В руководство даже и смотреть не буду
Бен думаю подтвердит
Родные для Аута Турбо IGR6A11,сам лично выкручивал и менял...
Купил всё-таки 7-ки иридиевые в АСТ... от NGK,кстати тоже с зазором 1.1мм.
В руководство даже и смотреть не буду
Бен думаю подтвердит
Родные для Аута Турбо IGR6A11,сам лично выкручивал и менял...
Купил всё-таки 7-ки иридиевые в АСТ... от NGK,кстати тоже с зазором 1.1мм.
Все же выложу странички из руководств чтоб ты посмотрел :
1. Японское, но не самое свежее и в нем указаны еще платиновые свечи
2. Русское руководство, которое идет как раз с Аутлендарами, которое должно быть и у тебя и в которое ты не хочешь смотреть
Всё так.
И на бумаге и в каталоге.
Но у меня с нОва стояли именно IGR6A11,думаю это не ошибка,а обоснованная замена произведённая в Японии,да и в Рольфе на ТО60тыс. заменили на точно такие же.
А на Ауте IGR6A11,т.е. зазор 1.1мм.
То ж хочу 7-ки поставить...
Кто знает какие 7-ки бывают кроме HKS? соотв. с зазором 1.1
[quote=Bambin0;300114]Ну тут ты заблуждаешься на 100%
Эти неправельные свечи могли туда попасть по разным причинам...
Правильные свечи для турбо Ауттрека IGR6A !!!!!!!!! т.е с зазором 0,7мм
Цитата:
Сообщение от Zodchiy
Всё так.
И на бумаге и в каталоге.
Но у меня с нОва стояли именно IGR6A11,думаю это не ошибка,а обоснованная замена произведённая в Японии,да и в Рольфе на ТО60тыс. заменили на точно такие же.
Я ошибался!!!!
Видимо в магазине такие продали,убедив меня,что это то что нужно...(а это кажется был Эксист)
ПРиношу свои извинения всем кого пытался ввести в заблуждение!!!
Достал свои старые(родные) из багажника и удостоверился,что на них нет приставки 11. Бен тому свидетель.
Так что IGR6A c зазором 0.7мм!!!
Противник Тойот добавил 13.01.2009 в 09:28
Кстати, если задаться вопросом, чем эти свечи от всех других отличаются, то выяснится:
Рекомендованные каталогом PGR6A или BPP6EIX - практически аналогичны свечам BCPR6EP (ставились например на тойотовский мотор 4AGZE Левин, МР-2....) или BKR6EP-8 (на моторах 3S-GTE Селика, МР-2, Калдина ГТТ....) или BKR6EP-11 (с легендарного мотора 2JZ-GTE от Супры). Отличие от рекомендованных - размер под ключ! 16 мм вместо рекомендованных 20,8 мм.
Кстати, будете смеяться, но эти платиновые свечи (себе на Турер их постоянно ставлю) стоят 250 руб :-)) И считаю, что это дорого. В Штатах цена им 2,6 бакса
Последний раз редактировалось Противник Тойот; 13.01.2009 в 09:30.
Причина: Добавлено сообщение
свечной на 22 если не ошибаюсь (поправьте меня, ужо забыл). остальное - ответртка на крест
и обычные ключи на 10 вроде (мож на 12).
скручиваешь хомут с интеркулера слева,
далее окручиваешь кулер от рамки, подвешиваешь кулер веревкой к капоту.
скручиваешь пластиковую крышку.
потом отсоединяешь вв провода и скручиваешь катушки....
и вот они свечки. скручиваешь одну, закручивай следом свежую и так 4 раза.
смотри не перетяни, и не меняй их на горячую,
либо если мотор не успел остыть - вкрути свечу но не до конца, и минут через 5 затяни как нужно (за это время свеча достигнет температуры блока, приблизительно).
У меня из Японии пришли штатные IGR6A не менялись(пробег на момент покупки 18800км)
Мек1 ставил PGR6A, сейчас взял, такие же как из японии пришла
IGR6A