Пропала мощность, пропуски зажигания и прочие прелести

АндрецГор · 14.02.2018, 15:32

Добрый день,

Пишу с просьбой о помощи, у меня Outlander 2.4 2005 MIVEC месяц назад загорелся чек, проверили - пропуски зажигания, машина ехала как надо, решил поменять свечи. При замене свечей обнаружилось масло в колодцах, но мало. Покатался две недели - хотел подождать.

Машина начала тупить, кидать ошибку по пропуску в 4 цилиндре. Вскрыли крышку, поменяли прокладку, отрегулировали клапана, поменяли катушку. Какое-то время машина + - ехала, но опять начались проблемы с пропусками зажигания, проверили комперссию - 13 во всех. Вроде все нормально, но пропуски продолжаются, машина не едет и ощущение что заливает свечи, разгоняется на отпускании педали газа.

Помогите, что может ещё быть? Лямбды, датчики или еще чего.

hanter72 · 14.02.2018, 15:37

Цитата:

Сообщение от АндрецГор

машина не едет и ощущение что заливает свечи, разгоняется на отпускании педали газа.

Помогите, что может ещё быть? Лямбды, датчики или еще чего.

Симптомы, думается, связаны с топливом и его подачей. Посмотри фильтры топливные на бензонасосе сначала..

Andrey_8505 · 14.02.2018, 18:08

По зажиганию: проверить провода, контакты катушки, свечи еще раз, тепловой зазор.
По топливу: может бензин полное .... Да и смущает симптом: когда при отпускании педали газа - обороты не падают: может вся причина в этом! Удачи!

просто евгений · 14.02.2018, 18:29

Нет у него проводов . Сканер Вам в помощь и логи на наше обозрение . Остальное - гадание на кофейной гуще !

jeleziaka · 15.02.2018, 11:04

Как-то было время и возможность осваивать Осцилоскоп Постоловского. Очень большой помошник в плане диагностики (не реклама) ! Там по его скриптам (графикам) сразу видно по каждому цилиндру - проблема пропуска по топливу или же по высокому. Гадать не приходится. Значительно ускоряет процесс выявления неисправности.
Вообщем гадать действительно можно долго.
Ищите диагноста с головой и с инструментом.
А метод "тыка" - затяжной и дорого...

bood · 15.02.2018, 13:28

Цитата:

Сообщение от АндрецГор

Машина начала тупить, кидать ошибку по пропуску в 4 цилиндре.

...

Вроде все нормально, но пропуски продолжаются, машина не едет и ощущение что заливает свечи, разгоняется на отпускании педали газа.

Помогите, что может ещё быть? Лямбды, датчики или еще чего.

Был такой же случай. Катушки менял, свечи - ноль эмоций.

Потом случайно заметил, что в ВВ проводе одном металлический контактик в наконечнике, что на свечу надевается, практицки отгорел там внутри. Поменял провод - мотор запел, потащил, как положено.

Alless · 15.02.2018, 17:50

@bood, Outlander 2.4 2005 MIVEC, двиг 4G69, там нет ВВ проводов.

просто евгений · 15.02.2018, 19:25

Цитата:

Сообщение от Alless

@bood, Outlander 2.4 2005 MIVEC, двиг 4G69, там нет ВВ проводов.

Но на катушках есть стойки -наконечники.

Alless · 16.02.2018, 09:18

@просто евгений, конечно есть,но тут же речь идет о наличии ВВ проводов. )))

АндрецГор · 18.02.2018, 01:13

Пацаны, спасибо всем за отзывы, нашлась проблема. Всему виной бак, а точнее труба, по которой в неё бензин заливается. Она прогнал и через неё в бак проникли разные полезные вещества. В результате в баке нефть. Сейчас буду ремонтировать, но на чистом бензине все ок.

jeleziaka · 18.02.2018, 07:50

Т.е. забило фильтр топливного насоса, как следствие низкое давление в рампе, а отсюда и пропуски воспламенения (переобеднённая смесь) ? Или же на "нефти" тоже Аут отказывается работать...
Спасибо, что отписались !

Aleso · 19.02.2018, 20:57

Цитата:

Сообщение от АндрецГор

Пацаны, спасибо всем за отзывы, нашлась проблема. Всему виной бак, а точнее труба, по которой в неё бензин заливается. Она прогнал и через неё в бак проникли разные полезные вещества. В результате в баке нефть. Сейчас буду ремонтировать, но на чистом бензине все ок.

Проблема идентичная, у меня америкос 4g64, сгнила горловина, в итоге забились все фильтры, поменял вместе с бензонасосом, но горловину так и не поменял. Лезет ошибка P0301, свечи, провода, катушки новые. Примечательно, что при появлении данной ошибки после полной остановки, отказывается работать спидометр, сбрасывание ошибки помогает оживить спидометр, но ошибка появляется сразу же после разгона. Вы меняли бак? Как ремонтировать собрались?

АндрецГор · 27.02.2018, 16:51

День добрый! Эпопея продолжается, бак не меняли но промыли + поменяли фильтры в том числе грубой очистки - тот что в баке, тачка полетела. Но теперь снова проблемы, загорелся чек, ещё не читал ошибки т.к. запарило ремонтироваться... хочу покататься... Но что уже напрягает, это расход топлива - по компу пишет 29 литов

как на камазе...
Думаю что забило лямбды или хз что ещё, просканирую - отпишусь.

На данный момент сделано:
1. поменяны свечи;
2. отрегулированы клапана;
3. поменяна катушка в пропускавшем цилиндре;
4. поменяна прокладка под голову (масло в колодцах);
5. поменян воздухан;
6. почищена/откалибрована дроссельная заслонка;
7. поменяны топливные фильтры;
8. почищен бак + отреставрирована труба;
9. замеряна компрессия - 13 во всех горшках.

Крч поменял пол машины

igoruha · 27.02.2018, 20:08

еще бы форсунки почистили - и был бы полный эффект... а то вся какашка в них так и сидит в фильтриках. А на расход по компу не особо обращайте... он погоду на марсе показывает. Ему одуматься надо . А так подход вроде основательный у вас, думаю, победите машину )))

Andrey_8505 · 28.02.2018, 15:13

Я бы на диагностику еще бы съездил для успокоения. Мозги еще бы "переучил" - если такого не делали.