Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
BLOCK-СЕРВИС

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander 2002-2008 г.в. > Outlander - Эксплуатация и ремонт

Важная информация


Outlander - Эксплуатация и ремонт технические вопросы и обмен опытом

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.04.2013, 10:51   #1
Maksik
Бывалый
 
Аватар для Maksik
 
Имя: Максим
Авто: 4g64 MPI
Сообщений: 26
По умолчанию рано переключается АКПП

Всем Здравствуйте! Появилась проблема с АКПП, заметил что рано переходит на повышенную передачу. Тронулся, плавно разгоняю первая как положенно вторая до 20-25 около 30 км\ч уже включается третья далее если слегка держать педаль газа то четвертая включится уже при 40-45, начинаю нажимать сильнее чувствуется как двигателю тяжело увеличивать обороты, но переключения на пониженную не происходит, если утопить педаль не меньше чем до средины то только тогда переключает на пониженную. тут же вылетает лишний бензин. Датчик дросельной заслонки (TPS) выставлял недавно 0,535 мв. масло не менялось при мне, машина с Америки езжу 2 года. уровень в норме масло не черное горелым не пахнет. Кто нибудь сталкивался с подобным??? Авто Mitsubishi Outlander 2.4 4WD 4G64 АКПП типтроник
Maksik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.04.2013, 15:51   #2
egorkomar
Житель Клуба
 
Аватар для egorkomar
 
Имя: Егор
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 181
По умолчанию Re: рано переключается АКПП

А с чего Вы взяли, что это проблема?
АКПП настроена таким образом, что бы как можно раньше перейти в режим overdrive, т.к. в этом режиме гидротрансформатор перестает преобразовывать крутящий момент, за счет того, что реактор и насосное колесо жестко замыкаются друг на друга и передача крутящего момента происходит на прямую от двигателя. Тем самым не расходуется энергия на вращение нескольких литров масла.
в некоторых машинах предусмотрено отключение этого режима, тогда коробка работает на всех передачах, кроме высшей.
Изменить алгоритм переключения передач можно только перепрошив её.
Так же существует режим kick-down, когда педаль газа резко нажимается в пол и машина на основании множества данных (отсюда и небольшая задержка) принимает решение о переходе на более низшую передачу для более эффективного ускорения.
Если ехать нажимая педаль еле еле, как в Вашем случаи, то переключение на высшие передачи происходит где то в районе 2000 оборотов.
Если нажимать педаль чуть активнее, то это переключение может быть на 3,4,5 и 6 тысячах соответственно скорости и глубине нажатию педали.
egorkomar вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.04.2013, 10:34   #3
Maksik
Бывалый
 
Аватар для Maksik
 
Имя: Максим
Авто: 4g64 MPI
Сообщений: 26
По умолчанию Re: рано переключается АКПП

Спасибо! Вероятнее всего, что не обращал внимание раньше. А что на счет перепрошивы и где это можно сделать???
Maksik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.04.2013, 10:48   #4
E.L.V.I.S
Житель Клуба
 
Аватар для E.L.V.I.S
 
Имя: Сергей
Авто: Америкос 2003 2WD
Сообщений: 391
По умолчанию Re: рано переключается АКПП

А пробовали разгоняться поактивнее до 60 км/ч??? Не бойтесь раскручивать двигатель, это до красной зоны абсолютно безопасно.
Бытует мнение, которое и я поддерживаю, что средний расход по городу уменьшается, если массу машины разгонять до крейсерской скорости в 60км/ч за короткое время с раскруткой двигателя до 4-5 тыс. После этого вы отпускаете педаль газа и на низких оборотах, абсолютно без напряга двигателя, катитесь до следующего светофора, используя силу энерции машины.
В вашем варианте вы весь путь (условно до следующего светофора) подвергаете двигатель нагрузке, связанной с медленным постоянным разгоном массы машины до крейсерской скорости. По моему личному глубокому убеждению во втором "спокойном" варианте расход бензина будет выше.
Лично я постоянно кручу двигатель до 4-5т, и в городе Минске мой расход (не по компьютеру, его у меня нет) составляет 13,5 литров на сотню.
E.L.V.I.S вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.04.2013, 10:51   #5
egorkomar
Житель Клуба
 
Аватар для egorkomar
 
Имя: Егор
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 181
По умолчанию Re: рано переключается АКПП

про прошивку ищете на форуме контакты Ёжика-Пыха, говорят, он с электроникой на ты и ECU перепрошивает это факт, цена на скольео помню в районе 5000р
egorkomar вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 22.04.2013, 21:50   #6
Maksik
Бывалый
 
Аватар для Maksik
 
Имя: Максим
Авто: 4g64 MPI
Сообщений: 26
По умолчанию Re: рано переключается АКПП

Спасибо ребята!!!! пробовал ездить по активнее с "kick down" бенз ваще такое ощущение что на глазах стрелка падает! как топнул добро так на миллиметрик упала. Я вот попробовал что еще временами на типтроник переходить когда чувствую что двиг напрягается, на акпп только на ровных без торможении маршрутах езжу ! Расход еще не понял упал или нет еще понаблюдаю.
Maksik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.04.2013, 12:04   #7
egorkomar
Житель Клуба
 
Аватар для egorkomar
 
Имя: Егор
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 181
По умолчанию Re: рано переключается АКПП

Не за что не парься, 14 литров на сотню при активной езде это нормально.
Как не передвигайся, ниже 11 всё равно не упадет, но это так тоскливо(((
стоит ли себя ради 100 р. на сотню лишать удовольствия от активного вождения?
egorkomar вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.04.2013, 12:54   #8
Maksik
Бывалый
 
Аватар для Maksik
 
Имя: Максим
Авто: 4g64 MPI
Сообщений: 26
По умолчанию Re: рано переключается АКПП

да, спору нет. в наших краях бензин хуже чем у вас. один раз заправишь укладывается в 14, другой раз до 17 доходит.
Maksik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.04.2013, 13:41   #9
egorkomar
Житель Клуба
 
Аватар для egorkomar
 
Имя: Егор
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 181
По умолчанию Re: рано переключается АКПП

Если интересно мое мнение, то для улучшения качества бензина я стараюсь заливать "Октан Плюс LAVR Oktane Plus" мне очень нравиться эффект. Заливаешь полный бак и один такой флакончик (120-150р.) ИМХО совершенно другая тяга, расход и двигатель работает гораздо тише.
egorkomar вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.04.2013, 21:44   #10
Maksik
Бывалый
 
Аватар для Maksik
 
Имя: Максим
Авто: 4g64 MPI
Сообщений: 26
По умолчанию Re: рано переключается АКПП

ну вообще я не сторонник присадок. ну если где встречу, куплю попробую.
Maksik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.04.2013, 23:31   #11
E.L.V.I.S
Житель Клуба
 
Аватар для E.L.V.I.S
 
Имя: Сергей
Авто: Америкос 2003 2WD
Сообщений: 391
По умолчанию Re: рано переключается АКПП

Аут в городе с мотором 2,4 по паспорту ест 12,5 и меньше никак есть не будет, хоть ты тресни. А по поводу того, что стрелка падает на глазах, так у меня тоже было такое ощущение, когда заправлялся по 10 литров. А когда заправляешься до горловины, то все нормально с расходом.
E.L.V.I.S вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.04.2013, 02:11   #12
DeDie
Житель Клуба
 
Имя: Андрей
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 226
По умолчанию Re: рано переключается АКПП

E.L.V.I.S, а не 13,8??? где-то видел
DeDie вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.04.2013, 07:36   #13
lexatwix
Житель Клуба
 
Имя: алексей
Авто: USA 2.4 4wd 4G69
Сообщений: 478
По умолчанию Re: рано переключается АКПП

"паспортный" расход в зависимоти от мотора,трансмисии и привода. про свой авто тоже видел 13,8л.

Последний раз редактировалось lexatwix; 27.04.2013 в 07:52.
lexatwix вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.04.2013, 13:03   #14
Tumyp80
Бывалый
 
Аватар для Tumyp80
 
Имя: Тимур
Авто: Outlander XLS 2002г. 2.4 АWD 4G64 АКПП
Сообщений: 28
По умолчанию Re: рано переключается АКПП

Попробуй клемму с АКБ скинуть не на долго, на предыдущем моём авто Мондео похожий баг лечился именно так.
Tumyp80 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.04.2013, 21:22   #15
E.L.V.I.S
Житель Клуба
 
Аватар для E.L.V.I.S
 
Имя: Сергей
Авто: Америкос 2003 2WD
Сообщений: 391
По умолчанию Re: рано переключается АКПП

2.4 SOHC 4WD проезжает в городе не галлоне 18 миль http://www.fueleconomy.gov/feg/noframes/19216.shtml
В переводе на привычный нам расход, это 13,07 литра на 100 км.
Передний привод будет есть в пол-литра меньше.
E.L.V.I.S вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 18:04. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2020, WWW.OUT-CLUB.RU