Всем привет!
всё чаще обращаю внимание на досадную щель (зазор) между бампером и фарами...иными словами, такое ощущение что бампер как бы провис...и есть огромное желание устранить это. Вопрос, где, сколько стоит...
Бампер не гремит, не люфтит...
Вот мое решение проблемы с зазором бампера между фарами. Описывать снятие бампера смысла нет,поскольку оно уже есть на форуме,да и сложного ни чего там нет. Крепление бампера к кузову звучит довольно громко, поскольку крепление в основном на пистонах (маразм полный).
Ну так вот,прочитав тему про то что нужно снять усилитель бампера и чего то там куда его гнуть,честно не смог понять когда держал в руках свой усилитель.Да и гнуть в моем понимание это мега варварство,колхоз и прочие плохие слова...
Покубатурив и рассматривая усилитель понял, что подтянуть бампер ближе к фарам можно только если дырки крепления усилителя (8шт.) сделать не круглыми а овальными,тем самым получим свободный-регулировачный ход усилителя.
Для этого взял сверло (хз как оно точно называется,см.фото) и предал с помощью дрели всем восьми дыркам крепления форму овала. А на по следок прошелся круглым напильником, придав заводскую работу
Установил,поставил...обрадовался. Теперь даже обычная спичка не пролазит по всей верхней длине бампера. Короче вериГуд Штатные дырки начало положено Конечный результат
Shiza, ну вы батенька варвар))) (в хорошем смасле) в темах выше имелся в виду не этот усилитель, а две косточки которые находятся под фарами и крепятся к бамперу на пистонах.
Shiza, ну вы батенька варвар))) (в хорошем смасле) в темах выше имелся в виду не этот усилитель, а две косточки которые находятся под фарами и крепятся к бамперу на пистонах.
Shiza, косточками это я их обозвал, они находятся на бампере прямо под фарами и крепятся на 6-ти пистонах (если память не изменяет мне с маразмом). А если честно, то я так и не понял зачем надо было снимать большой усилитель, по мне так достаточно регулировок за счет смещения белых пластиковых поперечин, которые на схеме в отчете под номером 5.
Тоже было дело - провис бампер после того как я слегка упёрся передним номером в бетонный забор. Бампер болтался вверх-вниз на сантиметр примерно. Заехал в контору, где мне обычно кузовню исправляли; 15 минут времени, 500 рублей и все как новенькое.