.
http://www.alarmtrade.ru/products/pandect_imm

А вот с 471-м нужно быть поаккуратнее. Первые версии (05 и 08, ходили слухи что и последняя 10) неправильно работали на неподвижном авто без метки в поле видимости - они включали блокировку, хотя по логике не должны были этого делать.
Если выбирете его, то перед монтажом обязательно проверьте: приклейте к корпусу авто, подключите через него какую-нибудь цепь (например в разрыв предохранителя габаритов), заведите двигатель, включите габариты и отойдите на метров 15. Если через минуту габариты погаснут - меняйте его на 577-й, но к нему обязательно нужно будет еще докупать реле управления замком капота НМ-05, да и радиореле IS-112 желательно.
В общем 471-й хорошо задуман, но плохо исполнен. У них на форуме это неоднократно обсуждалось.

alex-silvestr · 12.01.2009, 00:56

а в 577 все глюки устранены или нет?
вроде на мультикод народ не ругается. может его тогда взять. деньги одни и теже.

DmirtyVS · 13.01.2009, 01:32

Про 577 никаких (ни плохих, ни хороших) отзывов не встречал. Но его нужно устанавливать в салоне, значит для сохранения охранных функций в случае его обнаружения крайне желательно прикупить радиореле IS-112 под капот и обязательно цифровое реле управления замком капота НМ-05. Все вместе это потянет тыс на 10.
А Мультикод умеет управлять замками капота? По описанию он мне понравился, но без закрытия капота любой иммобилайзер бесполезен.

alex-silvestr · 13.01.2009, 10:23

умеет, к нему идет доп реле (http://www.lsystems.ru/catalog/auto/53/rz/) и все.
в мультикоде непонравилось лишь отсутствие нормального режима валет, но с другой стороны я машину третьим лицам не передаю, так что пофигу.
все же к нему склоняюсь.