Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Ins

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander 2002-2008 г.в. > Outlander - Эксплуатация и ремонт

Важная информация


Outlander - Эксплуатация и ремонт технические вопросы и обмен опытом

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.05.2007, 15:37   #1
Vic_out
Вступаю в Клуб
 
Авто: Outlander 2.4 2WD
Сообщений: 14
По умолчанию Переключение с "D" на вариатор

При езде можно?

P.S. и обратно
Vic_out вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.05.2007, 16:05   #2
Vladimir
Администратор
 
Аватар для Vladimir
 
Имя: Владимир
Авто: MITSUBISHI
Сообщений: 12,230
По умолчанию Ответ: Переключение с "D" на вариатор

о каком вариаторе ты ведешь речь?
Vladimir вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.05.2007, 19:34   #3
Vic_out
Вступаю в Клуб
 
Авто: Outlander 2.4 2WD
Сообщений: 14
По умолчанию Ответ: Переключение с "D" на вариатор

"+/-" передача
Vic_out вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.05.2007, 20:30   #4
Bahus
Бывалый
 
Аватар для Bahus
 
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 41
По умолчанию Ответ: Переключение с "D" на вариатор

Это не вариатор, а тип-троник.

В инструкции сказано так "переключение в режим ручного выбора передач осуществляется независимо от того находится автомобиль в движении или стоит путем перемещения селектора АКПП вправо".

Так что стало быть можно.
Bahus вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.05.2007, 20:41   #5
saakov
Старожил Клуба
 
Авто: nissan пафик 174 TD
Сообщений: 549
По умолчанию Ответ: Переключение с "D" на вариатор

Цитата:
Сообщение от Bahus Посмотреть сообщение
Это не вариатор, а тип-троник.

В инструкции сказано так "переключение в режим ручного выбора передач осуществляется независимо от того находится автомобиль в движении или стоит путем перемещения селектора АКПП вправо".

Так что стало быть можно.
+1

на то он и тип троник (когда на автомате не можешь обонать или надо резко на пониженную, (для тех кто не научился пользоваться кик дауном - двойным качком педали газ) - врубаешь тип -трон и готово!
saakov вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.05.2007, 11:02   #6
Vic_out
Вступаю в Клуб
 
Авто: Outlander 2.4 2WD
Сообщений: 14
По умолчанию Ответ: Переключение с "D" на вариатор

Ну у каждого производителя он называется по разному (у Крайслер 300м например Autostick) поэтому называю "вариатор".

Про кик на даун знаю, просто только починили вариатор (проводки все 3 отвалились) не умею ещё пользоваться...

Спасибо, будем пользовать
Vic_out вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.05.2007, 12:24   #7
saakov
Старожил Клуба
 
Авто: nissan пафик 174 TD
Сообщений: 549
По умолчанию Ответ: Переключение с "D" на вариатор

Вариатор – это бесступенчатая передача. Она используется для плавного изменения частоты вращения ведомого вала.
не путай тип троник и вариатор.
На камри иногда стоят вариаторы- там переключения скорости вообще не чуствуется как бы не газовал, сам испытал.
saakov вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.05.2007, 15:38   #8
SeRJ
Опытный
 
Аватар для SeRJ
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 70
По умолчанию Ответ: Переключение с "D" на вариатор

это че кик даун шоб врубить нада 2 раза тыкнуть в пол???я всегда один раз нажимал)
SeRJ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.05.2007, 17:22   #9
saakov
Старожил Клуба
 
Авто: nissan пафик 174 TD
Сообщений: 549
По умолчанию Ответ: Переключение с "D" на вариатор

Цитата:
Сообщение от SeRJ Посмотреть сообщение
это че кик даун шоб врубить нада 2 раза тыкнуть в пол???я всегда один раз нажимал)
если умеешь с одного раза то молодец! я тож с первого качка переключаю. многие не могут - поэтому делать нада 2-й качок.
saakov вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.05.2007, 17:32   #10
zhiraff
Бывалый
 
Аватар для zhiraff
 
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 32
По умолчанию Ответ: Переключение с "D" на вариатор

а про второй Тык вы откуда узнали? из мануала?
zhiraff вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.05.2007, 16:09   #11
jose
Вступаю в Клуб
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 13
По умолчанию Ответ: Переключение с "D" на вариатор

А зачем этот кик даун нужен? объясните подробнее плз...
jose вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.05.2007, 16:21   #12
Илья
Старожил Клуба
 
Аватар для Илья
 
Авто: Inf ЭХ35 & Avensuz R2
Сообщений: 1,053
По умолчанию Ответ: Переключение с "D" на вариатор

Кик даун - переход на предыдущую передачу на АКПП.
нужен для резкого ускорения (например при обгоне).
Илья вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.05.2007, 10:36   #13
Vladimir
Администратор
 
Аватар для Vladimir
 
Имя: Владимир
Авто: MITSUBISHI
Сообщений: 12,230
По умолчанию Ответ: Переключение с "D" на вариатор

я тоже иногда два раза ногой качаю - первый на 1 вниз, со второго на 2 вниз
Vladimir вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.05.2007, 12:19   #14
P.S.
Бывалый
 
Авто: Outlander 2.4 2WD
Сообщений: 34
По умолчанию Ответ: Переключение с "D" на вариатор

Уважаемые господа, у нас стоит не гидромеханический автомат 196какогото года выпуска, а с электронным управлением, в основном роль играет скорость нажатия на акселератор, а не кол-во качков педалью. Да, и почти на всех предыдущих датчик кик-дауна механический на тросе привода или под педалью.
P.S. вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.05.2007, 09:34   #15
!Влад
Житель Клуба
 
Аватар для !Влад
 
Авто: BMW X5
Сообщений: 163
По умолчанию Ответ: Переключение с "D" на вариатор

Устраивали заезд с додж калибри на 402 м.
Я на типтронике, у него вариатор (тоже на типтронике)
1. Додж сделал меня на 1-н кузов. (Разозлило)
2. Пантерка сделала его на 2-а кузова (Порадовало, был на автомате D)

Вот и не могу сделать вывод. Что лучше?? Типтроник или D!
!Влад вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Ошибка: "мигает" индикатор "4WD/LOCK"... DIMASIK071 Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование 7 18.02.2013 13:09
Профсоюзы Land Rover и Jaguar устроят "смотрины" покупателям Игорь_spb Автоновости 0 06.11.2007 11:00
Экспорт китайских "Крайслеров" в США откладывается из-за низкого качества сборки Игорь_spb Автоновости 0 29.10.2007 13:39
47-я "промежуточная" или "у кого есть желание" panterka Встречи одноклубников 7 10.08.2007 12:00

Текущее время: 08:53. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2020, WWW.OUT-CLUB.RU