[Штурмбаннфюрер]

Скоростной режим?

http://www.fontanka.ru/2011/05/18/149/picture.1.html

[Auge]

Сильный дождь стал причиной дорожно-транспортного происшествия

Подробнее: http://news.mail.ru/inregions/st_petersburg/91/5926912/,ну и скорость наверно + колейность там местами есть
http://news.mail.ru/inregions/st_petersburg/91/5926912/

[vitaliyeg]

На первой фотографии, очень хорошо видна колейность дороги, которая заполнена водой! Можно предположить... что попал в аквапланирование на скорости и не был включен полный привод.
Интересно, а на Пыжиках, тоже бридж стоит? если да, то надо призадуматься о их эксплуатации...

[muchas]

Живой! и это главное!

Группа факторов: колейность, дождь и какой-нибудь м*дила, из-за которого пришлось оттормаживаться вот с таким вот результатом. Если сам бы летел на невменяемой скорости, то навряд ли так легко бы отделался.

[Fireball]

Сообщение от vitaliyeg

На первой фотографии, очень хорошо видна колейность дороги, которая заполнена водой! Можно предположить... что попал в аквапланирование на скорости и не был включен полный привод.
Интересно, а на Пыжиках, тоже бридж стоит? если да, то надо призадуматься о их эксплуатации...

На пыже мишлен стоит, не сказал бы что хорошая резина - в дождь колея даже самая маленькая чувствуется

[ost]

Сообщение от Fireball

На пыже мишлен стоит

Это кому как повезет.
Мой на бридже пришел.

[Икас]

Хорошо хоть жив.
На ситре с4 помню тоже в колею с водой влетел на 100, на каде... самого чуть не унесло нафиг, еле удержал машину, прижался к обочине, вышел под дождь, закурил, аж коленки тряслись......

[Andreyv]

Я 3 года назад на пыже 406 крутился на кольцевой. Отделался царапиной на носу от подушки безопасности.
Скорость 120 была, второй ряд слева, в крайнем левом ряду стояла машина (уже ударенная), перед этой машиной попадаю на аквапланирование - понесло прямо на эту машину - плавно выруливаю правее- несёт под попутную фуру - в метре от фуры резко вторая передача руль резко влево - 2 оброта вокруг оси - удар в ограждение - 2 взрыва - всё белое передглазами (мысль "вот он тот свет") - сдуваются подушки (мысль: "жив") - фары машин, которые шли за мной - крутит - руки на руль, голову между рук - 3 оборота и остановка - запах дыма (мысль: "горю") - хватаю документы, собираю с пола мобильник и сигареты, выскакиваю на улицу. Осмотрел машину на предмет огня - нету, открыл дверь принюхался - это был не дым, а запах пороха от подушек. Под коленями появляется дрожь. Присел-покурил... Ни одна машина, сцуко, не остановилась спросить всё ли нормально!!!
С тех пор уважаю Пежо и ненавижу людей, которые строили кольцо (выводили деньги из строительства). Колея только что построенной трассы собирает воду и убивает людей.
Повреждения авто - заменил крыло, капот, бампер и рулевую тягу - это все повреждения снаружи. Подушки безопасности - это то, что внутри.

[NikDmitry]

Сообщение от Andreyv

... и ненавижу людей, которые строили кольцо (выводили деньги из строительства). Колея только что построенной трассы собирает воду и убивает людей.

Знакомый один на дороге был -попал в колею бросило на отбойник, оторвало колесо на Сузуки Гитаре. Попал на 250т.р., хорошо жив остался. Кольцевую давно дорогой смерти называют. Берегите себя и родных.

[Igorus]

Вообще, я сильно удивился что на XL-е нет дифференциала на передних колесах... Только между осями.

Вначале у меня была машинка без дифференциала. При попадании на скорости в лужу одним колесом, дергало руль и нужно было крутить его в сторону c усилием, чтобы не занесло.

Потом я пересел на Мондео с дифференциалом на передних колесах, антипробуксовкой, ABS итп. Когда я первый раз влетел в лужу левой стороной на скорости 140, я сильно удивился от новых ощущений. Руль вообще никуда не дергало. Мондео сама сбрасывала скорость. "Отбирала" педаль газа, т.е. она проседала немного. И все. Спокойно проезжались любые лужи.

На XL-е нет переднего дифференциала, т.ч. в лужах должно дергать. Самому проверить пока не приходилось


При полном аквапланировании, колеса вообще не касаются асфальта. Если приходится резко крутить руль в сторону, то важно вернуть его обратно при выезде из лужи. Иначе, машину бросит в сторону еще раз, т.к. резко получившие сцепление с дорогой колеса будут повернуты, а на большой скорости это черевато.

Возможно именно это и случилось с тем Пыжиком...

[Shruzi]

Сообщение от Igorus

Вообще, я сильно удивился что на XL-е нет дифференциала на передних колесах...

А что такое дифференциал на передние колеса? Самоблокирущийся диф. есть только на БТР и ГАЗ66.

[Igorus]

Сообщение от Shruzi

А что такое дифференциал на передние колеса? Самоблокирущийся диф. есть только на БТР и ГАЗ66.

Не "на передние колеса", а между двумя передними колесами. Машинка переднеприводная.

"Электронная система курсовой устойчивости (ESP) с антипробуксовочной системой (TA)."

Если одно из ведущих (передних колес) скользит, то крутящий момент передается на другое колесо. Диагональное вывешивание ей не страшно, в отличии от XL

[Shruzi]

У нас то же самое.

[Mondor]

Сообщение от Shruzi

У нас то же самое.

+1 - Проверил на практике на переднем приводе. Работает нормально. При блокировке дифференциала, кстати, на насыпи специально машину повесил на два диагональных колеса. Вылез без проблем.

---------- Добавлено в 15:44 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:43 ----------

ЗЫ Ессно блокировка уже в режиме 4х4

[Shruzi]

Я уже четыре года проверяю Если грязь не очень большая и машина чистая еду как есть. Т.е. машина потихонечку идет без пробуксовок. Если чую, что ща застряну, выключаю АПС и грязища летит во все концы.